Aurora Innovation/$AUR
1D1W1M3M6MYTD1J5JMAX
Je kapitaal loopt risico
Over Aurora Innovation
Aurora Innovation is een Amerikaanse aanbieder van autonome rijtechnologie voor zware vrachtwagens. Het bedrijf produceert en verkoopt zijn Aurora Driver-systeem, dat bestaat uit hardware die in een voertuig wordt geïnstalleerd, software om het voertuig autonoom te besturen en datamanagement om de software te onderhouden en te verbeteren. Aurora richt zich op langeafstandsroutes. Het bedrijf biedt momenteel zijn 'trucking-as-a-service'-model aan, waarbij het de vrachtwagens bezit en exploiteert en leveringen uitvoert voor klanten. Het bedrijf is van plan om volgend jaar te beginnen met de verkoop van zijn 'driver-as-a-service'-model, waarbij vlooteigenaren eigenaar zijn van de vrachtwagens en de software van Aurora deze bestuurt.
- Ticker
- $AUR
- Sector
- Software en cloudservices
- Primaire notering
- NASDAQ
- Werknemers
- 1.900
- Hoofdkantoor
- Pittsburgh, United States
- Website
- aurora.tech
AUR statistieken
BasicGeavanceerd
$ 8,9 mld.
-
$ -0,47
-
-
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 8,9 mld.
52-weeks hoogste koers
$ 8,57
52-weeks laagste koers
$ 3,60
Gemiddeld dagelijks volume
27 mln.
Financiële kracht
Current Ratio
9,682
Quick-ratio
9,4
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
0,039
Totale schulden/eigen vermogen ratio
0,045
Winstgevendheid
EBITDA (TTM)
-974
Brutowinstmarge (TTM)
-10.928,57%
Netto winstmarge (TTM)
-13.328,57%
Operationele marge (TTM)
-14.357,14%
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
-27,81%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
-45,66%
Waardering
Koers-omzetverhouding (TTM)
1.237,36
Koers-boekwaardeverhouding
4,96
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
7,55
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
-10,824
Vrije kasstroomrendement (TTM)
-9,24%
Vrije kasstroom per aandeel (TTM)
-0,407
Groei
Omzetverandering (TTM)
250,00%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
5,04%
3 jaar winstgroei (CAGR)
51,83%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
-13,23%
Wat de analisten denken over AUR
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Aurora Innovation.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Aurora Innovation.
Bulls zeggen / Bears zeggen
Charger Logistics heeft een memorandum van overeenstemming ondertekend om 500 trucks met Aurora-technologie in eigendom te nemen en te exploiteren, met leveringen gepland voor 2027 en 2028. Als het plan uitmondt in een bindende overeenkomst, kan dit via Aurora’s Driver-as-a-Service-model een inkomstenstroom van honderden miljoenen dollars over meerdere jaren opleveren. (Aurora Innovation)
Aurora zegt dat zijn trucks meer dan 500.000 commerciële kilometers zonder bestuurder hebben afgelegd, met 100% tijdige leveringen. Het bedrijf meldt ook dat sommige klanten jaarlijks meer dan 225.000 mijl per truck afleggen, ruim twee keer zoveel als bij een gebruikelijke truck, wat de dienst aantrekkelijk kan maken voor vervoerders. (Aurora Innovation, Aurora Innovation)
Een federale vrijstelling voor vijf jaar staat Aurora en andere exploitanten van Level 4-trucks toe waarschuwingslichten op de cabine te gebruiken in plaats van iemand verkeerswaarschuwingsmiddelen langs de weg te laten plaatsen. Dit neemt een praktisch obstakel voor bestuurderloze activiteiten weg en biedt de sector tot en met 2031 meer regelgevende zekerheid. (Federal Register)
De commerciële omzet blijft verwaarloosbaar in verhouding tot de kosten van Aurora: de omzet in het derde kwartaal bedroeg $3 miljoen tegenover een operationeel verlies van $257 miljoen. Het bedrijf verlaagde ook zijn omzetverwachting voor 2026 tot ongeveer $9 miljoen, omdat de productiestart achterbleef bij de planning. (Aurora Innovation)
Bij de opschaling van de productie zijn problemen ontstaan met de beschikbaarheid van materialen, de kwaliteit van onderdelen en de eindtests. Aurora verwacht nu begin december het doel van 20 trucks per week te halen, ongeveer zes weken later dan gepland. Dit laat zien hoe knelpunten in de productie de groei van het wagenpark kunnen vertragen. (Aurora Innovation)
Aurora gebruikte in het derde kwartaal ongeveer $170 miljoen aan operationele kasmiddelen en gaf $36 miljoen uit aan kapitaalinvesteringen. Voor het vierde kwartaal verwacht het bedrijf een kasverbruik van ongeveer $250 miljoen. In het kwartaal haalde het $41 miljoen op door zes miljoen aandelen uit te geven. Verdere expansie kan daarom aanvullende financiering vereisen en bestaande aandeelhouders verwateren. (Aurora Innovation)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 29 okt 2026.
AUR - Financiële prestaties
Inkomsten en uitgaven
AUR winstprestaties
Bedrijfswinstgevendheid
Aankomende gebeurtenissen
Geen aankomende gebeurtenissen
AUR - Nieuws
AlleArtikelenVideo's

Notice of Investigation of AUR: Aurora Innovation, Inc. Investors are Encouraged to Contact Kessler Topaz Meltzer & Check, LLP
Business Wire2 uur geleden

Driverless Trucks Can Double Profits, Says Aurora CEO
Bloomberg Technology1 dag geleden

What Aurora Innovation (AUR) Said on Its Q3 Earnings Call
MarketBeat2 dagen geleden
Fondsen die AUR bevatten
AlleUSDEURGBP
Naam van fonds | Fondsomvang | $AUR weging |
|---|---|---|
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD | $ 591 mln. | 0,86% |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR | $ 591 mln. | 0,86% |
iShares Electric Vehicles And Driving Technology£GCAR | $ 591 mln. | 0,86% |
iShares Automation & Robotics£RBTX | $ 4,9 mld. | 0,31% |
iShares Automation & Robotics$RBOT | $ 4,9 mld. | 0,31% |
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.