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Global Ship Lease Inc est un armateur de porte-conteneurs qui loue des navires à des compagnies de transport maritime de conteneurs dans le cadre de contrats d'affrètement à temps à taux fixe conformes aux normes du secteur. Sa flotte se compose de porte-conteneurs de taille moyenne de type Post-Panamax, Cypress et de plus petite taille, qui desservent généralement les trafics non-Mainlane et intra-régionaux en forte croissance, représentant collectivement la majorité du volume mondial de fret conteneurisé. La société tire ses revenus de l'affrètement de ses navires à des compagnies maritimes de ligne.

Basée à Omaha, dans le Nebraska, Union Pacific est la plus grande compagnie ferroviaire publique d'Amérique du Nord. Exploitant plus de 30 000 miles de voies ferrées dans les deux tiers occidentaux des États-Unis, Union Pacific a généré 24,5 milliards de dollars de revenus en 2025 en transportant du charbon, des produits industriels, des conteneurs intermodaux, des produits agricoles, des produits chimiques, des engrais et des produits automobiles. Union Pacific détient environ un quart de la société ferroviaire mexicaine Ferromex et tire historiquement environ 10 % de son chiffre d'affaires du transport de marchandises à destination et en provenance du Mexique.