BMW/€BMW
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Capital en riesgo
Acerca de BMW
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG) es una conocida multinacional alemana que fabrica y comercializa vehículos y motocicletas de lujo. La empresa opera en el sector de la automoción y es conocida por sus automóviles de altas prestaciones y de gama alta, bajo la marca BMW, y por sus motocicletas, bajo BMW Motorrad. Fundada en 1916, BMW ha consolidado su reputación en todo el mundo, convirtiéndose en sinónimo de innovación y calidad en la industria del automóvil.
- Ticker
- €BMW
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- XETRA
- Empleados
- 154.540
- Sede central
- Munich, Germany
- Página web
- www.bmwgroup.com
Métricas de BMW
BásicoAvanzado
34 mil M €
5,64
10,30 €
0,81
4,40 €
7,57 %
Precio y volumen
Capitalización
34 mil M €
Beta
0.81
Máx. 52 semanas
97,90 €
Mín. 52 semanas
56,28 €
Volumen medio diario
1,4 M
Dividendos
4,40 €
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,105
Test ácido
0,706
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,737
Ratio de endeudamiento total
1,207
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
43,50 %
Cobertura de intereses (TTM)
19,22 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
13.327
Margen bruto (TTM)
12,24 %
Margen de beneficio neto (TTM)
4,83 %
Margen operativo (TTM)
5,65 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
27,07 %
Ingresos por empleado (TTM)
820.000 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
1,66 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
6,25 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
5,641
Ratio precio-ventas (TTM)
0,272
Ratio precio-valor contable
0,36
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
0,44
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-8,427
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-11,87 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-6,897
Rentabilidad por dividendo (TTM)
7,57 %
Rentabilidad futura de los dividendos
7,57 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-7,51 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
-6,03 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
2,96 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
-0,23 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
-19,71 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
3,24 %
Qué piensan los analistas de BMW
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción BMW.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción BMW.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
BMW mantuvo su objetivo de flujo de caja libre del negocio automovilístico para 2026 por encima de €2.5 billion pese a las perspectivas más débiles. También obtuvo €2.1 billion de beneficio antes de impuestos del grupo en Q3, lo que demuestra que el grupo sigue siendo rentable en un periodo difícil. (BMW Group, Reuters)
La Neue Klasse podría ser un motor significativo de crecimiento y márgenes: BMW afirma que el iX3 ha recibido más de 100,000 pedidos en Europa y que ha ampliado los turnos de producción para satisfacer la demanda. BMW espera que la tecnología de los nuevos modelos y sus menores costes respalden la rentabilidad con el tiempo. (BMW Group, BMW Group)
El crecimiento de las ventas en Europa y EE. UU. ayuda a compensar la debilidad en otras regiones: las entregas aumentaron un 4.5% y un 3.4%, respectivamente, en los primeros nueve meses. Las entregas de BEV en Europa crecieron un 37.5% en Q3, lo que afianza la posición de BMW en un segmento creciente del mercado. (BMW Group)
BMW redujo su previsión de margen EBIT del negocio automovilístico para 2026 a entre -0.5% y 0.5%, desde el rango de 1% a 3%, tras elevar el cargo previsto por reestructuración y cartera de productos a unos 2.5 puntos porcentuales. Esto apunta a una rentabilidad declarada muy reducida del negocio automovilístico principal este año, incluso antes de posibles contratiempos adicionales. (Reuters, BMW Group)
China sigue siendo un importante lastre: las entregas de BMW allí cayeron un 24.8% en Q3, mientras que las entregas del grupo descendieron un 6.3% en total. La empresa se enfrenta a un mercado en contracción y a competidores locales que atraen a compradores con vehículos de menor coste. (Reuters, BMW Group)
Los aranceles de EE. UU. siguen presionando los márgenes y redujeron el margen EBIT del negocio automovilístico en unos 1.25 puntos porcentuales en Q3. El flujo de caja libre del negocio automovilístico también fue negativo, de €566 million en el trimestre, y se situó en apenas €724 million tras nueve meses, muy por debajo de la cifra de los nueve primeros meses del año anterior. (BMW Group)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 4 nov 2026.
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TodosEURUSDGBP
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de €BMW |
|---|---|---|
iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts€EXV5 | 165 M € | 11,86 % |
iShares STOXX Europe Select Dividend 30€EXSH | 1412 M € | 3,49 % |
iShares DivDAX€EXSB | 562 M € | 3,30 % |
L&G Battery Value-Chain£BATG | 742 M $ | 2,64 % |
L&G Battery Value-Chain$BATT | 742 M $ | 2,64 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.