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Cummins est l'un des principaux fabricants de moteurs diesel et d'autres moteurs utilisés dans les camions commerciaux lourds et moyens, les équipements hors route et les locomotives, ainsi que dans les générateurs de puissance primaire et de secours. L'entreprise vend également des composants de groupes motopropulseurs, notamment des produits de filtration, des transmissions, des turbocompresseurs, des systèmes de post-traitement et des systèmes d'alimentation en carburant. Les ventes se répartissent approximativement entre les États-Unis et le Canada (60 %) et le reste du monde (40 %). Une grande partie des ventes de Cummins à l'étranger (Chine, Inde, etc.) se fait par l'intermédiaire de coentreprises. L'entreprise compte 650 distributeurs et plus de 19 000 points de vente dans 190 pays. Le modèle d'entreprise de Cummins est unique, car il est en concurrence avec de nombreux constructeurs de poids lourds, qui fabriquent également leurs propres moteurs.

GE Aerospace est le leader mondial de la conception, de la fabrication et de la maintenance de moteurs à turbine pour avions commerciaux, en partenariat avec Safran au sein de leur coentreprise CFM. Avec son immense parc mondial de près de 80 000 moteurs commerciaux et militaires, GE Aerospace tire l'essentiel de ses bénéfices des revenus récurrents liés à la maintenance de ces équipements, qui fonctionnent pendant des décennies. GE Aerospace est le cœur de métier restant de la société fondée en 1892, qui entretient des liens historiques avec l'inventeur américain Thomas Edison ; General Electric est devenu un conglomérat légendaire, avec un chiffre d'affaires record de 130 milliards de dollars en 2000, jusqu'à ce qu'il cède ses activités dans les appareils électroménagers, la finance, la santé, ainsi que l'éolien et l'énergie entre 2016 et 2024.