A.P. Moller - Maersk A/€MAERSKA

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À propos de A.P. Moller - Maersk A

A.P. Moller - Maersk A est une compagnie maritime intégrée danoise dont le siège se trouve à Copenhague, au Danemark. Elle opère principalement dans le secteur de la logistique et du transport, offrant une large gamme de services, notamment le transport maritime de conteneurs, les opérations portuaires et la gestion de la chaîne d'approvisionnement. La société est connue pour sa Maersk Line, qui est l'une des plus grandes lignes de transport maritime par conteneurs au monde. A.P. Moller - Maersk a été fondée en 1904 et a établi une présence significative dans le monde entier, avec des opérations dans de nombreux pays et une forte concentration sur la facilitation du commerce mondial. Le positionnement stratégique de l'entreprise met l'accent sur l'innovation numérique et les initiatives de développement durable, renforçant ainsi ses capacités à fournir des solutions logistiques efficaces et respectueuses de l'environnement.
Symbole
€MAERSKA
Secteur
Mobilité
Cotation principale
XGAT
Employés
100 000
Siège social
Copenhagen, Denmark
Site Web
www.maersk.com

Indicateurs MAERSKA

BasiqueAvancé
44 Md €
22,40
133,82 €
0,53
64,24 €
2,14 %

Optimistes / Prudents

Maersk a publié de solides résultats au T2 2026, avec un chiffre d’affaires en hausse de 20 % sur un an à 15,8 milliards USD, un EBIT de 1,6 milliard USD et des taux de fret maritime en hausse de 22 % ; l’entreprise a par conséquent relevé sa prévision d’EBITDA sous-jacent pour l’ensemble de l’exercice à 10,5–12,5 milliards USD. (Maersk)
Le modèle intégré de l’entreprise gagne du terrain au-delà du transport maritime de conteneurs : le chiffre d’affaires de Logistics & Services a augmenté de 15 % sur un an, avec une marge EBIT de 5,1 %, tandis que les volumes de Terminals ont progressé de 2,2 % au T2. (Maersk)
L’amélioration des perspectives de résultats de Maersk inclut désormais un flux de trésorerie disponible positif sur l’ensemble de l’exercice et la poursuite de l’exécution d’un programme de rachat d’actions de 1 milliard USD, ce qui pourrait soutenir la rémunération des actionnaires si les conditions de fret restent favorables. (Maersk)
Maersk reste fortement exposé à la volatilité des taux de fret : au T1 2026, son taux de fret moyen sur les cargaisons transportées a reculé de 14 % sur un an et Ocean a enregistré une perte EBIT de 192 millions USD. (Maersk)
La reprise progressive des services Gemini via la mer Rouge et le canal de Suez pourrait rétablir les capacités de transport maritime, réduire le pouvoir de fixation des prix lié aux détournements et exercer une pression sur les taux de fret des conteneurs. (Reuters)
Les résultats de Maersk restent vulnérables aux perturbations géopolitiques, aux coûts de l’énergie et à la surcapacité du secteur due aux livraisons de nouveaux navires ; les perspectives 2026 de la direction intègrent explicitement ces incertitudes, tandis que les dépenses d’investissement annuelles prévues restent de 10–11 milliards USD. (Maersk)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 9 sept. 2026.

Fonds incluant MAERSKA

ToutesEURGBPUSD
Fonds
Nom du fonds
Taille du fonds
Pondération de €MAERSKA
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK€VERX
3,4 Md €0,06 %
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK£VERX
2,9 Md £0,06 %
Vanguard FTSE Developed Europe£VEUA
2,6 Md £0,04 %
Vanguard FTSE Developed Europe€VWCG
3,1 Md €0,04 %
Vanguard FTSE Developed Europe€VEUR
4,8 Md €0,04 %
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par CBOE Europe et Deutsche Börse.