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Lear/$LEA

1D1S1M3 M6 MAHF1A5AMÁX.

Acerca de Lear

Lear es el mayor fabricante de asientos para automóviles del mundo, con una cuota de mercado del 26 % en el suministro justo a tiempo. La dirección se ha fijado el objetivo de aumentar esa cuota hasta el 29 % mediante la captación de contratos de la competencia, respaldada por su creciente integración vertical y su experiencia. La empresa tiene dos segmentos, asientos y sistemas eléctricos, que generaron unos ingresos de 23.300 millones de dólares en 2025; los asientos representaron el 74 % de las ventas. El segmento de sistemas eléctricos vende diversos productos de distribución y conexión eléctrica, como arneses de cables, sistemas de conexión de baterías y unidades de desconexión de baterías. La distribución geográfica de los ingresos de Lear es de aproximadamente un 23 % en EE. UU., un 15 % en México y un 13 % en China. Su cartera de clientes es global, pero GM y Ford representan cerca de un tercio de los ingresos, y GM es el mayor cliente, con alrededor del 22 %. Lear tiene su sede en Southfield, Michigan, y aproximadamente el 46 % de sus 164.300 empleados está afiliado a un sindicato.
Ticker
$LEA
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
NYSE
Empleados
164.300
Sede central
Southfield, United States
Página web
www.lear.com

Métricas de Lear

BásicoAvanzado
5919 M $
11,25
10,67 $
1,30
3,08 $
2,57 %

Qué piensan los analistas de Lear

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Lear.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Lear.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

Los ingresos del segundo trimestre aumentaron un 3% hasta $6,2 mil millones y el beneficio operativo básico creció un 7% a/a. Lear elevó el punto medio de sus previsiones financieras para 2026, lo que apunta a un mayor impulso de los beneficios a corto plazo. (Lear Corporation)
Lear consiguió adjudicaciones de contratos por $2,9 mil millones en el primer semestre, más de la mitad correspondientes a programas nuevos o arrebatados a competidores. Los contratos obtenidos, incluidos los de Audi y Leapmotor, podrían impulsar el crecimiento futuro y ampliar su cartera de clientes. (Lear Corporation)
El margen ajustado de E-Systems aumentó al 5,8% desde el 4,9% de un año antes, mientras que el beneficio ajustado del segmento subió a $91 millones desde $76 millones. Esto sugiere que el negocio está mejorando su rentabilidad además de conseguir nuevos contratos. (Lear Corporation)
La demanda en China supone un claro obstáculo a corto plazo: la dirección señaló que las ventas nacionales de automóviles cayeron un 20% en el primer semestre e incorporó la persistencia de esa debilidad en sus previsiones para el segundo semestre. Una desaceleración adicional podría lastrar los volúmenes y dificultar el cumplimiento de las previsiones. (EarningsCalls.dev)
La dirección espera un crecimiento limitado en 2027 pese a la incorporación de más de $700 millones en nuevos contratos, debido a la pérdida de $235 millones en ingresos de actividades no estratégicas de E-Systems y al debilitamiento de algunas plataformas de clientes. Esto deja un vacío a corto plazo antes de que las adjudicaciones más recientes aporten plenamente sus resultados. (EarningsCalls.dev)
Seating, el mayor segmento de Lear, apenas avanzó en márgenes: su margen ajustado fue del 6,7%, sin cambios a/a, pese a un crecimiento de las ventas de alrededor del 3%. Si este segmento no logra mejorar sus márgenes, podría limitar el crecimiento de los beneficios de toda la empresa. (Lear Corporation)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 1 oct 2026.

Rendimiento financiero de Lear

Ingresos y gastos
Extracto de ingresos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
Beneficios
Margen de beneficio

Rentabilidad de Lear

Rentabilidad de la empresa
beneficios por acción
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
Previsto
Sorpresa

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Lear Q2 Earnings Call Highlights

MarketBeathace 3 meses

Lear Earnings Are Imminent; These Most Accurate Analysts Revise Forecasts Ahead Of Earnings Call

Benzingahace 3 meses

Fondos con exposición a Lear

TodosUSDEURGBP
Fondos
Nombre del fondo
Tamaño del fondo
Peso de $LEA
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR
593 M $0,80 %
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD
510 M €0,80 %
iShares Electric Vehicles And Driving Technology£GCAR
438 M £0,80 %
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC
1084 M $0,29 %
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4
6402 M $0,18 %
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.