A.P. Moller - Maersk A/€MAERSKA
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Investir comporte des risques
À propos de A.P. Moller - Maersk A
A.P. Moller - Maersk A est une compagnie maritime intégrée danoise dont le siège se trouve à Copenhague, au Danemark. Elle opère principalement dans le secteur de la logistique et du transport, offrant une large gamme de services, notamment le transport maritime de conteneurs, les opérations portuaires et la gestion de la chaîne d'approvisionnement. La société est connue pour sa Maersk Line, qui est l'une des plus grandes lignes de transport maritime par conteneurs au monde. A.P. Moller - Maersk a été fondée en 1904 et a établi une présence significative dans le monde entier, avec des opérations dans de nombreux pays et une forte concentration sur la facilitation du commerce mondial. Le positionnement stratégique de l'entreprise met l'accent sur l'innovation numérique et les initiatives de développement durable, renforçant ainsi ses capacités à fournir des solutions logistiques efficaces et respectueuses de l'environnement.
- Symbole
- €MAERSKA
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- XGAT
- Employés
- 100 000
- Siège social
- Copenhagen, Denmark
- Site Web
- www.maersk.com
Indicateurs MAERSKA
BasiqueAvancé
44 Md €
21,68
138,45 €
0,55
64,24 €
2,14 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
44 Md €
Bêta
0.55
Haut sur 52 semaines
3 220,00 €
Bas sur 52 semaines
1 660,00 €
Volume quotidien moyen
3,7 k
Taux de dividende
64,24 €
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
2,029
Ratio de liquidité immédiate
1,897
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
0,251
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
0,31
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
46,93 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
2,36 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
5 290,21
Marge brute (TTM)
21,00 %
Marge nette (TTM)
4,08 %
Marge opérationnelle (TTM)
4,85 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
19,86 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
501 860 €
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
1,94 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
4,37 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
21,682
Ratio prix/revenu (TTM)
0,881
Ratio prix/valeur
5,94
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
7,3
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
11,348
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
8,81 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
264,541
Rendement du dividende (TTM)
2,14 %
Rendement du dividende prévisionnel
2,14 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
-0,96 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-64,69 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
-6,02 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
5,59 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-46,24 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
7,99 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
-35,96 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
5,54 %
Optimistes / Prudents
Le rebond de Maersk au T2 l’a amené à relever ses prévisions d’EBITDA sous-jacent pour 2026 à 10.5–12.5bn et à anticiper un flux de trésorerie disponible positif, la forte demande et la hausse des taux de fret ayant dopé les résultats. Cela confère à l’entreprise une base de bénéfices à court terme plus solide que ne le laissait entendre sa précédente prévision. (Maersk)
Au T2, Logistics & Services a enregistré une hausse de son chiffre d’affaires de 15% et porté sa marge EBIT à 5.1%, tandis que Terminals a également fait état de volumes plus élevés. La croissance de ces activités pourrait à terme rendre les bénéfices moins dépendants des taux de fret maritime. (Maersk)
Le partenariat élargi de Maersk avec PUMA, qui prévoit la gestion de trois centres de distribution automatisés aux États-Unis, lui apporte des activités logistiques au-delà du transport maritime. L’accord permet également à Maersk d’utiliser ses capacités d’entreposage excédentaires pour d’autres clients, améliorant ainsi le potentiel d’utilisation de ses actifs. (Maersk)
Maersk a déclaré que la guerre en Iran avait fait augmenter les coûts du carburant de près de $500m par mois, tout en avertissant que la persistance de prix élevés de l’énergie pourrait alimenter l’inflation et affaiblir la demande des consommateurs. Même lorsque les coûts sont répercutés, cela fait peser un risque sur les volumes et les marges. (Reuters)
Un retour progressif au canal de Suez raccourcit les voyages et libère les capacités immobilisées sur les itinéraires plus longs passant par l’Afrique. Des investisseurs et des sources du secteur maritime cités par TT s’attendaient à ce que cela atténue les tensions sur les capacités et pèse sur les taux de fret. (TT)
L’activité Ocean de Maersk est passée à une perte EBIT de $192m au T1, les taux de fret plus bas ayant effacé l’effet de la hausse des volumes ; la surcapacité du secteur due aux livraisons de nouveaux navires pesait également sur les taux. Cela montre à quelle vitesse les bénéfices peuvent se dégrader si les capacités de transport maritime augmentent plus rapidement que la demande. (WorldCargo News)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 6 oct. 2026.
MAERSKA Performance Financière
Revenus et dépenses
Événements à venir
Aucun événement à venir
Fonds incluant MAERSKA
ToutesEURUSDGBP
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de €MAERSKA |
|---|---|---|
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK$VERE | 1,4 Md € | 0,08 % |
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK€VERX | 3,3 Md € | 0,08 % |
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK£VERX | 3,3 Md € | 0,08 % |
Vanguard ESG Developed Europe All Cap£V3EA | 125 M € | 0,08 % |
Vanguard ESG Developed Europe All Cap£V3EL | 35 M € | 0,08 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par CBOE Europe et Deutsche Börse.