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Solid Power Inc développe une technologie de batteries à semi-conducteurs et des processus de fabrication. Son électrolyte solide à base de sulfure remplace l'électrolyte liquide ou gélifié utilisé dans les cellules de batteries lithium-ion traditionnelles et permet d'améliorer la densité énergétique, la durée de vie et la sécurité des batteries. La société produit des électrolytes sur deux lignes de fabrication pilotes à l'aide d'un processus de fabrication par lots pour l'échantillonnage des clients et le développement interne des cellules, et fabrique des cellules à semi-conducteurs sur des lignes de fabrication de cellules pré-pilotes et pilotes. Ses processus de fabrication de cellules sont développés autour des processus et équipements de fabrication de batteries lithium-ion standard de l'industrie, et elle fabrique toutes les conceptions de cellules, y compris les cathodes et les anodes, à l'aide de matériaux provenant de fournisseurs externes.

Fondé en 1937, Toyota est l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde, avec 11,3 millions d'unités vendues au détail au cours de l'exercice 2026, dont 10,5 millions pour les marques Toyota et Lexus. Ses marques comprennent Toyota, Lexus, Daihatsu et le constructeur de camions Hino ; sa part de marché au Japon est d'environ 50 % hors mini-véhicules, tandis qu'aux États-Unis, elle est d'environ 14 %. La société détient également des participations dans Denso, un équipementier automobile, environ 20 % de Subaru, et investit dans de nombreuses autres entreprises, notamment dans Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors, ainsi qu'environ 5 % dans Mazda et Suzuki. Le chiffre d'affaires de l'exercice 2026, hors services financiers, s'élevait à 46 100 milliards de yens. Toyota dispose également d'une branche de financement et fabrique des maisons et des bateaux.