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Li Auto est l'un des principaux constructeurs chinois de véhicules à énergie nouvelle. Fondée en 2015, l'entreprise conçoit, développe, fabrique et commercialise des véhicules à énergie nouvelle (NEV) intelligents haut de gamme, en mettant particulièrement l'accent sur les SUV et les monospaces haut de gamme de taille familiale. Li Auto a lancé la production en série de son premier modèle, le Li One, un SUV électrique rechargeable haut de gamme, en novembre 2019. Outre les véhicules hybrides rechargeables (PHEV), sa gamme de produits s'étend désormais aux véhicules électriques (EV) entièrement alimentés par batterie, touchant ainsi un large public. Elle a vendu plus de 400 000 véhicules à énergie nouvelle en 2025, ce qui représente environ 3 % du marché chinois des véhicules à énergie nouvelle destinés aux particuliers.

Fondé en 1937, Toyota est l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde, avec 11,3 millions d'unités vendues au détail au cours de l'exercice 2026, dont 10,5 millions pour les marques Toyota et Lexus. Ses marques comprennent Toyota, Lexus, Daihatsu et le constructeur de camions Hino ; sa part de marché au Japon est d'environ 50 % hors mini-véhicules, tandis qu'aux États-Unis, elle est d'environ 14 %. La société détient également des participations dans Denso, un équipementier automobile, environ 20 % de Subaru, et investit dans de nombreuses autres entreprises, notamment dans Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors, ainsi qu'environ 5 % dans Mazda et Suzuki. Le chiffre d'affaires de l'exercice 2026, hors services financiers, s'élevait à 46 100 milliards de yens. Toyota dispose également d'une branche de financement et fabrique des maisons et des bateaux.