Comparer les actions

General Motors Co. est issue de la faillite de General Motors Corp. (ancienne GM) en juillet 2009. GM possède huit marques et opère dans trois segments : GM North America, GM International et GM Financial. Les États-Unis comptent désormais quatre marques au lieu des huit de l'ancienne GM. La société a regagné sa position de leader sur le marché américain en 2022, après l'avoir perdue au profit de Toyota en raison de la pénurie de puces électroniques en 2021. En 2025, sa part de marché aux États-Unis était de 17,4 %, soit une hausse de 60 points de base par rapport à 2024. La division Cruise, spécialisée dans les véhicules autonomes, désormais détenue à 100 % par GM, exploitait auparavant des services de robotaxis autonomes sans conducteur dans des zones géolocalisées à San Francisco et dans d'autres villes, mais après un accident survenu en 2023, GM a décidé de se concentrer sur les véhicules autonomes personnels. GM Financial est devenue la division financière captive de la société en 2010 grâce à l'achat d'AmeriCredit.

Basée à Omaha, dans le Nebraska, Union Pacific est la plus grande compagnie ferroviaire publique d'Amérique du Nord. Exploitant plus de 30 000 miles de voies ferrées dans les deux tiers occidentaux des États-Unis, Union Pacific a généré 24,5 milliards de dollars de revenus en 2025 en transportant du charbon, des produits industriels, des conteneurs intermodaux, des produits agricoles, des produits chimiques, des engrais et des produits automobiles. Union Pacific détient environ un quart de la société ferroviaire mexicaine Ferromex et tire historiquement environ 10 % de son chiffre d'affaires du transport de marchandises à destination et en provenance du Mexique.