Porsche/€P911
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Acerca de Porsche
Porsche AG, ticker P911, es un fabricante alemán de automóviles especializado en coches deportivos, todoterrenos y berlinas de altas prestaciones. Fundada en 1931 por Ferdinand Porsche, la empresa tiene su sede en Stuttgart (Alemania) y opera como filial de Volkswagen AG. Porsche es mundialmente conocida por su producto estrella, el Porsche 911, y sigue siendo un actor importante en la industria del automóvil de lujo y los deportes de motor.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
€P911
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
XETRA
Empleados
41.039
Sede central
Página web
Métricas de Porsche
BásicoAvanzado
42 mil M€
-
-
1,02
2,31 €
1,78 %
Precio y volumen
Capitalización
42 mil M€
Beta
1.02
Máx. 52 semanas
63,32 €
Mín. 52 semanas
39,58 €
Volumen medio diario
69 mil
Dividendos
2,31 €
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,349
Test ácido
0,956
Ratio de endeudamiento a largo plazo
28,448
Ratio de endeudamiento total
50,235
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
220,59 %
Cobertura de intereses (TTM)
7,70 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
4148
Margen bruto (TTM)
16,99 %
Margen de beneficio neto (TTM)
2,48 %
Margen operativo (TTM)
4,47 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
30,16 %
Ingresos por empleado (TTM)
940.000 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
2,03 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
4,19 %
Valoración
Rentabilidad por dividendo (TTM)
5,03 %
Rentabilidad futura de los dividendos
1,78 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-1,49 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
1,44 %
Qué piensan los analistas de Porsche
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Porsche.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
En los primeros nueve meses de 2025, Porsche incrementó sus entregas en Norteamérica un 4,7%, subrayando la diversificación geográfica de ingresos en un contexto global débil. (Reuters)
La dirección prevé que 2026 será un año de recuperación, con expectativas de volver a un margen de beneficio de un solo dígito alto tras el mínimo de 2025. (Reuters)
Para amortiguar un impacto de €700 millones por los aranceles de EE. UU., Porsche planea nuevas subidas de precios en el mercado estadounidense, lo que podría preservar los márgenes. (Reuters)
Las entregas globales de vehículos cayeron un 6% a/a hasta 70.836 unidades en el tercer trimestre de 2025, lo que refleja una debilitación en la demanda de los mercados finales. (Reuters)
Las entregas en China se desplomaron un 26% en el tercer trimestre de 2025, demostrando una marcada vulnerabilidad en la región más volátil para Porsche. (Reuters)
Porsche registró una pérdida operativa de €966 millones en el tercer trimestre de 2025, frente a una ganancia de €974 millones un año antes, debido al impacto de los aranceles y el retroceso en su estrategia de vehículos eléctricos. (Reuters)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 3 nov 2025.
Rendimiento financiero de Porsche
Ingresos y gastos
Rentabilidad de Porsche
Rentabilidad de la empresa
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.
Capital en riesgo