Vergelijken

Canadian National Railway/$CNI

1D1W1M3M6MYTD1J5JMAX

Over Canadian National Railway

Het spoorwegnet van Canadian National strekt zich uit van kust tot kust in Canada en loopt via Chicago door tot aan de Golf van Mexico. In 2025 genereerde CN 17,7 miljard CAD aan inkomsten door het vervoer van intermodale containers (22% van de geconsolideerde omzet), aardolie en chemicaliën (21%), graan en meststoffen (23%), bosbouwproducten (10%), metalen en mineralen (11%), autotransport (5%) en steenkool (5%). De overige inkomsten bestaan uit andere goederen.
Ticker
$CNI
Sector
Mobiliteit
Primaire notering
NYSE
Werknemers
23.825
Hoofdkantoor
Montreal, Canada
Website
www.cn.ca

CNI statistieken

BasicGeavanceerd
$ 74 mld.
21,71
$ 5,70
-
$ 2,63
2,14%

Wat de analisten denken over CNI

Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Canadian National Railway.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Canadian National Railway.

Bulls zeggen / Bears zeggen

Het momentum van CN in het tweede kwartaal gaf een impuls aan de vooruitzichten voor 2026: het aantal tonmijlen aan inkomsten steeg met 5% en de aangepaste EPS nam met 11% toe. Dit bracht het management ertoe een volumegroei van enkele procenten en een groei van de aangepaste EPS van midden- tot hoge enkele cijfers te voorspellen. (CN)
Productiviteitswinst kan de winst sneller laten groeien dan de vrachtvolumes: de productiviteit van medewerkers verbeterde met 9% en de brandstofefficiëntie bereikte in de eerste jaarhelft een record, terwijl de vrije kasstroom in de eerste jaarhelft met 19% steeg. (CN)
CN kan groeien zonder de volumestijgingen meteen met grote nieuwe investeringen te evenaren: recente verbeteringen aan de westelijke corridor hebben de capaciteit met 25% verhoogd, terwijl een voorgesteld partnerschap met Union Pacific het bereik en de gemiddelde transportafstand zou kunnen vergroten. (CN, BMO Capital Markets)
De brandstofkosten zetten de marges onder druk: de operationele ratio verslechterde in het tweede kwartaal met 80 basispunten tot 62,5%, en CN zei dat hogere brandstofprijzen deze ratio met 210 basispunten nadelig beïnvloedden. (CN)
De verkeersgroei is ongelijk verdeeld en mogelijk moeilijker vol te houden: het graan- en autovervoer was in de periode tot dusver in het septemberkwartaal sterk, maar het kolen-, bosbouw- en intermodale volume daalde, terwijl de vergelijkingsbasis voor het vierde kwartaal naar verwachting uitdagender wordt. (Investing.com)
Veiligheidskwesties en verstoringen blijven risico's: het ongevallencijfer van CN steeg in het tweede kwartaal tot 2.30 tegenover 1.56 per miljoen treinmijlen een jaar eerder, en het voorlopige onderzoek bracht een ontsporing in juli in verband met een verkeerde spoorligging als gevolg van onjuist toegepaste technische normen. (CN, CN)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 25 okt 2026.

CNI - Financiële prestaties

Inkomsten en uitgaven
Resultatenrekening
KwartaalJaarlijks
Q3 24
Kwartaal-op-kwartaalgroei
Omzet
Netto inkomen
Winstmarge

CNI winstprestaties

Bedrijfswinstgevendheid
Winst per aandeel
KwartaalJaarlijks
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Werkelijk
Verwacht
Verrassing

Fondsen die CNI bevatten

Fondsen
Naam van fonds
Fondsomvang
$CNI weging
SPDR MSCI World Industrials€WIND
$ 222 mln.0,66%
Xtrackers MSCI World Ex USA£XMWX
$ 7,8 mld.0,26%
Xtrackers MSCI World Ex USA€EXUS
$ 7,8 mld.0,26%
Xtrackers MSCI World Momentum£XDEM
$ 2,4 mld.0,17%
Invesco MSCI ACWI Islamic$MWIM
$ 124 mln.0,15%
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.

Veelgestelde vragen