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Nach der Ausgliederung der Kontraktlogistiksparte (GXO) im Jahr 2021 und des Frachtmaklergeschäfts (RXO) im Jahr 2022 nähert sich XPO dem Ziel, ein reines Asset-basiertes Stückgutunternehmen zu werden. Wir schätzen, dass der LTL-Versand 60 % des Gesamtumsatzes ausmacht, wobei die europäischen Lkw-Ladungs- und LTL-Geschäfte von XPO 40 % ausmachen. Der EBITDA-Mix des LTL-Segments von XPO ist jedoch viel höher als 60 %. Wir glauben, dass XPO beabsichtigt, seine europäische Lkw-Sparte zu veräußern, sobald es den richtigen Käufer gefunden hat.

Union Pacific mit Sitz in Omaha, Nebraska, ist die größte börsennotierte Eisenbahngesellschaft Nordamerikas. Union Pacific betreibt mehr als 30.000 Meilen Gleis im westlichen Zweidrittel der USA und erzielte 2025 einen Umsatz von 24,5 Milliarden US-Dollar durch den Transport von Kohle, Industrieprodukten, Intermodalcontainern, Agrarprodukten, Chemikalien, Düngemitteln und Automobilprodukten. Union Pacific besitzt etwa ein Viertel der mexikanischen Eisenbahn Ferromex und erzielt historisch gesehen etwa 10 % seines Umsatzes mit dem Transport von Fracht nach und aus Mexiko.