Getlink SE/€GET
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Investir comporte des risques
À propos de Getlink SE
Getlink SE est une entreprise européenne qui opère principalement dans les secteurs des tunnels et du transport ferroviaire. Elle est surtout connue pour sa propriété et son exploitation du tunnel sous la Manche, une liaison ferroviaire vitale reliant le Royaume-Uni et l'Europe continentale sous la Manche. Outre ses services de transport, Getlink exploite également le service Eurotunnel Le Shuttle pour les passagers et les véhicules de transport de marchandises. La société a été créée en 1986 sous le nom d'Eurotunnel. Getlink, dont le siège social se trouve à Paris, en France, se positionne stratégiquement en contrôlant une infrastructure clé du transport européen, offrant une alternative unique et efficace au transport maritime et aérien. Ses atouts concurrentiels comprennent une infrastructure solide et une expertise opérationnelle transfrontalière bien établie. Sources d'information :
- https://www.getlinkgroup.com
- https://www.reuters.com/business/transportation/what-know-about-getlink-which-operates-channel-tunnel-2021-10-27/
- Symbole
- €GET
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- PAR
- Employés
- 3 726
- Siège social
- Paris, France
- Site Web
- www.getlinkgroup.com
Indicateurs Getlink SE
BasiqueAvancé
10 Md €
30,69
0,60 €
0,53
0,80 €
4,35 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
10 Md €
Bêta
0.53
Haut sur 52 semaines
20,18 €
Bas sur 52 semaines
15,00 €
Volume quotidien moyen
636 k
Taux de dividende
0,80 €
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
2,692
Ratio de liquidité immédiate
2,686
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
210,147
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
215,671
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
133,54 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
4,03 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
882
Marge brute (TTM)
51,85 %
Marge nette (TTM)
18,79 %
Marge opérationnelle (TTM)
38,61 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
3,27 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
460 000 €
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
4,73 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
13,26 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
30,691
Ratio prix/revenu (TTM)
5,739
Ratio prix/valeur
4,1
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
4,52
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
14,068
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
7,11 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
1,308
Rendement du dividende (TTM)
4,35 %
Rendement du dividende prévisionnel
4,35 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
11,61 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
28,77 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
-3,97 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
6,27 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-2,92 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
10,30 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
16,96 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
13,78 %
Optimistes / Prudents
Le chiffre d’affaires consolidé de Getlink au T1 2026 a progressé de 15 % sur un an, à 371 millions d’euros, reflétant une forte demande dans l’ensemble de ses activités. (Getlink)
LeShuttle Freight a transporté 100 485 camions en juin 2026, soit une hausse de 7 % sur un an, soulignant la résilience de la demande de fret dans les activités de navettes au cœur de l’activité de Getlink. (Reuters)
Le trafic de LeShuttle Freight a poursuivi son redressement en juillet 2026, avec 104 032 camions transportés, soit 4 % de plus qu’en juillet 2025, mettant en évidence une gestion efficace du rendement dans un contexte de flux de fret transmanche soutenus. (Reuters)
Le trafic de camions de LeShuttle Freight a reculé de 2 % au T1 2026, à 294 703 camions contre 302 144 un an plus tôt, reflétant l’atonie du transport de marchandises dans un contexte économique stagnant. (Getlink)
L’EBITDA du segment Eurotunnel n’a progressé que de 0,3 %, à 294 millions d’euros au S1 2026, signalant une expansion quasi nulle des marges dans son activité principale de navettes de passagers et de fret. (Getlink)
L’opérateur du tunnel sous la Manche a averti que des problèmes liés aux logiciels de l’UE pourraient retarder les contrôles biométriques à l’entrée au-delà de l’échéance du 6 septembre, au risque d’entraîner des perturbations pour les clients et des goulets d’étranglement dans les flux. (Reuters)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 29 août 2026.
Événements à venir
Aucun événement à venir
Fonds incluant Getlink SE
ToutesEURGBPUSD
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de €GET |
|---|---|---|
iShares EURO STOXX Mid€DJMC | 572 M € | 0,59 % |
iShares EURO STOXX Mid Cap£DJMC | 491 M £ | 0,59 % |
iShares STOXX Europe Mid 200€EXSD | 610 M € | 0,29 % |
iShares STOXX Europe 600 Industrial Goods & Services€EXH4 | 582 M € | 0,23 % |
iShares Dow Jones Eurozone Sustainability Screened€EXXV | 217 M € | 0,23 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par CBOE Europe et Deutsche Börse.