Allegiant Air/$ALGT
1D1W1M3M6MYTD1J5JMAX
Je kapitaal loopt risico
Over Allegiant Air
Allegiant Travel Co is een reisorganisatie die zich richt op het aanbieden van reis- en recreatiediensten en -producten aan inwoners van achtergestelde steden in de Verenigde Staten. Het bedrijf exploiteert een goedkope, weinig gebruikte passagiersluchtvaartmaatschappij die zich richt op vakantiegangers in achtergestelde steden, waardoor het zowel losse vliegtickets als bundels met luchtvaartgerelateerde diensten en producten van derden kan verkopen. Daarnaast biedt het luchtvervoer aan tegen vaste tarieven. In verband met zijn focus op vrijetijdsreizen heeft het bedrijf Sunseeker Resort Charlotte Harbor geopend, dat is uitgerust met verschillende gastenkamers en eet- en drinkgelegenheden. De bedrijfssegmenten van het bedrijf zijn de luchtvaartmaatschappij, die de meeste inkomsten genereert, en Sunseeker Resort.
- Ticker
- $ALGT
- Sector
- Mobiliteit
- Primaire notering
- NASDAQ
- Werknemers
- 8.484
- Hoofdkantoor
- Las Vegas, United States
- Website
- www.allegiantair.com
Allegiant Air statistieken
BasicGeavanceerd
$ 1,9 mld.
54,38
$ 1,31
1,53
-
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 1,9 mld.
Bèta
1.53
52-weeks hoogste koers
$ 123,63
52-weeks laagste koers
$ 57,11
Gemiddeld dagelijks volume
440K
Financiële kracht
Current Ratio
0,832
Quick-ratio
0,711
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
1,417
Totale schulden/eigen vermogen ratio
1,691
Rentedekkingsgraad (TTM)
1,72%
Winstgevendheid
EBITDA (TTM)
368,885
Brutowinstmarge (TTM)
22,81%
Netto winstmarge (TTM)
0,90%
Operationele marge (TTM)
7,58%
Effectieve belastingvoet (TTM)
50,56%
Omzet per werknemer (TTM)
$ 340.000
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
2,53%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
1,83%
Waardering
Koers-winstverhouding (TTM)
54,377
Koers-omzetverhouding (TTM)
0,476
Koers-boekwaardeverhouding
1,09
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
1,5
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
-8,284
Vrije kasstroomrendement (TTM)
-12,07%
Vrije kasstroom per aandeel (TTM)
-8,612
Groei
Omzetverandering (TTM)
12,24%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
-96,38%
3 jaar winstgroei (CAGR)
4,92%
10 jaar winstgroei (CAGR)
8,31%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
-58,62%
Groei van de winst per aandeel over 10 jaar (CAGR)
-21,05%
Wat de analisten denken over Allegiant Air
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Allegiant Air.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Allegiant Air.
Bulls zeggen / Bears zeggen
Allegiant liet in het tweede kwartaal zien dat het prijszettingsvermogen heeft: de standalone-omzet steeg met 16.1% en de omzet per eenheid met 24.6%, ondanks dat het 6.8% minder capaciteit inzette. Ook liep de aangepaste operationele marge op tot 9.0%. (Allegiant Travel Company)
De overname van Sun Country geeft Allegiant een groter netwerk en voegt charter- en vrachtactiviteiten toe naast reguliere passagiersvluchten. Het management verwacht binnen drie jaar jaarlijkse run-rate-synergieën van minstens $140 miljoen, wat de winst kan ondersteunen als de integratie slaagt. (Allegiant Travel Company, Fitch Ratings)
Nieuwe verkoopkanalen en aanvullende inkomsten bieden ruimte om meer klanten te bereiken: de samenwerking van Allegiant met Expedia was kort na de lancering goed voor ongeveer 3% van de boekingen, waarvan meer dan de helft afkomstig was van nieuwe klanten. De vergoeding uit de co-branded creditcard steeg in het tweede kwartaal ook met 23.6% op jaarbasis. (U.S. Securities and Exchange Commission)
Brandstof vormt een groot winstgevendheidsrisico: Allegiant betaalde in het tweede kwartaal $4.19 per gallon, tegenover $2.42 een jaar eerder, en zegt brandstofprijzen niet af te dekken. Verdere stijgingen kunnen de winstgevendheid aanzienlijk schaden. (U.S. Securities and Exchange Commission)
De overname en het investeringsprogramma voor vliegtuigen maken de balans kwetsbaarder. Fitch hanteert een negatieve outlook en verwacht dit jaar een bruto aangepaste leverage van bijna 6x, onder verwijzing naar hogere brandstofkosten, financieringsbehoeften en integratierisico's rond Sun Country. (Fitch Ratings)
Het pilotencontract verhoogt de arbeidskosten, met onder meer een gemiddelde stijging van het uurloon met ongeveer 40% en circa $300 miljoen aan retentiebonussen. Door het vertrek van piloten bij Sun Country moest bovendien worden gesneden in de vluchten vanuit Minneapolis buiten het hoogseizoen, wat de capaciteit op korte termijn beperkt. (AVweb, FlightGlobal)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 20 okt 2026.
Allegiant Air - Financiële prestaties
Inkomsten en uitgaven
Allegiant Air winstprestaties
Bedrijfswinstgevendheid
Aankomende gebeurtenissen
Geen aankomende gebeurtenissen
Allegiant Air - Nieuws
AlleArtikelenVideo's
Fondsen die Allegiant Air bevatten
Naam van fonds | Fondsomvang | $ALGT weging |
|---|---|---|
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | $ 3,2 mld. | 0,10% |
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | $ 3,2 mld. | 0,10% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | $ 5,3 mld. | 0,06% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | $ 5,3 mld. | 0,06% |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | $ 1,1 mld. | 0,01% |
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.