Autoliv/$ALV
1D1W1M3M6MYTD1J5JMAX
Je kapitaal loopt risico
Over Autoliv
Autoliv Inc is een ontwikkelaar, fabrikant en leverancier van passieve veiligheidssystemen voor de auto-industrie met een breed scala aan producten. Het productportfolio omvat passieve veiligheidssystemen voor bedrijfsvoertuigen, accu-uitschakelaars, veiligheidsoplossingen voor motorrijders en fietsers, airbags (inclusief stuurwielen en inflators), veiligheidsgordels, enz. Geografisch gezien is de groep actief in Noord- en Zuid-Amerika, Europa, China en Azië, met uitzondering van China, waarbij de maximale omzet wordt gegenereerd door de activiteiten in Noord- en Zuid-Amerika.
- Ticker
- $ALV
- Sector
- Mobiliteit
- Primaire notering
- NYSE
- Werknemers
- 56.028
- Hoofdkantoor
- Stockholm, Sweden
- Website
- www.autoliv.com
Autoliv statistieken
BasicGeavanceerd
$ 8,5 mld.
14,07
$ 8,35
1,40
$ 3,48
2,96%
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 8,5 mld.
Bèta
1.4
52-weeks hoogste koers
$ 132,17
52-weeks laagste koers
$ 99,16
Gemiddeld dagelijks volume
833K
Dividendrendement
$ 3,48
Financiële kracht
Current Ratio
1,024
Quick-ratio
0,679
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
0,727
Totale schulden/eigen vermogen ratio
0,845
Dividenduitkeringsratio (TTM)
41,25%
Rentedekkingsgraad (TTM)
11,02%
Winstgevendheid
EBITDA (TTM)
1.560
Brutowinstmarge (TTM)
19,21%
Netto winstmarge (TTM)
5,63%
Operationele marge (TTM)
10,22%
Effectieve belastingvoet (TTM)
29,01%
Omzet per werknemer (TTM)
$ 200.000
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
8,37%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
24,82%
Waardering
Koers-winstverhouding (TTM)
14,075
Koers-omzetverhouding (TTM)
0,788
Koers-boekwaardeverhouding
3,44
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
7,98
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
11,964
Vrije kasstroomrendement (TTM)
8,36%
Vrije kasstroom per aandeel (TTM)
9,825
Dividendrendement (TTM)
2,96%
Vooruitkijkend dividendrendement
2,96%
Groei
Omzetverandering (TTM)
4,26%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
-13,82%
3 jaar winstgroei (CAGR)
3,23%
10 jaar winstgroei (CAGR)
1,03%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
19,93%
Groei van de winst per aandeel over 10 jaar (CAGR)
2,02%
3-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
9,65%
10-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
4,32%
Wat de analisten denken over Autoliv
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Autoliv.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Autoliv.
Bulls zeggen / Bears zeggen
Autoliv wint terrein bij Aziatische autofabrikanten: in Q3 steeg de omzet uit verkopen aan Chinese OEM's met meer dan 20%, terwijl de verkopen in India met bijna 30% toenamen. Deze groei hielp het bedrijf beter te presteren dan de dalende wereldwijde voertuigproductie. (Autoliv)
De sterke kasstroomgeneratie en een lage leverage-ratio van 1.3x geven Autoliv ruimte om kapitaal terug te geven aan aandeelhouders. Het verwacht in 2026 ongeveer $1.2 miljard aan operationele kasstroom en wil naast dividenduitkeringen aandelen blijven inkopen. (Autoliv)
Autoliv verwacht een sterker Q4, gesteund door meer productlanceringen en vergoedingen voor grondstoffen. Kostenbesparingen en hogere engineeringinkomsten hielpen ook om ondanks kostendruk in Q3 een aangepaste operationele marge van 9.7% te handhaven. (Autoliv)
De groei op korte termijn is zwak: Autoliv rapporteerde in Q3 een organische omzetdaling van 1.1% en verwacht voor 2026 een nagenoeg vlakke organische omzet. Ook staat de wereldwijde voertuigproductie onder druk, waardoor de ruimte voor volumegedreven groei beperkt is. (Autoliv)
Hogere kosten voor grondstoffen en logistiek, overstromingen in Thailand en minder betrouwbare afroeporders van klanten drukken de winstgevendheid. Autoliv heeft de prognose voor de aangepaste marge in 2026 bijgesteld naar circa 10.5%, de onderkant van de eerdere bandbreedte. (Autoliv)
Autoliv bouwt de Turkse productie af nadat het bedrijf heeft geconcludeerd dat de EMEA-capaciteit groter is dan de toekomstige vraag. De maatregel treft ongeveer 2,200 werknemers en brengt naar schatting $142 miljoen aan kosten vóór belastingen met zich mee, wat uitvoeringsrisico's en herstructureringskosten met zich meebrengt voordat de verwachte besparingen volledig zijn gerealiseerd. (Autoliv, Reuters)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 23 okt 2026.
Autoliv - Financiële prestaties
Inkomsten en uitgaven
Autoliv winstprestaties
Bedrijfswinstgevendheid
Aankomende gebeurtenissen
Geen aankomende gebeurtenissen
Autoliv - Nieuws
AlleArtikelenVideo's
Fondsen die Autoliv bevatten
AlleUSDEURGBP
Naam van fonds | Fondsomvang | $ALV weging |
|---|---|---|
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD | $ 591 mln. | 1,20% |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR | $ 591 mln. | 1,20% |
iShares Electric Vehicles And Driving Technology£GCAR | $ 591 mln. | 1,20% |
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | $ 6,4 mld. | 0,23% |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | $ 6,4 mld. | 0,23% |
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.