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SAF-HOLLAND SE, dont le siège se trouve à Bessenbach, en Allemagne, fabrique des ensembles et des composants liés au châssis pour les remorques, les camions et les autobus. Son portefeuille de produits comprend des systèmes d'essieux et de suspension, des sellettes d'attelage, des systèmes d'accouplement, des pivots d'attelage et des trains d'atterrissage, commercialisés sous des marques telles que SAF, Holland, Haldex, Neway, KLL, V.ORLANDI et York. La société dessert les fabricants d'équipements d'origine (OEM) sur les six continents et fournit des pièces détachées aux réseaux de service des fabricants, aux grossistes et aux centres de service par l'intermédiaire d'un réseau de distribution mondial. En 2023, SAF-HOLLAND a réalisé un chiffre d'affaires de 2,11 milliards d'euros et employait environ 6 000 personnes dans le monde. Le positionnement stratégique de la société comprend une concentration sur l'innovation continue des produits visant à améliorer la sécurité, l'efficacité, la réduction du poids et la durabilité environnementale des véhicules commerciaux.

Basée à Omaha, dans le Nebraska, Union Pacific est la plus grande compagnie ferroviaire publique d'Amérique du Nord. Exploitant plus de 30 000 miles de voies ferrées dans les deux tiers occidentaux des États-Unis, Union Pacific a généré 24,5 milliards de dollars de revenus en 2025 en transportant du charbon, des produits industriels, des conteneurs intermodaux, des produits agricoles, des produits chimiques, des engrais et des produits automobiles. Union Pacific détient environ un quart de la société ferroviaire mexicaine Ferromex et tire historiquement environ 10 % de son chiffre d'affaires du transport de marchandises à destination et en provenance du Mexique.