Copa/$CPA
1D1W1MYTD1J5JMAX
Je kapitaal loopt risico
Over Copa
Copa Holdings SA is een aanbieder van passagiers- en vrachtdiensten via haar dochterondernemingen. Het bedrijf is actief in het segment luchtvervoer. Het bedrijf biedt internationaal luchtvervoer aan voor passagiers, vracht en post vanuit zijn hub Panama City in de Republiek Panama, en binnenlands en internationaal luchtvervoer voor passagiers, vracht en post met een point-to-point routenetwerk via Copa Colombia, een Colombiaanse luchtvaartmaatschappij. De geografische segmenten van het bedrijf zijn Noord-Amerika, Zuid-Amerika, Centraal-Amerika en het Caribisch gebied. Het bedrijf haalt de meeste inkomsten uit Noord-Amerika.
- Ticker
- $CPA
- Sector
- Mobiliteit
- Primaire notering
- NYSE
- Werknemers
- 8.565
- Hoofdkantoor
- Panama City, Panama
- Website
- copa.gcs-web.com
Copa statistieken
BasicGeavanceerd
$ 5,1 mld.
8,26
$ 15,23
0,99
$ 6,74
5,44%
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 5,1 mld.
Bèta
0.99
52-weeks hoogste koers
$ 160,47
52-weeks laagste koers
$ 107,44
Gemiddeld dagelijks volume
269K
Dividendrendement
$ 6,74
Financiële kracht
Current Ratio
1,064
Quick-ratio
0,896
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
0,799
Totale schulden/eigen vermogen ratio
0,893
Dividenduitkeringsratio (TTM)
43,64%
Rentedekkingsgraad (TTM)
8,69%
Winstgevendheid
EBITDA (TTM)
1.104,985
Brutowinstmarge (TTM)
37,66%
Netto winstmarge (TTM)
15,71%
Operationele marge (TTM)
19,36%
Effectieve belastingvoet (TTM)
12,85%
Omzet per werknemer (TTM)
$ 470.000
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
7,35%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
23,07%
Waardering
Koers-winstverhouding (TTM)
8,258
Koers-omzetverhouding (TTM)
1,298
Koers-boekwaardeverhouding
1,79
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
1,86
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
25,461
Vrije kasstroomrendement (TTM)
3,93%
Vrije kasstroom per aandeel (TTM)
4,939
Dividendrendement (TTM)
5,36%
Vooruitkijkend dividendrendement
5,44%
Groei
Omzetverandering (TTM)
14,75%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
-0,88%
3 jaar winstgroei (CAGR)
5,70%
10 jaar winstgroei (CAGR)
6,47%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
24,31%
Groei van de winst per aandeel over 10 jaar (CAGR)
10,88%
10-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
9,42%
Wat de analisten denken over Copa
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Copa.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Copa.
Bulls zeggen / Bears zeggen
Copa laat een sterke vraag en prijszettingskracht zien terwijl het bedrijf uitbreidt. De omzet in het tweede kwartaal steeg met 25,7% en RASM nam met 7,9% toe, het verkeer groeide in augustus met 16,8% bij een bezettingsgraad van 88,3%, en het management verhoogde zijn prognose voor de operationele marge in 2026 naar 17%–19%. (ADVFN, StockTitan)
De hub in Panama en de instroom van nieuwe vliegtuigen bieden Copa ruimte om efficiënt te groeien. In het tweede kwartaal werden vier Boeing 737 MAX 8's geleverd, terwijl de geplande overgang van zes naar acht overstapgolven in maart 2027 de connectiviteit en vliegtuigbenutting zou moeten verbeteren. (FlightGlobal, ADVFN)
Copa blijft financieel weerbaar ondanks de moeilijke brandstofsituatie. Het sloot het tweede kwartaal af met circa US$1,5 miljard aan liquide middelen en beleggingen, een nettoschuld/EBITDA-ratio van 0,9, en een kwartaaldividend van US$1,71, terwijl de eenheidskosten exclusief brandstof stabiel bleven op 5,7 cent. (StockTitan)
De hogere brandstofprijzen hebben al laten zien hoe snel de winst van Copa kan dalen. De gemiddelde brandstofprijs steeg met 84,8% op jaarbasis naar US$4,28 per gallon, de brandstofkosten zijn meer dan verdubbeld en de nettowinst in het tweede kwartaal daalde met 53,9%, hoewel de omzet sterk groeide. (StockTitan, Yahoo Finance)
De capaciteit groeit iets sneller dan het verkeer, waardoor bij een afzwakkende vraag het risico ontstaat op lagere tarieven en een slechtere stoelbenutting. In het tweede kwartaal steeg het aantal beschikbare stoelmijlen met 16,5%, tegenover een toename van 15,7% van het aantal betalende passagiersmijlen, waardoor de bezettingsgraad daalde naar 86,7%; ook bleef de winst achter bij de consensusverwachting. (Yahoo Finance, TradingKey)
Het groeiplan van Copa is kapitaalintensief en afhankelijk van een beperkt beschikbare hub die goed moet functioneren. De geplande investeringsuitgaven voor 2026 bedragen US$700 miljoen–US$750 miljoen, terwijl volgens recente berichtgeving beperkingen op de luchthaven en start- en landingsbanen mede aanleiding geven tot de overstap naar acht overstapgolven, waardoor het uitvoeringsrisico toeneemt naarmate de vloot groeit. (Aviacionline, TradingKey)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 16 sep 2026.
Copa - Financiële prestaties
Inkomsten en uitgaven
Copa winstprestaties
Bedrijfswinstgevendheid
Aankomende gebeurtenissen
Geen aankomende gebeurtenissen
Copa - Nieuws
AlleArtikelenVideo's
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.
Veelgestelde vragen