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FedEx a été le pionnier de la livraison du jour au lendemain en 1973 et reste le plus grand fournisseur mondial de livraison express de colis. À la suite de la scission en juin 2026 de FedEx Freight (transport de marchandises en lots partiels), le segment Federal Express de l'entreprise — qui regroupe les activités principales de livraison de colis — représente plus de 95 % du chiffre d'affaires total (contre 87 % auparavant). Le reste provient d'autres services, notamment FedEx Office, qui assure la production/l'expédition de documents, et FedEx Logistics, qui fournit des services mondiaux de transit. FedEx a acquis l'entreprise néerlandaise de livraison de colis TNT Express en 2016, renforçant sa présence en Europe. TNT était auparavant le quatrième plus grand fournisseur mondial de livraison de colis.

Basée à Omaha, dans le Nebraska, Union Pacific est la plus grande compagnie ferroviaire publique d'Amérique du Nord. Exploitant plus de 30 000 miles de voies ferrées dans les deux tiers occidentaux des États-Unis, Union Pacific a généré 24,5 milliards de dollars de revenus en 2025 en transportant du charbon, des produits industriels, des conteneurs intermodaux, des produits agricoles, des produits chimiques, des engrais et des produits automobiles. Union Pacific détient environ un quart de la société ferroviaire mexicaine Ferromex et tire historiquement environ 10 % de son chiffre d'affaires du transport de marchandises à destination et en provenance du Mexique.