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Old Dominion Freight Line est le deuxième transporteur de chargements partiels aux États-Unis (après FedEx Freight), avec environ 260 centres de service et plus de 11 000 tracteurs. C'est l'un des prestataires les plus rigoureux et les plus efficaces du secteur du transport routier, et sa rentabilité ainsi que le rendement de son capital sont bien supérieurs à ceux de ses concurrents. Ses initiatives stratégiques visent à accroître la densité de son réseau grâce à des gains de parts de marché et à maintenir un service de premier plan (notamment un taux de réclamations sur les marchandises extrêmement faible) grâce à des investissements constants dans les infrastructures.

Basée à Omaha, dans le Nebraska, Union Pacific est la plus grande compagnie ferroviaire publique d'Amérique du Nord. Exploitant plus de 30 000 miles de voies ferrées dans les deux tiers occidentaux des États-Unis, Union Pacific a généré 24,5 milliards de dollars de revenus en 2025 en transportant du charbon, des produits industriels, des conteneurs intermodaux, des produits agricoles, des produits chimiques, des engrais et des produits automobiles. Union Pacific détient environ un quart de la société ferroviaire mexicaine Ferromex et tire historiquement environ 10 % de son chiffre d'affaires du transport de marchandises à destination et en provenance du Mexique.