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Old Dominion Freight Line es el segundo mayor transportista de carga parcial de Estados Unidos (por detrás de FedEx Freight), con aproximadamente 260 centros de servicio y más de 11 000 tractores. Es uno de los proveedores más disciplinados y eficientes del sector del transporte por carretera, y su rentabilidad y rendimiento del capital están muy por encima de los de sus competidores. Las iniciativas estratégicas se centran en aumentar la densidad de la red mediante la ganancia de cuota de mercado y en mantener un servicio líder en el sector (incluidas unas reclamaciones por daños en la carga extremadamente bajas) a través de una inversión constante en infraestructura.

Fundada en 1937, Toyota es uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo, con 11,3 millones de unidades vendidas al por menor en el ejercicio fiscal 2026, incluyendo 10,5 millones entre las marcas Toyota y Lexus. Entre sus marcas se incluyen Toyota, Lexus, Daihatsu y el fabricante de camiones Hino; su cuota de mercado en Japón es de aproximadamente el 50 % excluyendo los minivehículos, mientras que en EE. UU. ronda el 14 %. La empresa también posee participaciones en Denso, un proveedor de piezas, alrededor del 20 % de Subaru, y tiene inversiones en muchas otras empresas, incluidas acciones de Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors y alrededor del 5 % en Mazda y Suzuki, respectivamente. Las ventas del ejercicio fiscal 2026, excluyendo los servicios financieros, ascendieron a 46,1 billones de yenes. Toyota también cuenta con una división financiera y fabrica viviendas y embarcaciones.