A.P. Moller - Maersk B/€MAERSKB
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Investir comporte des risques
À propos de A.P. Moller - Maersk B
A.P. Moller - Maersk est une entreprise basée au Danemark qui se consacre principalement à la logistique des conteneurs et aux services de la chaîne d'approvisionnement. L'activité principale de la société comprend le transport maritime par conteneurs, les ports et les opérations logistiques, ce qui en fait un acteur important dans le secteur du commerce et du transport au niveau mondial. Fondée en 1904, Maersk a son siège à Copenhague et opère dans plus de 130 pays à travers le monde, offrant un vaste réseau international qui soutient ses capacités en matière de logistique et de chaîne d'approvisionnement. L'entreprise est connue pour ses solutions intégrées de chaîne d'approvisionnement, qui s'appuient sur des technologies de pointe pour offrir efficacité et fiabilité à ses clients. Le positionnement stratégique de Maersk réside dans son offre de services complète de bout en bout, qui connecte et simplifie le commerce pour les entreprises mondiales.
- Symbole
- €MAERSKB
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- XGAT
- Employés
- 100 000
- Siège social
- Copenhagen, Denmark
- Site Web
- www.maersk.com
Indicateurs MAERSKB
BasiqueAvancé
44 Md €
22,62
138,13 €
0,55
64,24 €
2,06 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
44 Md €
Bêta
0.55
Haut sur 52 semaines
3 300,00 €
Bas sur 52 semaines
1 623,00 €
Volume quotidien moyen
13 k
Taux de dividende
64,24 €
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
2,029
Ratio de liquidité immédiate
1,897
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
0,251
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
0,31
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
46,93 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
2,36 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
5 277,872
Marge brute (TTM)
21,00 %
Marge nette (TTM)
4,08 %
Marge opérationnelle (TTM)
4,85 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
19,86 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
500 690 €
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
1,94 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
4,37 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
22,623
Ratio prix/revenu (TTM)
0,919
Ratio prix/valeur
5,98
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
7,35
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
11,841
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
8,45 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
263,925
Rendement du dividende (TTM)
2,06 %
Rendement du dividende prévisionnel
2,06 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
-0,96 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-64,69 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
-6,02 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
5,59 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-46,24 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
7,99 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
-35,96 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
5,54 %
Optimistes / Prudents
Maersk a relevé ses prévisions d’EBITDA pour 2026 à 10.5–12.5bn et d’EBIT à 4.5–6.5bn après de solides résultats au T2, invoquant une demande résiliente et des taux de fret plus élevés. Le groupe prévoit une croissance d’environ 4% des volumes sur le marché des conteneurs. (Reuters)
Les volumes de l’activité Ocean de Maersk ont progressé de 9.3% au T1, dépassant ceux du marché dans son ensemble, tandis que le chiffre d’affaires de Logistics & Services a augmenté de 8.7%. Cela témoigne d’une dynamique favorable de la clientèle et des volumes au-delà de la performance des taux de fret sur un seul trimestre. (Maersk)
La croissance des activités de Maersk hors transport maritime pourrait rendre les bénéfices moins dépendants des taux de fret : au T2, le chiffre d’affaires de Logistics & Services a progressé de 15% et sa marge d’EBIT a atteint 5.1%, tandis que le chiffre d’affaires de Terminals a augmenté de 11%. (Maersk)
Les livraisons de nouveaux navires accentuent la surcapacité du secteur, ce qui peut faire baisser les taux de fret ; Maersk a évoqué cette pression dans ses perspectives du T1, et la baisse des taux a contribué à entraîner l’EBIT d’Ocean dans le rouge, à hauteur de $192m. L’activité principale reste donc exposée si les capacités augmentent plus vite que la demande. (Maersk)
Le conflit au Moyen-Orient a fortement alourdi la facture de carburant de Maersk, à hauteur d’environ $500m par mois, et la direction a averti qu’une hausse durable des coûts de l’énergie pourrait alimenter l’inflation et affaiblir la demande des consommateurs. La répercussion des coûts sur les clients pourrait ne pas suffire à protéger les marges si la demande fléchit. (Reuters)
Les taux de fret élevés qui soutiennent les bénéfices actuels pourraient s’assouplir à mesure que Maersk rétablit progressivement ses services via la route de Suez, réduisant ainsi les capacités supplémentaires mobilisées par les détours plus longs. Selon l’entreprise, une variation de $100 par FFE des taux de fret conteneurisé peut faire évoluer l’EBIT 2026 d’environ $0.7bn, ce qui souligne le risque pesant sur les bénéfices. (Reuters, Maersk)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 7 oct. 2026.
MAERSKB performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Événements à venir
Aucun événement à venir
Fonds incluant MAERSKB
ToutesEURUSDGBP
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de €MAERSKB |
|---|---|---|
Vanguard ESG Developed Europe All Cap£V3EA | 125 M € | 0,10 % |
Vanguard ESG Developed Europe All Cap£V3EL | 35 M € | 0,10 % |
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK$VERE | 1,4 Md € | 0,09 % |
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK£VERX | 3,3 Md € | 0,09 % |
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK€VERX | 3,3 Md € | 0,09 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par CBOE Europe et Deutsche Börse.