Alaska Air/$ALK
1D1W1M3M6MYTD1J5JMAX
Je kapitaal loopt risico
Over Alaska Air
Alaska Air Group Inc exploiteert twee luchtvaartmaatschappijen, Alaska en Horizon, in drie bedrijfssegmenten. Het segment Alaska Airlines omvat geregeld luchtvervoer met Boeing- en Airbus-vliegtuigen van Alaska voor passagiers en vracht in de hele VS en in delen van Mexico en Costa Rica. Het segment Regional omvat het geregelde luchtvervoer van Horizon en andere derde luchtvaartmaatschappijen voor passagiers over kortere afstanden binnen de VS en Canada op basis van capaciteitsaankoopovereenkomsten. Het segment Hawaiian Airlines omvat geregeld luchtvervoer met Boeing- en Airbus-vliegtuigen van Hawaiian voor passagiers en vracht. Het genereert inkomsten uit passagierstickets, inclusief ticketbreuk en na aftrek van belastingen en toeslagen, passagiersbijverdiensten en Mileage Plan-passagiersinkomsten.
- Ticker
- $ALK
- Sector
- Mobiliteit
- Primaire notering
- NYSE
- Werknemers
- 31.787
- Hoofdkantoor
- Seattle, United States
- Website
- www.alaskaair.com
Alaska Air statistieken
BasicGeavanceerd
$ 4 mld.
-
$ -3,51
1,33
-
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 4 mld.
Bèta
1.33
52-weeks hoogste koers
$ 60,63
52-weeks laagste koers
$ 32,33
Gemiddeld dagelijks volume
4 mln.
Financiële kracht
Current Ratio
0,456
Quick-ratio
0,383
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
1,815
Totale schulden/eigen vermogen ratio
2,13
Rentedekkingsgraad (TTM)
-0,52%
Winstgevendheid
EBITDA (TTM)
600
Brutowinstmarge (TTM)
16,67%
Netto winstmarge (TTM)
-2,58%
Operationele marge (TTM)
-0,96%
Effectieve belastingvoet (TTM)
18,22%
Omzet per werknemer (TTM)
$ 480.000
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
-0,45%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
-10,45%
Waardering
Koers-omzetverhouding (TTM)
0,263
Koers-boekwaardeverhouding
1,13
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
117,25
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
-6,185
Vrije kasstroomrendement (TTM)
-16,17%
Vrije kasstroom per aandeel (TTM)
-5,773
Groei
Omzetverandering (TTM)
8,23%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
-386,05%
3 jaar winstgroei (CAGR)
13,92%
10 jaar winstgroei (CAGR)
10,22%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
20,31%
Groei van de winst per aandeel over 10 jaar (CAGR)
-6,85%
Wat de analisten denken over Alaska Air
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Alaska Air.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Alaska Air.
Bulls zeggen / Bears zeggen
De omzet in het derde kwartaal steeg met 14% bij een capaciteitsgroei van slechts 2,4%, terwijl de omzet uit premiumproducten met 25% groeide en de uitbetalingen in contanten uit het loyaliteitsprogramma met 21% toenamen. Dit wijst op hogere inkomsten per stoel en een groeiende bijdrage van aanbod met een hogere toegevoegde waarde. (Alaska Airlines)
Alaska zegt ongeveer twee derde van zijn doelstelling voor $1 miljard aan extra winst te hebben gerealiseerd en drie van de vier belangrijke mijlpalen voor de integratie van Hawaiian te hebben voltooid. Als de resterende voordelen worden gerealiseerd, kan de combinatie vanaf 2027 de winst versterken. (Alaska Airlines)
Het uitgebreide netwerk in Seattle en de geplande toetreding tot internationale joint ventures kunnen Alaska betere toegang geven tot internationale reizigers en premiumverkeer. Het bedrijf streeft ernaar om tegen 2030 vanuit Seattle minstens 15 internationale langeafstandbestemmingen aan te bieden. (Alaska Airlines)
Alaska verwacht nu voor het hele jaar een aangepast verlies van $5.00–$5.50 per aandeel, terwijl de brandstofkosten $1.8 miljard hoger uitvallen dan oorspronkelijk begroot. De hoge brandstofprijzen doen de omzetgroei teniet en blijven op korte termijn een groot risico voor de winst. (Alaska Airlines)
De routes van Hawaiian aan de westkust lieten in zowel het tweede als het derde kwartaal negatieve inkomsten per eenheid zien, wat de inkomsten per eenheid van het totale systeem met ongeveer twee procentpunten drukte. Dit toont aan dat de overgenomen activiteiten nog steeds blootstaan aan zwakke ticketprijzen en overcapaciteit in een belangrijke markt. (Honolulu Star-Advertiser)
Fitch verlaagde de outlook van Alaska Air Group naar negatief en wees daarbij op de hoge schuldenlast na de overname van Hawaiian en de druk op de winstgevendheid. Die schuldenlast kan de financiële flexibiliteit beperken als het herstel van de winst uitblijft. (Fitch Ratings)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 22 okt 2026.
Alaska Air - Financiële prestaties
Inkomsten en uitgaven
Alaska Air winstprestaties
Bedrijfswinstgevendheid
Aankomende gebeurtenissen
Geen aankomende gebeurtenissen
Alaska Air - Nieuws
AlleArtikelenVideo's
Fondsen die Alaska Air bevatten
AlleUSDEURGBP
Naam van fonds | Fondsomvang | $ALK weging |
|---|---|---|
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | $ 6,4 mld. | 0,12% |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | $ 6,4 mld. | 0,12% |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | $ 1,1 mld. | 0,05% |
iShares MSCI World Small Cap£WLDS | $ 9 mld. | 0,01% |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | $ 9 mld. | 0,01% |
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.