Daimler Truck/€DTG
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Capital en riesgo
Acerca de Daimler Truck
Daimler Truck Holding AG, que opera bajo el ticker DTG, opera en el sector de la automoción, especialmente conocido por la fabricación de vehículos comerciales, incluidos camiones medianos y pesados. Con sede en Alemania, la empresa se ha hecho un hueco desarrollando soluciones innovadoras y productos tecnológicos para mejorar el transporte por carretera. Fundada en 1896, Daimler Truck es independiente y pone de relieve un legado de profunda experiencia en la fabricación de vehículos que contribuye significativamente al comercio mundial y a la infraestructura logística.
- Ticker
- €DTG
- Sector
- Industrial
- Mercado principal de cotización
- XETRA
- Empleados
- 98.869
- Sede central
- Leinfelden-Echterdingen, Germany
- Página web
- www.daimlertruck.com
Métricas de Daimler Truck
BásicoAvanzado
31 mil M €
12,06
3,34 €
0,93
1,90 €
4,71 %
Precio y volumen
Capitalización
31 mil M €
Beta
0.93
Máx. 52 semanas
50,06 €
Mín. 52 semanas
33,50 €
Volumen medio diario
1,1 M
Dividendos
1,90 €
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,7
Test ácido
1,198
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,821
Ratio de endeudamiento total
1,27
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
56,81 %
Cobertura de intereses (TTM)
11,03 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
3755
Margen bruto (TTM)
17,47 %
Margen de beneficio neto (TTM)
5,72 %
Margen operativo (TTM)
6,75 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
43,46 %
Ingresos por empleado (TTM)
450.000 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
2,61 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
5,05 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
12,063
Ratio precio-ventas (TTM)
0,69
Ratio precio-valor contable
1,37
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
1,57
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
12,913
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
7,74 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
3,121
Rentabilidad por dividendo (TTM)
4,71 %
Rentabilidad futura de los dividendos
4,71 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-8,12 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
8,53 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
-6,94 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-4,33 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
13,48 %
Qué piensan los analistas de Daimler Truck
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Daimler Truck.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Daimler Truck.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Daimler Truck elevó sus perspectivas para el EBIT ajustado de 2026 a €3.6–4.1 mil millones y su previsión de flujo de caja libre a €3.0–3.5 mil millones, citando unas ventas previstas más altas en Norteamérica y una menor carga arancelaria. Esto apunta a unas perspectivas más sólidas a corto plazo para los beneficios y la generación de caja. (Daimler Truck)
La empresa prevé una segunda fase de recompra de acciones de hasta €1.1 mil millones una vez finalizada la fase actual. Esto ofrece a los accionistas una importante devolución de capital prevista. (The Wall Street Journal)
El eActros 600 ha recorrido más de 160 millones de kilómetros en operaciones con clientes, y Amazon encargó más de 200 de estos camiones. Esto da a Daimler una presencia visible en el segmento de camiones pesados eléctricos, a medida que las flotas comienzan a adoptarlos. (Daimler Truck, Daimler Truck)
El EBIT ajustado del segundo trimestre fue de €838 millones, por debajo del consenso de €878 millones, mientras que la rentabilidad industrial ajustada sobre ventas cayó al 6.8%, frente al 9.2% de un año antes. Esto muestra que la recuperación de los beneficios sigue afrontando presiones. (Daimler Truck)
Pese al crecimiento interanual de los pedidos del grupo, la entrada de pedidos en Norteamérica quedó un 17% por debajo de las expectativas de los analistas y la de Mercedes-Benz Trucks, un 21%. Este déficit plantea dudas sobre la solidez de la recuperación. (Reuters)
La dirección afirmó que los camiones de cero emisiones representaron alrededor del 6% de las matriculaciones europeas en el segundo trimestre, mientras que se necesitaría aproximadamente un 35% para 2030 para cumplir el objetivo de emisiones del sector; también señaló que la infraestructura de recarga es un cuello de botella. Una adopción lenta podría dejar a Daimler ante costosas exigencias de cumplimiento e inversión antes de que las ventas alcancen escala. (ROIC AI)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 13 oct 2026.
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Rentabilidad de Daimler Truck
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Próximos eventos
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Fondos con exposición a Daimler Truck
TodosEURUSDGBP
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de €DTG |
|---|---|---|
iShares DivDAX€EXSB | 562 M € | 3,68 % |
iShares Dax ESG€EXIA | 127 M € | 1,82 % |
iShares Core DAX€EXS1 | 8778 M € | 1,19 % |
iShares Core DAX€EXIC | 75 M € | 1,19 % |
Xtrackers DAX£XDAX | 7310 M € | 1,19 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.