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FedEx a été le pionnier de la livraison du jour au lendemain en 1973 et reste le plus grand fournisseur mondial de livraison express de colis. À la suite de la scission en juin 2026 de FedEx Freight (transport de marchandises en lots partiels), le segment Federal Express de l'entreprise — qui regroupe les activités principales de livraison de colis — représente plus de 95 % du chiffre d'affaires total (contre 87 % auparavant). Le reste provient d'autres services, notamment FedEx Office, qui assure la production/l'expédition de documents, et FedEx Logistics, qui fournit des services mondiaux de transit. FedEx a acquis l'entreprise néerlandaise de livraison de colis TNT Express en 2016, renforçant sa présence en Europe. TNT était auparavant le quatrième plus grand fournisseur mondial de livraison de colis.

Fondé en 1937, Toyota est l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde, avec 11,3 millions d'unités vendues au détail au cours de l'exercice 2026, dont 10,5 millions pour les marques Toyota et Lexus. Ses marques comprennent Toyota, Lexus, Daihatsu et le constructeur de camions Hino ; sa part de marché au Japon est d'environ 50 % hors mini-véhicules, tandis qu'aux États-Unis, elle est d'environ 14 %. La société détient également des participations dans Denso, un équipementier automobile, environ 20 % de Subaru, et investit dans de nombreuses autres entreprises, notamment dans Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors, ainsi qu'environ 5 % dans Mazda et Suzuki. Le chiffre d'affaires de l'exercice 2026, hors services financiers, s'élevait à 46 100 milliards de yens. Toyota dispose également d'une branche de financement et fabrique des maisons et des bateaux.