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Basée aux États-Unis, Expeditors International of Washington est un prestataire logistique tiers sans actifs, principalement spécialisé dans le transport international de fret. Elle propose des services de groupage et d'expédition de fret, de dédouanement, d'entreposage et de distribution, de gestion des bons de commande, de consolidation des fournisseurs et de nombreux autres services logistiques à valeur ajoutée. Elle utilise des systèmes informatiques sophistiqués et passe des contrats avec des compagnies aériennes et maritimes pour acheminer le fret de ses clients à travers le monde. La société exploite plus de 200 agences offrant une gamme complète de services à travers le monde, en plus de nombreux sites satellites. En 2025, Expeditors a tiré 36 % de son chiffre d'affaires brut consolidé du fret aérien, 25 % du fret maritime et 39 % du dédouanement et d'autres services.

Fondé en 1937, Toyota est l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde, avec 11,3 millions d'unités vendues au détail au cours de l'exercice 2026, dont 10,5 millions pour les marques Toyota et Lexus. Ses marques comprennent Toyota, Lexus, Daihatsu et le constructeur de camions Hino ; sa part de marché au Japon est d'environ 50 % hors mini-véhicules, tandis qu'aux États-Unis, elle est d'environ 14 %. La société détient également des participations dans Denso, un équipementier automobile, environ 20 % de Subaru, et investit dans de nombreuses autres entreprises, notamment dans Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors, ainsi qu'environ 5 % dans Mazda et Suzuki. Le chiffre d'affaires de l'exercice 2026, hors services financiers, s'élevait à 46 100 milliards de yens. Toyota dispose également d'une branche de financement et fabrique des maisons et des bateaux.