FTAI Infrastructure/$FIP
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Investir comporte des risques
À propos de FTAI Infrastructure
FTAI Infrastructure Inc. opère dans cinq segments : le segment ferroviaire, qui comprend huit chemins de fer de fret et une société de manœuvre fournissant des services ferroviaires à certaines installations de fabrication et de production ; le segment Jefferson Terminal, qui consiste en un terminal multimodal pour le pétrole brut et les produits raffinés ainsi que d'autres actifs connexes ; le segment Repauno, qui comprend un port en eau profonde situé le long du fleuve Delaware, doté d’une caverne de stockage souterraine, d’un quai polyvalent, d’un système de transbordement rail-navire et de multiples opportunités de développement industriel ; le segment Énergie et gaz, qui comprend Long Ridge, un terminal multimodal situé le long du fleuve Ohio ; et le segment Durabilité et transition énergétique, qui comprend Aleon/Gladieux, Clean Planet et CarbonFree.
- Symbole
- $FIP
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- NASDAQ
- Employés
- 1 110
- Siège social
- New York, United States
- Site Web
- www.fipinc.com
Indicateurs FIP
BasiqueAvancé
339 M $
-
-5,19 $
1,91
0,12 $
4,18 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
339 M $
Bêta
1.91
Haut sur 52 semaines
6,69 $
Bas sur 52 semaines
2,23 $
Volume quotidien moyen
1,4 M
Taux de dividende
0,12 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,276
Ratio de liquidité immédiate
0,104
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
3,768
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
4,49
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
0,18 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
226,666
Marge brute (TTM)
39,95 %
Marge nette (TTM)
-83,35 %
Marge opérationnelle (TTM)
9,55 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
-5,14 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
590 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
0,78 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
-84,49 %
Évaluation
Ratio prix/revenu (TTM)
0,508
Ratio prix/valeur
-1,03
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
-0,51
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
-1,05
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
-95,22 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
-2,733
Rendement du dividende (TTM)
4,18 %
Rendement du dividende prévisionnel
4,18 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
72,33 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
268,52 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
28,83 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
43,23 %
FIP – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action FTAI Infrastructure.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action FTAI Infrastructure.
Optimistes / Prudents
Rail a enregistré un chiffre d’affaires trimestriel record au T2 et un EBITDA ajusté record, tandis que l’acquisition de Tidewater pour 45 millions de dollars devrait apporter environ 9 millions de dollars d’EBITDA annuel. La direction anticipe également une croissance supplémentaire grâce à la combinaison de son réseau ferroviaire et de ses terminaux. (SEC, StockAnalysis)
La vente envisagée de Long Ridge pour 1,52 milliard de dollars pourrait permettre de réduire la dette d’environ 1,4 milliard de dollars et les charges annuelles de la dette au niveau de la société mère d’environ 25 millions de dollars, atténuant la pression des coûts d’intérêt. L’opération doit encore obtenir l’approbation des autorités de réglementation. (SEC, StockAnalysis)
L’acquisition envisagée de DRUbit devrait apporter environ 50 millions de dollars d’EBITDA ajusté annuel dans le cadre de contrats de type « take-or-pay ». FIP indique que cela pourrait plus que doubler l’EBITDA ajusté annuel de Jefferson, qui atteindrait environ 100 millions de dollars au cours des 12 prochains mois. (StreetInsider)
La perte attribuable aux actionnaires ordinaires au T2 s’est creusée à 166,5 millions de dollars, soit 1,41 $ par action. Les charges d’intérêt de 105,5 millions de dollars ont dépassé l’EBITDA ajusté de 76,1 millions de dollars, et le trimestre comprend une charge de dépréciation de 63,2 millions de dollars. (SEC)
La liquidité de FIP dépend du refinancement et du produit des ventes d’actifs : la société indique que sa trésorerie disponible et ses flux de trésorerie d’exploitation ne devraient pas suffire à rembourser le prêt-relais Jefferson à son échéance, en juin 2027. Son prêt à terme garanti à 9,75 % arrive également à échéance en février 2028, et le document déposé précise que rien ne garantit qu’un refinancement sera disponible à des conditions plus favorables. (SEC)
Les volumes d’activité restent exposés aux perturbations : la volatilité au Moyen-Orient a temporairement réduit les volumes de brut acheminés par navire à destination de Jefferson, tandis que le nombre de wagons de Transtar a légèrement diminué pendant la réfection du haut fourneau de Gary Works. Rien ne garantit le rétablissement de ces flux. (StockAnalysis)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 27 oct. 2026.
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Fonds incluant FIP
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $FIP |
|---|---|---|
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5,3 Md $ | 0,01 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5,3 Md $ | 0,01 % |
Xtrackers MSCI World Small Cap$XSWC | 183 M $ | 0,00 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 Md $ | 0,00 % |
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI | 7,7 Md $ | 0,00 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
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