Fraport AG/€FRA
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Capital en riesgo
Acerca de Fraport AG
Fraport AG es una empresa global de servicios aeroportuarios con sede en Fráncfort (Alemania). Explota el aeropuerto de Fráncfort, uno de los mayores del mundo, y presta servicios integrales de gestión y desarrollo aeroportuarios. La empresa interviene en diversos aspectos de las operaciones aeroportuarias, como servicios en tierra, gestión minorista y soluciones informáticas, y ha ampliado su cartera con inversiones en múltiples aeropuertos de Europa, Asia y América. Fundada en 1924, Fraport se ha posicionado estratégicamente para beneficiarse del crecimiento del tráfico aéreo mundial a través de participaciones diversificadas. Se centra en la eficiencia y la sostenibilidad de sus operaciones, ofreciendo ventajas competitivas en la gestión de aeropuertos.
- Ticker
- €FRA
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- XETRA
- Empleados
- 20.142
- Sede central
- Frankfurt am Main, Germany
- Página web
- www.fraport.com
Métricas de Fraport AG
BásicoAvanzado
5895 M €
15,20
4,19 €
0,97
1,00 €
1,57 %
Precio y volumen
Capitalización
5895 M €
Beta
0.97
Máx. 52 semanas
86,85 €
Mín. 52 semanas
58,70 €
Volumen medio diario
126 mil
Dividendos
1,00 €
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,51
Test ácido
1,492
Ratio de endeudamiento a largo plazo
1,981
Ratio de endeudamiento total
2,198
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
23,83 %
Cobertura de intereses (TTM)
2,06 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
1393,8
Margen bruto (TTM)
34,47 %
Margen de beneficio neto (TTM)
8,61 %
Margen operativo (TTM)
17,69 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
28,20 %
Ingresos por empleado (TTM)
220.000 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
2,48 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
7,90 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
15,201
Ratio precio-ventas (TTM)
1,307
Ratio precio-valor contable
1,14
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
10,08
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-218,848
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-0,46 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-0,291
Rentabilidad por dividendo (TTM)
1,57 %
Rentabilidad futura de los dividendos
1,57 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
3,04 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-2,17 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
7,32 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
5,74 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
13,88 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
3,63 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
-2,96 %
Qué piensan los analistas de Fraport AG
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Fraport AG.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Fraport AG.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Los aeropuertos internacionales de Fraport están ayudando a compensar la debilidad de Frankfurt: el tráfico de pasajeros del grupo aumentó un 1.0% en el primer semestre de 2026, y la mayoría de los aeropuertos en el extranjero registraron crecimiento. Esta diversificación ofrece al grupo más de una fuente de tráfico e ingresos. (Fraport)
La actividad subyacente mejoró pese a las interrupciones: los ingresos del primer semestre aumentaron un 4.0% y el EBITDA creció un 3.8%, impulsados por ajustes en las tarifas aeroportuarias y el crecimiento en Lima y Grecia. Si estas tendencias continúan, podrían respaldar el crecimiento de los beneficios más allá de Frankfurt. (Fraport)
La nueva Terminal 3 de Frankfurt ofrece margen para crecer, con una capacidad inicial de hasta 19 millones de pasajeros al año. Su apertura también ha empezado a respaldar el desempeño comercial, lo que crea potencial para generar más ingresos a medida que se llena la terminal. (Fraport, The Moodie Davitt Report)
El tráfico de Frankfurt sigue siendo un punto débil: el número de pasajeros cayó un 0.8% en el primer semestre y descendió un 0.3% en agosto. Fraport prevé que el volumen anual de pasajeros de Frankfurt se mantenga aproximadamente sin cambios, lo que limita el crecimiento en su principal centro de operaciones. (Fraport, Fraport)
El aumento de los costes de financiación y depreciación está lastrando el resultado neto tras la finalización de los proyectos de terminales: el beneficio neto del primer semestre cayó un 47.7%, hasta €51.6 millones, mientras que los gastos por intereses aumentaron €43.2 millones. El crecimiento del EBITDA aún no se ha traducido en un mayor beneficio neto. (Fraport)
El elevado apalancamiento de Fraport podría amplificar las perturbaciones externas. Reuters informó de la advertencia de Bernstein de que las subidas de tarifas impulsadas por los costes del combustible y los recortes de capacidad de las aerolíneas podrían perjudicar especialmente a operadores de grandes centros de conexión con un elevado apalancamiento, como Fraport. (Reuters)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 8 oct 2026.
Rendimiento financiero de Fraport AG
Ingresos y gastos
Rentabilidad de Fraport AG
Rentabilidad de la empresa
Próximos eventos
No hay eventos futuros
Fondos con exposición a Fraport AG
TodosEURUSDGBP
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de €FRA |
|---|---|---|
iShares MDAX€EXS3 | 1522 M € | 1,55 % |
iShares MDAX€EXID | 34 M € | 1,55 % |
Global X European Infrastructure Development$BRIJ | 578 M € | 1,12 % |
Global X European Infrastructure Development£BRIP | 578 M € | 1,12 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 3610 M $ | 0,16 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.