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SAF-HOLLAND SE, dont le siège se trouve à Bessenbach, en Allemagne, fabrique des ensembles et des composants liés au châssis pour les remorques, les camions et les autobus. Son portefeuille de produits comprend des systèmes d'essieux et de suspension, des sellettes d'attelage, des systèmes d'accouplement, des pivots d'attelage et des trains d'atterrissage, commercialisés sous des marques telles que SAF, Holland, Haldex, Neway, KLL, V.ORLANDI et York. La société dessert les fabricants d'équipements d'origine (OEM) sur les six continents et fournit des pièces détachées aux réseaux de service des fabricants, aux grossistes et aux centres de service par l'intermédiaire d'un réseau de distribution mondial. En 2023, SAF-HOLLAND a réalisé un chiffre d'affaires de 2,11 milliards d'euros et employait environ 6 000 personnes dans le monde. Le positionnement stratégique de la société comprend une concentration sur l'innovation continue des produits visant à améliorer la sécurité, l'efficacité, la réduction du poids et la durabilité environnementale des véhicules commerciaux.

Fondé en 1937, Toyota est l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde, avec 11,3 millions d'unités vendues au détail au cours de l'exercice 2026, dont 10,5 millions pour les marques Toyota et Lexus. Ses marques comprennent Toyota, Lexus, Daihatsu et le constructeur de camions Hino ; sa part de marché au Japon est d'environ 50 % hors mini-véhicules, tandis qu'aux États-Unis, elle est d'environ 14 %. La société détient également des participations dans Denso, un équipementier automobile, environ 20 % de Subaru, et investit dans de nombreuses autres entreprises, notamment dans Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors, ainsi qu'environ 5 % dans Mazda et Suzuki. Le chiffre d'affaires de l'exercice 2026, hors services financiers, s'élevait à 46 100 milliards de yens. Toyota dispose également d'une branche de financement et fabrique des maisons et des bateaux.