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Tras la escisión de su división de logística de contratos (GXO) en 2021 y de las operaciones de corretaje de carga (RXO) en 2022, XPO está cada vez más cerca de convertirse en un transportista de carga parcial basado en activos. Estimamos que el transporte LTL representa el 60% de los ingresos totales, con las operaciones europeas de carga de camiones y LTL de XPO representando el 40%. Sin embargo, la mezcla de EBITDA del segmento LTL de XPO es muy superior al 60%. Creemos que XPO tiene la intención de desprenderse de su división europea de transporte por carretera una vez que encuentre el comprador adecuado.

Tesla es un fabricante de vehículos eléctricos de batería integrado verticalmente y desarrollador de software de inteligencia artificial del mundo real, que incluye conducción autónoma y robots humanoides. La empresa tiene múltiples vehículos en su flota, que incluyen un sedán mediano y un SUV crossover en la categoría de lujo de entrada, una camioneta ligera de lujo y un camión semirremolque. Tesla también opera un servicio de robotaxi en cuatro áreas metropolitanas de US. Las entregas globales en 2025 fueron de casi 1,64 millones de vehículos. Además, la empresa vende baterías para almacenamiento estacionario para propiedades residenciales y comerciales, incluidas empresas de servicios públicos, paneles solares y techos solares para la generación de energía. Tesla también es propietaria de una red de carga rápida y de un negocio de seguros de automóviles en US.