Spirit AeroSystems/$SPR

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À propos de Spirit AeroSystems

Spirit AeroSystems fabrique des aérostructures, en particulier des fuselages, des cockpits, des sections d'ailes, des mâts de moteur et des nacelles pour les avions commerciaux et militaires. L'entreprise a été séparée de Boeing en 2005 pour devenir le plus grand fournisseur indépendant d'aérostructures pour les avions commerciaux. Boeing et Airbus sont les principaux clients de l'entreprise - Boeing a représenté environ 60 % et Airbus environ 20 % du chiffre d'affaires au cours des dernières années. L'entreprise est très exposée au programme 737 de Boeing, qui représente près de la moitié de son chiffre d'affaires. L'entreprise prévoit d'être rachetée et réintégrée dans Boeing d'ici à la fin de 2025.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.

Symbole

$SPR

Cotation principale

NYSE

Employés

20 370

Indicateurs SPR

BasiqueAvancé
4,6 Md $
-
-20,02 $
1,70
-

SPR – Avis des analystes

Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Spirit AeroSystems.

Optimistes / Prudents

L’Autorité britannique de la concurrence et des marchés a approuvé le rachat de Spirit AeroSystems par Boeing pour 4,7 milliards USD sans investigation de phase 2, supprimant un obstacle réglementaire majeur et renforçant la certitude de la réalisation de l’opération (Reuters).
Le carnet de commandes de Boeing, qui compte près de 6 000 avions commerciaux, sous-tend une forte demande à long terme pour les produits d’aérostructure de Spirit et soutient la visibilité sur les revenus (Reuters).
Les avances clients reçues pour 2024 et 2025 ont renforcé la position de liquidité de Spirit, réduisant les risques de financement à court terme avant l'acquisition prévue par Boeing (Reuters).
Le chiffre d'affaires de Spirit au premier trimestre 2025 a chuté de 11 % à 1,52 milliard USD avec une perte nette de 613 millions USD et une consommation de trésorerie grimpant à 474 millions USD, soulignant la pression financière persistante et des inquiétudes sur la liquidité (Reuters).
Le report par Boeing du programme 777X au début de 2027 devrait différer les revenus associés à l'aérostructure et accroître l'incertitude de la chaîne d'approvisionnement pour Spirit AeroSystems (Reuters).
La décision de la Commission européenne sur l'acquisition de Spirit par Boeing pour 4,7 milliards USD n'est pas attendue avant le 30 septembre 2025, exposant la transaction et les synergies anticipées à un risque réglementaire et à d'éventuels retards (Reuters).
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 4 oct. 2025.

SPR Performance Financière

Revenus et dépenses
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
37 Md $
-39,75 %
Revenu net
45 Md $
107,52 %
Marge de profit
37,65 %
6,78 %

SPR performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
TrimestrielAnnuel
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Réel
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Attendu
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Surprise
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.
Investir comporte des risques

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