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Magna International est fière de sa culture entrepreneuriale et de sa constitution d'entreprise qui définit la répartition des bénéfices entre les différentes parties prenantes. Les groupes de produits de cet équipementier automobile comprennent les extérieurs, les intérieurs, les sièges, les systèmes de toit, la carrosserie et le châssis, le groupe motopropulseur, les systèmes de vision et électroniques, les systèmes de fermeture, les systèmes pour véhicules électriques, l'outillage et l'ingénierie, ainsi que l'assemblage de véhicules sous contrat. En 2025, 48,6 % des 42 milliards de dollars de chiffre d'affaires de Magna provenaient d'Amérique du Nord, tandis que l'Europe représentait environ 38 % et l'Asie le reste. Les six principaux clients de l'entreprise représentaient 75,9 % du chiffre d'affaires, les trois premiers étant GM, Mercedes et Ford. GM était le plus gros contributeur avec 15,6 %. Fondée en 1957, Magna emploie environ 144 000 personnes et est basée à Aurora, en Ontario.

Tesla est un constructeur automobile de véhicules électriques à batterie verticalement intégré et un développeur de logiciels d’intelligence artificielle appliquée au monde réel, notamment la conduite autonome et les robots humanoïdes. L’entreprise dispose de plusieurs véhicules dans sa gamme, dont une berline intermédiaire et un SUV crossover dans la catégorie du luxe d’entrée de gamme, un pick-up léger de luxe et un poids lourd routier. Tesla exploite également un service de robotaxi dans quatre zones métropolitaines des US. Les livraisons mondiales en 2025 ont atteint près de 1,64 million de véhicules. En outre, l’entreprise vend des batteries de stockage stationnaire pour les propriétés résidentielles et commerciales, y compris les services publics, des panneaux solaires et des toits solaires pour la production d’énergie. Tesla possède également un réseau de recharge rapide et une activité d’assurance automobile aux US.