Southwest Airlines/$LUV
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À propos de Southwest Airlines
Southwest Airlines est le plus grand transporteur aérien national des États-Unis en termes de passagers embarqués. Southwest exploite près de 800 avions dans une flotte entièrement composée de Boeing 737. Bien qu'elle propose des itinéraires plus longs et quelques avantages pour les voyageurs d'affaires, la compagnie se spécialise principalement dans les vols court-courriers de loisir, exploités dans une configuration de cabine unique à sièges ouverts, sur un réseau point à point. À la fin de l'année 2025, Southwest modifiera ses cabines pour offrir quelques rangées d'espace supplémentaire pour les jambes et actualisera son processus de billetterie et son merchandising pour proposer des sièges assignés et davantage de catégories tarifaires, notamment une classe économique de base qui concurrencera plus directement les offres des autres compagnies aériennes et apparaîtra pour la première fois dans les résultats de recherche des agrégateurs de voyages.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.
Symbole
$LUV
Secteur
Mobility
Cotation principale
NYSE
Employés
72 242
Siège social
Site Web
Indicateurs LUV
BasiqueAvancé
17 Md $
48,56
0,66 $
1,20
0,72 $
2,24 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
17 Md $
Bêta
1.2
Haut sur 52 semaines
37,96 $
Bas sur 52 semaines
23,82 $
Volume quotidien moyen
7,7 M
Taux de dividende
0,72 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,559
Ratio de liquidité immédiate
0,445
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
62,45
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
66,763
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
108,42 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
2,12 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
1 651
Marge brute (TTM)
21,86 %
Marge nette (TTM)
1,43 %
Marge opérationnelle (TTM)
1,03 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
22,38 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
380 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
0,67 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
4,25 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
48,564
Ratio prix/revenu (TTM)
0,678
Ratio prix/valeur
2,16
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
2,5
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
-68,432
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
-1,46 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
-0,469
Rendement du dividende (TTM)
2,24 %
Rendement du dividende prévisionnel
2,24 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
1,63 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
405,80 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
9,11 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
3,78 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-25,60 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
-11,74 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
10,94 %
LUV – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Southwest Airlines.
Optimistes / Prudents
La demande de Southwest visant à étendre ses liaisons internationales grâce à des accords de ciel ouvert traduit une stratégie de diversification de son réseau susceptible de générer de nouveaux flux de revenus au-delà de sa clientèle de loisirs domestique. (Reuters)
La réduction de 15 % des effectifs administratifs, conjuguée à l'instauration de frais pour les bagages enregistrés et à la fin de la politique de sièges libres, devrait permettre des économies estimées à 210 millions USD en 2025 et 300 millions USD en 2026, renforçant la discipline de coûts. (Reuters)
Le constat de Southwest d'un environnement de demande stabilisé, après un rebond des réservations de voyages aux États-Unis en août, suggère un regain de confiance des consommateurs susceptible de soutenir le chiffre d'affaires du troisième trimestre. (Reuters)
Le BPA ajusté du deuxième trimestre de Southwest, à 0,43 USD, est inférieur aux attentes des analystes (0,51 USD), en raison de la faiblesse de la demande pour les voyages intérieurs et de la baisse des tarifs, entraînant une baisse du titre de 2 %. (Reuters)
L'entreprise a révisé à la baisse sa prévision d'EBIT 2025 à 600 millions–800 millions USD, contre 1,7 milliard USD précédemment, soulignant des pressions persistantes sur la rentabilité. (Reuters)
Southwest a retiré en avril sa prévision de bénéfice annuel et averti que le revenu unitaire pourrait baisser de 4 % dans un contexte d'incertitude liée à la guerre commerciale, ce qui a entraîné une baisse de 3 % de l'action après la clôture. (Reuters)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 31 août 2025.
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Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
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