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Après la scission de sa division de logistique contractuelle (GXO) en 2021 et de ses activités de courtage de fret (RXO) en 2022, XPO se rapproche d'un transporteur de charges partielles à base d'actifs. Nous estimons que le transport de lots brisés représente 60 % du chiffre d'affaires total, les activités européennes de transport de lots complets et de lots brisés de XPO représentant 40 %. Cependant, l'EBITDA du segment LTL de XPO est beaucoup plus élevé que 60 %. Nous pensons que XPO a l'intention de céder sa division européenne de transport routier une fois qu'elle aura trouvé le bon acheteur.

Fondé en 1937, Toyota est l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde, avec 11,3 millions d'unités vendues au détail au cours de l'exercice 2026, dont 10,5 millions pour les marques Toyota et Lexus. Ses marques comprennent Toyota, Lexus, Daihatsu et le constructeur de camions Hino ; sa part de marché au Japon est d'environ 50 % hors mini-véhicules, tandis qu'aux États-Unis, elle est d'environ 14 %. La société détient également des participations dans Denso, un équipementier automobile, environ 20 % de Subaru, et investit dans de nombreuses autres entreprises, notamment dans Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors, ainsi qu'environ 5 % dans Mazda et Suzuki. Le chiffre d'affaires de l'exercice 2026, hors services financiers, s'élevait à 46 100 milliards de yens. Toyota dispose également d'une branche de financement et fabrique des maisons et des bateaux.