init innovation in traffic systems SE/€IXX
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Acerca de init innovation in traffic systems SE
INIT Innovation in Traffic Systems SE, con sede en Karlsruhe (Alemania), es una empresa especializada en soluciones integradas de hardware y software para sistemas de transporte público de todo el mundo. Fundada en 1983 por el Dr. Gottfried Greschner, la empresa ofrece productos y servicios que abarcan planificación y despacho, gestión de billetes y tarifas, control de operaciones, información a pasajeros en tiempo real y análisis. En 2024, INIT adquirió DILAX Intelcom GmbH, especialista en gestión de datos, para mejorar sus capacidades en recuento de pasajeros y análisis de datos. La empresa tiene presencia mundial, con filiales en Norteamérica, Oriente Medio, Asia y Oceanía. El enfoque estratégico de INIT en la transformación digital y la inteligencia artificial la posiciona para capitalizar la creciente demanda de infraestructura de transporte público inteligente. ([webdisclosure.com](https://www.webdisclosure.com/press-release/dilax-becomes-part-of-the-init-group-T0ErmQzQFWt?utm_source=openai), [en.wikipedia.org](https://en.wikipedia.org/wiki/INIT_SE?utm_source=openai))
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
€IXX
Mercado principal de cotización
XETRA
Industria
Software
Sede central
Empleados
1535
ISIN
DE0005759807
Página web
Métricas de IXX
BásicoAvanzado
375 M€
25.60
1,48 €
1.45
0,80 €
2,11 %
Precio y volumen
Capitalización
375 M€
Beta
1.45
Máx. 52 semanas
43,10 €
Mín. 52 semanas
31,35 €
Volumen medio diario
3,4 mil
Dividendos
0,80 €
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,563
Test ácido
1,027
Ratio de endeudamiento a largo plazo
38,516
Ratio de endeudamiento total
68,269
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
47,27 %
Cobertura de intereses (TTM)
7,06 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
34,983
Margen bruto (TTM)
36,42 %
Margen de beneficio neto (TTM)
5,12 %
Margen operativo (TTM)
8,92 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
27,02 %
Ingresos por empleado (TTM)
190.000 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
5,33 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
11,07 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
25,597
Ratio precio-ventas (TTM)
1,311
Ratio precio-valor contable
2,81
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
5,04
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-522,125
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-0,19 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-7,26 %
Rentabilidad por dividendo (TTM)
2,11 %
Rentabilidad futura de los dividendos
2,11 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
28,24 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-24,22 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
18,49 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
10,26 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
10,07 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
1,62 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
13,30 %
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Init innovation in traffic systems SE aseguró un contrato significativo en Atlanta, EE.UU., para instalar un sistema automatizado de recaudo de tarifas en preparación para la Copa Mundial de 2026, valorado en más de 100 millones de euros, marcando el proyecto de venta de boletos más grande de la compañía hasta la fecha. (webdisclosure.com)
El backlog de pedidos de la empresa más que se duplicó a 384 millones de euros en 2024, frente a los 175 millones del año anterior, lo que indica un fuerte potencial de ingresos futuros. (finanzwire.com)
El enfoque estratégico de Init en soluciones de software basadas en IA la posiciona favorablemente a medida que los sistemas de transporte público en todo el mundo experimentan una transformación digital, aumentando la productividad y la seguridad. (finanzwire.com)
En el primer trimestre de 2025, Init reportó una disminución en EBIT a 2,0 millones de euros desde 3,7 millones en el primer trimestre de 2024, influenciado por el impacto negativo de la adquisición de DILAX, fluctuaciones en el beneficio bruto, desafíos cambiarios y un aumento en los gastos de I+D. (finanzwire.com)
La salida de figuras clave, incluyendo al CSO de larga data Dr. Jürgen Greschner y al Presidente del Consejo de Supervisión Hans-Joachim Rühlig, puede llevar a desafíos transitorios y posibles interrupciones en la dirección estratégica. (finanzwire.com)
A pesar de un incremento significativo en la captación de pedidos, el margen EBIT de la empresa descendió al 9,2% en 2024 desde el 10,0% en 2023, lo que refleja desafíos para mantener la rentabilidad en medio del crecimiento. (webdisclosure.com)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 29 jun 2025.
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.
Capital en riesgo