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Lear es el mayor fabricante de asientos para automóviles del mundo, con una cuota de mercado del 26 % en el suministro justo a tiempo. La dirección se ha fijado el objetivo de aumentar esa cuota hasta el 29 % mediante la captación de contratos de la competencia, respaldada por su creciente integración vertical y su experiencia. La empresa tiene dos segmentos, asientos y sistemas eléctricos, que generaron unos ingresos de 23.300 millones de dólares en 2025; los asientos representaron el 74 % de las ventas. El segmento de sistemas eléctricos vende diversos productos de distribución y conexión eléctrica, como arneses de cables, sistemas de conexión de baterías y unidades de desconexión de baterías. La distribución geográfica de los ingresos de Lear es de aproximadamente un 23 % en EE. UU., un 15 % en México y un 13 % en China. Su cartera de clientes es global, pero GM y Ford representan cerca de un tercio de los ingresos, y GM es el mayor cliente, con alrededor del 22 %. Lear tiene su sede en Southfield, Michigan, y aproximadamente el 46 % de sus 164.300 empleados está afiliado a un sindicato.

Tesla es un fabricante de vehículos eléctricos de batería integrado verticalmente y desarrollador de software de inteligencia artificial del mundo real, que incluye conducción autónoma y robots humanoides. La empresa tiene múltiples vehículos en su flota, que incluyen un sedán mediano y un SUV crossover en la categoría de lujo de entrada, una camioneta ligera de lujo y un camión semirremolque. Tesla también opera un servicio de robotaxi en cuatro áreas metropolitanas de US. Las entregas globales en 2025 fueron de casi 1,64 millones de vehículos. Además, la empresa vende baterías para almacenamiento estacionario para propiedades residenciales y comerciales, incluidas empresas de servicios públicos, paneles solares y techos solares para la generación de energía. Tesla también es propietaria de una red de carga rápida y de un negocio de seguros de automóviles en US.