Greenbrier/$GBX
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Investir comporte des risques
À propos de Greenbrier
Greenbrier Companies Inc est un fournisseur d’équipements et de services destinés aux marchés du transport de marchandises. La société exerce ses activités à travers les segments Fabrication et Location et gestion de flotte. Le segment Fabrication conçoit, construit et commercialise des wagons de marchandises en Amérique du Nord et en Europe, fournit des services relatifs aux roues de wagons de marchandises, des composants, des services de maintenance et de transformation durable en Amérique du Nord, propose des wagons à la location à ses clients et vend à des investisseurs des wagons assortis de contrats de location. Le segment Location et gestion de flotte fournit des services de location et de gestion de wagons ainsi que de conformité réglementaire aux compagnies ferroviaires et aux autres propriétaires de wagons en Amérique du Nord. La société exerce ses activités en Amérique du Nord, en Europe et au Brésil, et réalise la majeure partie de son chiffre d’affaires aux États-Unis.
- Symbole
- $GBX
- Secteur
- Industriels
- Cotation principale
- NYSE
- Employés
- 10 000
- Siège social
- Lake Oswego, United States
- Site Web
- www.gbrx.com
Indicateurs Greenbrier
BasiqueAvancé
1,2 Md $
15,47
2,49 $
1,44
1,32 $
3,53 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
1,2 Md $
Bêta
1.44
Haut sur 52 semaines
59,19 $
Bas sur 52 semaines
36,35 $
Volume quotidien moyen
450 k
Taux de dividende
1,32 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
3,388
Ratio de liquidité immédiate
1,325
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
1,102
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
1,112
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
53,92 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
1,48 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
235,5
Marge brute (TTM)
13,56 %
Marge nette (TTM)
3,21 %
Marge opérationnelle (TTM)
4,27 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
17,58 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
250 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
1,50 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
4,72 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
15,474
Ratio prix/revenu (TTM)
0,484
Ratio prix/valeur
0,76
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
0,84
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
-4,973
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
-20,11 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
-7,748
Rendement du dividende (TTM)
3,43 %
Rendement du dividende prévisionnel
3,53 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
-24,04 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-60,79 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
-14,55 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
-0,85 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
9,73 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
-7,99 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
5,01 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
5,00 %
Greenbrier – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Greenbrier.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Greenbrier.
Optimistes / Prudents
Greenbrier a enregistré 3 400 commandes de wagons, d’une valeur d’environ 600 millions de dollars, au quatrième trimestre de son exercice. La commande de 780 wagons de Saudi Railway, qui comprend les premières unités intermodales de l’entreprise pour ce client, témoigne de sa capacité à décrocher des contrats internationaux spécialisés. (Greenbrier)
La flotte de location a augmenté de 23 % en séquentiel pour atteindre 20 600 wagons et affichait un taux d’utilisation de 99 % au troisième trimestre. Ce niveau élevé d’utilisation soutient les revenus récurrents de location alors que la demande de wagons neufs est faible. (Greenbrier)
La direction de Greenbrier a cité des prévisions sectorielles selon lesquelles les livraisons de wagons passeraient de moins de 25 000 en 2026 à plus de 34 000 en 2027. Si cette reprise se concrétise, l’augmentation des volumes pourrait soutenir l’activité de fabrication. (Investing.com)
Le chiffre d’affaires du troisième trimestre a reculé de 31,6 % sur un an et le résultat net de 68,6 %. Greenbrier a également abaissé ses perspectives de marge brute et de marge opérationnelle pour l’ensemble de l’exercice, et resserré sa prévision de BPA à 3,00–3,15 $, contre 3,00–3,50 $ auparavant. (U.S. SEC, Greenbrier)
Au troisième trimestre, les commandes de 2 200 wagons ont été inférieures aux livraisons de 3 600, faisant passer le carnet de commandes de 15 200 à 13 800 unités. Si la faiblesse des commandes se prolonge, l’activité de fabrication pourrait avoir moins de travail à réaliser au cours des prochains exercices. (U.S. SEC)
Les douanes et la protection des frontières des États-Unis ont déterminé que Greenbrier avait éludé des droits de douane sur certains attelages de fret, et l’entreprise indique qu’elle ne peut pas encore estimer le montant de son éventuelle responsabilité pendant qu’elle fait appel. Une pétition commerciale distincte concernant certains wagons-citernes ajoute une incertitude réglementaire supplémentaire. (U.S. SEC, Greenbrier)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 25 oct. 2026.
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Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $GBX |
|---|---|---|
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | 3,2 Md $ | 0,07 % |
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | 3,2 Md $ | 0,07 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 Md $ | 0,05 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5,3 Md $ | 0,04 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5,3 Md $ | 0,04 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.
