TFI International/$TFII

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À propos de TFI International

TFI International Inc. fournit des services de transport et de logistique aux États-Unis, au Canada et au Mexique. Les secteurs d'activité de la société sont les suivants : le transport de lots brisés, qui génère le plus de revenus, le transport de lots complets et la logistique. Le segment du transport de lots brisés s'occupe du ramassage, de la consolidation, du transport et de la livraison de petits chargements ; le segment du transport de lots complets s'occupe des chargements complets transportés directement du client à la destination à l'aide d'une camionnette fermée ou d'un équipement spécialisé pour répondre aux besoins spécifiques des clients ; et le segment de la logistique fournit des services de logistique sans actifs, y compris le courtage, l'expédition de fret et la gestion du transport, ainsi que la livraison de petits colis. Sur le plan géographique, l'entreprise réalise la majeure partie de son chiffre d'affaires aux États-Unis.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.

Symbole

$TFII

Secteur

Mobility

Cotation principale

NYSE

Employés

26 287

Siège social

Saint-Laurent, Canada

Indicateurs TFII

BasiqueAvancé
7,9 Md $
21,82
4,34 $
1,31
1,75 $
1,90 %

TFII – Avis des analystes

Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action TFI International.

Optimistes / Prudents

Le flux de trésorerie disponible a progressé de 20 % sur un an pour atteindre 182,3 millions de dollars au deuxième trimestre 2025, témoignant d’une génération de liquidités solide dans un contexte de marché difficile (Reuters)
Le BPA ajusté du deuxième trimestre s’établit à 1,34 $, battant de 8 % l’estimation consensuelle de 1,24 $, ce qui traduit une forte capacité de fixation des prix et une maîtrise des coûts (Reuters)
La performance des marges sur l’ensemble des segments d’activité au deuxième trimestre a contribué à la hausse de la rentabilité et à l’amélioration du flux de trésorerie disponible sur un an, reflet d’une bonne efficacité opérationnelle (Reuters)
Le chiffre d'affaires du deuxième trimestre est tombé à 2,04 milliards de dollars contre 2,26 milliards de dollars un an plus tôt, le segment LTL reculant de 11 % et celui du camionnage de 6 %, ce qui traduit une faiblesse généralisée de la demande dans les secteurs clés (Reuters)
Le BPA ajusté du premier trimestre de 0,76 $ a raté de près de 21 % les prévisions des analystes, et le chiffre d'affaires de 1,96 milliard de dollars est inférieur au consensus de 2,06 milliards, mettant en avant une pression persistante sur les volumes (Reuters)
L’abandon du projet de transfert du siège légal de TFI vers les États-Unis, suite à la grogne des actionnaires, a entraîné une chute de l’action pouvant atteindre 16,6 % en séance — la plus forte baisse depuis 2020 — illustrant des risques de gouvernance et de confiance des investisseurs (Bloomberg)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 3 sept. 2025.

TFII Performance Financière

Revenus et dépenses
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
37 Md $
-39,75 %
Revenu net
45 Md $
107,52 %
Marge de profit
37,65 %
6,78 %

TFII performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
TrimestrielAnnuel
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Réel
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Attendu
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Surprise
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.

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