Trinity Industries/$TRN
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Investir comporte des risques
À propos de Trinity Industries
Trinity Industries Inc vend et loue des produits ferroviaires et des services d'entretien de wagons en Amérique du Nord. La société opère sous le nom de TrinityRail dans deux segments principaux : les services de location et de gestion de wagons, qui détient des wagons et fournit des services de gestion et d'administration de flotte ; les produits ferroviaires, qui construit, vend et modifie des wagons de marchandises et des wagons-citernes ainsi que leurs composants ; et tous les autres, qui vend des produits routiers tels que des glissières de sécurité et d'autres barrières routières. Parmi ses clients figurent des chemins de fer, des sociétés de location et des compagnies maritimes dans les secteurs de l'agriculture, de la construction, des produits de consommation, de l'énergie et des produits chimiques.
- Symbole
- $TRN
- Secteur
- Industriels
- Cotation principale
- NYSE
- Employés
- 6 110
- Siège social
- Dallas, United States
- Site Web
- www.trin.net
Indicateurs TRN
BasiqueAvancé
2,2 Md $
6,81
4,14 $
1,35
1,23 $
4,40 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
2,2 Md $
Bêta
1.35
Haut sur 52 semaines
38,31 $
Bas sur 52 semaines
24,76 $
Volume quotidien moyen
570 k
Taux de dividende
1,23 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
2,095
Ratio de liquidité immédiate
0,957
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
4,678
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
4,678
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
29,11 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
1,18 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
618,2
Marge brute (TTM)
26,24 %
Marge nette (TTM)
16,62 %
Marge opérationnelle (TTM)
15,59 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
24,83 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
330 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
2,34 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
30,16 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
6,81
Ratio prix/revenu (TTM)
1,103
Ratio prix/valeur
1,96
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
2,44
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
-6,411
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
-15,60 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
-4,394
Rendement du dividende (TTM)
4,37 %
Rendement du dividende prévisionnel
4,40 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
-18,95 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
262,42 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
-5,91 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
-9,37 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
64,44 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
0,66 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
6,79 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
10,83 %
TRN – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Trinity Industries.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Trinity Industries.
Optimistes / Prudents
Les fondamentaux de la location restent solides : le taux d’utilisation de la flotte au T2 s’est établi à 97,3 %, le taux de renouvellement a progressé à 75 % et le différentiel positif de 3,5 % sur les futurs tarifs de location soutient une nouvelle hausse de ces tarifs. (Trinity Industries)
La direction a maintenu ses prévisions d’EPS pour 2026 entre $2,20 et $2,40, tout en faisant état d’un ROE de 30,2 % sur les douze derniers mois et de $172 millions de flux de trésorerie d’exploitation depuis le début de l’année, ce qui témoigne d’une forte rentabilité et d’une solide génération de trésorerie. (Trinity Industries)
Trinity a finalisé sa transaction de partenariat dans les wagons avec Napier Park, dégageant un gain hors trésorerie avant impôts de $132 millions, s’est développée en Inde en acquérant une participation de 32 % dans la coentreprise Touax Texmaco et a indiqué que les demandes de renseignements concernant les wagons ainsi que les indicateurs industriels s’amélioraient. (Trinity Industries)
Rail Products reste le principal point faible : le chiffre d’affaires du T2 a reculé à $258,5 millions, les livraisons ont diminué à 1 570 unités et la marge opérationnelle est tombée à 1,3 %, contre 3,0 %, en partie en raison d’une interruption de la production. (Trinity Industries)
La demande de Rail Products ne s’est pas encore clairement redressée : les commandes du T2, soit 1 560 wagons, ont été inférieures aux livraisons, tandis que le carnet de commandes a diminué à $1,6 milliard, contre $2,0 milliards un an plus tôt. (Trinity Industries)
Le modèle de location reste fortement capitalistique et dépendant de l’endettement : au 30 juin, Trinity faisait état de $4,63 milliards de dette sans recours au niveau de ses filiales détenues à 100 %, de $598,8 millions de dette avec recours et de $64,3 millions de charges d’intérêts nettes trimestrielles. (Trinity Industries)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 8 sept. 2026.
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Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $TRN |
|---|---|---|
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | 3,2 Md $ | 0,13 % |
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | 2,4 Md £ | 0,13 % |
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG | 2,8 Md € | 0,12 % |
iShares MSCI USA Small Cap CTB Enhanced ESG£CUS1 | 2,4 Md £ | 0,12 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 4,8 Md € | 0,08 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.