Lear/$LEA
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Acerca de Lear
Lear Corp diseña, desarrolla y fabrica sistemas y componentes eléctricos y de asientos para automóviles. La empresa tiene dos segmentos de información: asientos y sistemas eléctricos. Los componentes de asientos incluyen armazones y mecanismos, fundas (cuero y tejido), calefacción y refrigeración de asientos, espuma y reposacabezas. Los sistemas de distribución y conexión eléctrica y los sistemas electrónicos para automóviles incluyen mazos de cables, terminales y conectores, cargadores de baterías de a bordo y sistemas de gestión de baterías de alto voltaje. La empresa obtiene la mayor parte de sus ingresos del segmento de asientos.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$LEA
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
NYSE
Empleados
173.700
Sede central
Página web
Métricas de Lear
BásicoAvanzado
5206 M$
11,42
8,57 $
1,33
3,08 $
3,15 %
Precio y volumen
Capitalización
5206 M$
Beta
1.33
Máx. 52 semanas
113,10 $
Mín. 52 semanas
73,85 $
Volumen medio diario
718 mil
Dividendos
3,08 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,342
Test ácido
0,885
Ratio de endeudamiento a largo plazo
52,979
Ratio de endeudamiento total
68,15
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
35,99 %
Cobertura de intereses (TTM)
9,82 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
1632,7
Margen bruto (TTM)
7,65 %
Margen de beneficio neto (TTM)
2,05 %
Margen operativo (TTM)
4,48 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
25,29 %
Ingresos por empleado (TTM)
130.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
4,72 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
11,16 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
11,418
Ratio precio-ventas (TTM)
0,232
Ratio precio-valor contable
1
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
1,51
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
11,12
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
8,99 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
8,799
Rentabilidad por dividendo (TTM)
3,15 %
Rentabilidad futura de los dividendos
3,15 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-3,13 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-8,25 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
5,62 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
2,47 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
65,77 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
-0,67 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
3,11 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
13,09 %
Qué piensan los analistas de Lear
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Lear.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Lear aseguró múltiples programas de alto valor en el 2T, incluyendo una concesión completa de asientos con BMW en Asia y victorias de conquista para componentes de asientos con Ford, un fabricante global de vehículos eléctricos, y las principales marcas chinas FAW, Leapmotor y XPeng, fortaleciendo así la cartera de su segmento Seating (Lear press release).
La dirección restableció la guía para el año completo 2025 a unos ingresos entre 22.470 y 23.070 millones de dólares y ganancias operativas principales entre 955 y 1.095 millones de dólares, aumentando la perspectiva neta en aproximadamente 25 millones, lo que refleja confianza en la recuperación de la demanda (Lear press release).
Lear cerró el 2T con una liquidez sólida, generando 296 millones de dólares en flujo de caja operativo y 171 millones en flujo de caja libre, manteniendo una liquidez total de 2.900 millones y refinanciando su línea revolvente de 2.000 millones hasta 2030 para apoyar las inversiones en curso (Lear press release).
Los ingresos se mantuvieron planos en 6.000 millones de dólares en el 2T 2025, sin cambios respecto al 2T 2024, lo que resalta la falta de crecimiento en la parte superior pese a una producción de vehículos estable (Lear press release).
La ganancia operativa principal descendió a 292 millones de dólares en el 2T 2025 desde 302 millones un año antes, mientras que la utilidad neta ajustada bajó a 188 millones desde 206 millones, reflejando presión sobre los márgenes (Lear press release).
La guía anual asume que la producción industrial de China caerá más del 20%, exponiendo a Lear a un riesgo significativo si el mercado automotriz chino se contrae más de lo esperado (Reuters).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 1 oct 2025.
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Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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