Universal Logistics/$ULH
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Investir comporte des risques
À propos de Universal Logistics
Universal Logistics Holdings Inc est un prestataire de solutions de transport et de logistique sur mesure, sans actifs propres, présent aux États-Unis, au Mexique, au Canada et en Colombie. Elle propose des services tels que le transport par camion, le courtage, le transport intermodal, le transport dédié et des services à valeur ajoutée. La société compte trois segments à présenter, à savoir la logistique contractuelle, le transport intermodal et le transport routier. Elle tire l'essentiel de son chiffre d'affaires de la logistique contractuelle, qui fournit des services de transport à valeur ajoutée et dédiés pour répondre aux besoins logistiques entrants et internes des fabricants industriels et des détaillants, généralement dans le cadre de contrats d'une durée d'un an ou plus. Sur le plan géographique, la société réalise la majeure partie de son chiffre d'affaires aux États-Unis, suivis du Mexique, du Canada et de la Colombie.
- Symbole
- $ULH
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- NASDAQ
- Employés
- 10 525
- Siège social
- Warren, United States
- Site Web
- www.universallogistics.com
Indicateurs ULH
BasiqueAvancé
435 M $
-
-3,47 $
0,71
0,42 $
2,55 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
435 M $
Bêta
0.71
Haut sur 52 semaines
25,80 $
Bas sur 52 semaines
11,73 $
Volume quotidien moyen
40 k
Taux de dividende
0,42 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,737
Ratio de liquidité immédiate
1,323
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
1,234
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
1,495
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
0,63 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
175,959
Marge brute (TTM)
19,08 %
Marge nette (TTM)
-5,99 %
Marge opérationnelle (TTM)
2,13 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
-2,50 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
150 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
1,15 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
-15,07 %
Évaluation
Ratio prix/revenu (TTM)
0,284
Ratio prix/valeur
0,77
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
1,23
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
11,844
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
8,44 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
1,391
Rendement du dividende (TTM)
2,55 %
Rendement du dividende prévisionnel
2,55 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
-8,33 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-249,79 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
-5,54 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
3,28 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-11,19 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
10,96 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
4,14 %
ULH – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Universal Logistics.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Universal Logistics.
Optimistes / Prudents
La logistique contractuelle fait preuve de résilience, avec un chiffre d’affaires au T2 en hausse de 4,2 % sur un an à 271,4 millions de dollars et une marge opérationnelle qui s’améliore à 9,1 %, contre 8,4 % ; il s’agit du principal segment d’ULH. (Universal Logistics)
La direction a fait état d’une meilleure exécution dans la logistique contractuelle et le transport routier et a indiqué que l’intermodal avait progressé en vue de tirer parti d’une reprise du marché du fret, offrant un potentiel de levier opérationnel si la demande et les prix se normalisent. (Universal Logistics)
La dynamique du bilan s’est améliorée au T2 : le total des emprunts a diminué de 59,2 millions de dollars au cours du trimestre et de 106,8 millions de dollars depuis le 31 décembre 2025, tandis que la société continuait de respecter ses clauses financières et de verser un dividende trimestriel. (Universal Logistics)
L’intermodal reste un frein important : le chiffre d’affaires au T2 a chuté de 36 % sur un an, le nombre de chargements a diminué de 34 % et la perte opérationnelle du segment s’est creusée à 10,4 millions de dollars, avec une marge de -23,7 %. (Universal Logistics)
La rentabilité sous-jacente s’est dégradée malgré les bénéfices GAAP publiés : au T2, la marge opérationnelle ajustée est tombée à 4,2 %, contre 5,1 %, tandis que l’EBITDA ajusté a reculé à 49,2 millions de dollars, contre 56,2 millions de dollars un an plus tôt. (Universal Logistics)
Le risque financier reste élevé : ULH a fait état d’environ 754,7 millions de dollars d’emprunts au T1, a évoqué les pressions liées à l’irrégularité de la demande de fret, aux taux d’intérêt ainsi qu’aux coûts de main-d’œuvre, d’assurance et de maintenance, et a signalé une faiblesse significative de ses contrôles internes après avoir corrigé une anomalie relative à une période antérieure. (Dépôt auprès de la SEC)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 8 sept. 2026.
ULH Performance Financière
Revenus et dépenses
ULH performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Événements à venir
Fonds incluant ULH
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $ULH |
|---|---|---|
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 4,8 Md € | 0,00 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.