Southwest Airlines/$LUV
1J1S1M3M6MYTD1A5AMAX
Investir comporte des risques
À propos de Southwest Airlines
Southwest Airlines est la plus grande compagnie aérienne nationale des États-Unis en termes de nombre de passagers embarqués. Southwest exploite près de 800 appareils, tous des Boeing 737. Bien qu'elle propose quelques liaisons plus longues et quelques avantages pour les voyageurs d'affaires, la compagnie se spécialise principalement dans les vols de loisirs court-courriers, opérés avec une configuration de cabine simple au sein d'un réseau point à point. Début 2026, Southwest a modifié ses cabines afin d'offrir certaines rangées avec plus d'espace pour les jambes, son processus de billetterie et son merchandising afin de proposer des sièges attribués, ainsi que davantage de catégories tarifaires, notamment une classe économique de base qui apparaît pour la première fois dans les résultats de recherche des agrégateurs de voyages et qui concurrence plus directement les offres des autres compagnies aériennes.
- Symbole
- $LUV
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- NYSE
- Employés
- 73 092
- Siège social
- Dallas, United States
- Site Web
- www.southwest.com
Indicateurs LUV
BasiqueAvancé
21 Md $
20,78
2,04 $
1,15
0,72 $
1,70 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
21 Md $
Bêta
1.15
Haut sur 52 semaines
55,11 $
Bas sur 52 semaines
29,26 $
Volume quotidien moyen
6,4 M
Taux de dividende
0,72 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,474
Ratio de liquidité immédiate
0,359
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
0,606
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
0,938
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
33,90 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
7,92 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
2 685
Marge brute (TTM)
22,14 %
Marge nette (TTM)
3,34 %
Marge opérationnelle (TTM)
4,55 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
22,23 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
430 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
3,05 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
13,94 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
20,776
Ratio prix/revenu (TTM)
0,67
Ratio prix/valeur
2,83
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
3,43
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
-46,956
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
-2,13 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
-0,904
Rendement du dividende (TTM)
1,70 %
Rendement du dividende prévisionnel
1,70 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
14,50 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
207,11 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
7,43 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
4,49 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
36,16 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
-5,29 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
7,48 %
LUV – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Southwest Airlines.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Southwest Airlines.
Optimistes / Prudents
Southwest a enregistré un chiffre d’affaires record de 8.4 milliards de dollars au troisième trimestre et un revenu unitaire sans précédent, tandis que sa marge opérationnelle ajustée a progressé de 4.8 points de pourcentage malgré une forte hausse des coûts du carburant. Cela montre que ses changements commerciaux améliorent les résultats, même dans un contexte de coûts difficile. (Southwest Airlines)
Le chiffre d’affaires généré par les activités gérées a atteint un record au troisième trimestre, et 20 des 50 journées ayant enregistré le plus grand nombre de réservations pour ces activités sont tombées au cours du trimestre. Cela témoigne d’une meilleure adhésion des voyageurs d’affaires, un segment de clientèle que Southwest cherche à attirer avec sa nouvelle gamme de produits. (Southwest Airlines)
Environ 60 % des clients ont opté pour une offre supérieure au produit de base au premier trimestre, contre environ 20 % en 2025. Si cette adoption plus élevée se maintient, les sièges attribués et les options offrant plus d’espace pour les jambes pourraient soutenir une nouvelle croissance du chiffre d’affaires. (Southwest Airlines)
Les coûts du carburant érodent fortement les bénéfices : la facture de carburant du troisième trimestre a augmenté de 821 millions de dollars sur un an, et Southwest a ramené ses prévisions de BPA ajusté pour 2026 à 2.60–2.85. Son hypothèse de coût du carburant pour le quatrième trimestre est encore plus élevée, à environ 4.55 dollars le gallon. (Southwest Airlines)
Les coûts hors carburant augmentent également : les coûts unitaires hors carburant ont progressé de 3.8 % au troisième trimestre, et Southwest prévoit une hausse de 4.0 %–4.5 % au quatrième. Cela pourrait absorber une partie des gains liés à la hausse des tarifs et aux nouveaux frais. (Southwest Airlines)
La hausse des tarifs stimule le chiffre d’affaires, mais Southwest transporte moins de passagers et a ramené à environ 1.2 % son objectif de croissance de la capacité pour 2026. Cela limite la croissance des volumes et rend les bénéfices davantage tributaires du maintien de tarifs élevés. (Reuters, Southwest Airlines)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 22 oct. 2026.
LUV Performance Financière
Revenus et dépenses
LUV performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Événements à venir
Aucun événement à venir
Actualités LUV
ToutesArticlesVidéos
Fonds incluant LUV
ToutesUSDEURGBP
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $LUV |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 787 M $ | 0,39 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 787 M $ | 0,39 % |
iShares S&P 500 Equal Weight£EWSP | 5,1 Md $ | 0,22 % |
iShares S&P 500 Equal Weight$EWSX | 5,1 Md $ | 0,22 % |
iShares S&P 500 Equal Weight€O4J0 | 5,1 Md $ | 0,22 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.


