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Porsche/€P911

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Acerca de Porsche

Porsche AG, ticker P911, es un fabricante alemán de automóviles especializado en coches deportivos, todoterrenos y berlinas de altas prestaciones. Fundada en 1931 por Ferdinand Porsche, la empresa tiene su sede en Stuttgart (Alemania) y opera como filial de Volkswagen AG. Porsche es mundialmente conocida por su producto estrella, el Porsche 911, y sigue siendo un actor importante en la industria del automóvil de lujo y los deportes de motor.
Ticker
€P911
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
XETRA
Empleados
40.131
Sede central
Stuttgart, Germany
Página web
www.porsche.com/international

Métricas de Porsche

BásicoAvanzado
38 mil M €
45,03
0,93 €
0,88
1,01 €
2,42 %

Qué piensan los analistas de Porsche

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Porsche.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Porsche.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

El beneficio operativo del primer semestre aumentó a €1.35bn desde €1.01bn, mientras que el margen operativo subió al 7.8% desde el 5.5%; el flujo de caja neto del negocio automotor se más que duplicó hasta €1.02bn. Esto sugiere que los precios, la combinación de productos y la disciplina de costes ya están respaldando una recuperación pese a las menores entregas. (Porsche Newsroom)
El 911 siguió destacando, con un aumento interanual del 19% en las entregas del primer semestre y una sólida demanda de las versiones de gama alta GTS, Turbo y GT. La fortaleza sostenida del icónico deportivo de Porsche respalda una combinación de ventas prémium. (Porsche AG)
La nueva estrategia de Porsche apunta a elevar alrededor de un 20% los precios medios de los modelos de gama alta, alcanzar el punto de equilibrio con menos de 200,000 automóviles y lanzar nuevos productos a partir de 2028. Si se cumple, una base de costes más reducida y una combinación de productos de mayor valor podrían recuperar la rentabilidad sin depender de mayores volúmenes. (Porsche Newsroom)
Las entregas del primer semestre cayeron un 16%, hasta 122,306 unidades, incluidas caídas del 32% en China y del 13% en Norteamérica. La persistente debilidad en mercados clave amenaza con reducir la escala de Porsche y su capacidad para absorber los costes fijos. (Reuters)
La reestructuración es costosa: Porsche prevé que los costes de reorientación asciendan a una cifra de tres dígitos en millones de euros tanto en el segundo semestre de 2026 como en 2027. Estos cargos adicionales podrían retrasar la recuperación del beneficio declarado y la generación de caja. (Porsche Newsroom)
Volkswagen vinculó un deterioro de €6bn en su participación en Porsche a unas perspectivas financieras más débiles, mientras que la cobertura informativa destacó la retirada de China y la presión de los aranceles estadounidenses. Esto aumenta el riesgo de que los ambiciosos objetivos de margen de Porsche sean difíciles de alcanzar. (MarketScreener)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 8 oct 2026.

Rendimiento financiero de Porsche

Ingresos y gastos
Extracto de ingresos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
Beneficios
Margen de beneficio

Rentabilidad de Porsche

Rentabilidad de la empresa
beneficios por acción
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
Previsto
Sorpresa

Fondos con exposición a Porsche

TodosEURUSD
Fondos
Nombre del fondo
Tamaño del fondo
Peso de €P911
iShares MDAX€EXS3
1522 M €3,23 %
iShares MDAX€EXID
34 M €3,23 %
iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts€EXV5
182 M €2,91 %
iShares EURO STOXX Mid€DJMC
595 M €0,59 %
iShares EURO STOXX Mid Cap£DJMC
595 M €0,59 %
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.