Custom Truck One Source/$CTOS
1D1W1M3M6MYTD1J5JMAX
Je kapitaal loopt risico
Over Custom Truck One Source
Custom Truck One Source Inc is een one-stop-shop leverancier van speciaal materieel voor de eindmarkten elektriciteitstransmissie en -distributie, bosbouw, telecom, afvalbeheer, spoorwegen en infrastructuur in Noord-Amerika. Het segment van het bedrijf omvat Equipment Rental Solutions (ERS), Truck and Equipment Sales (TES) en Aftermarket Parts and Services (APS). Het genereert de meeste inkomsten uit het TES-segment. Geografisch gezien haalt het bedrijf de meeste inkomsten uit de Verenigde Staten.
- Ticker
- $CTOS
- Sector
- Industrie
- Primaire notering
- NYSE
- Werknemers
- 2.500
- Hoofdkantoor
- Kansas City, United States
- Website
- www.customtruck.com
CTOS statistieken
BasicGeavanceerd
$ 2,4 mld.
81,78
$ 0,13
1,43
-
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 2,4 mld.
Bèta
1.43
52-weeks hoogste koers
$ 12,23
52-weeks laagste koers
$ 5,18
Gemiddeld dagelijks volume
970K
Financiële kracht
Current Ratio
1,283
Quick-ratio
0,232
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
2,146
Totale schulden/eigen vermogen ratio
3,048
Rentedekkingsgraad (TTM)
1,29%
Winstgevendheid
EBITDA (TTM)
239,103
Brutowinstmarge (TTM)
22,62%
Netto winstmarge (TTM)
1,44%
Operationele marge (TTM)
9,32%
Effectieve belastingvoet (TTM)
-36,56%
Omzet per werknemer (TTM)
$ 820.000
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
3,34%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
3,67%
Waardering
Koers-winstverhouding (TTM)
81,776
Koers-omzetverhouding (TTM)
1,175
Koers-boekwaardeverhouding
2,93
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
-27,1
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
60,941
Vrije kasstroomrendement (TTM)
1,64%
Vrije kasstroom per aandeel (TTM)
0,174
Groei
Omzetverandering (TTM)
5,78%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
-221,72%
3 jaar winstgroei (CAGR)
3,83%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
-21,34%
Wat de analisten denken over CTOS
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Custom Truck One Source.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Custom Truck One Source.
Bulls zeggen / Bears zeggen
De vraag naar verhuur versnelt: de verhuuropbrengsten stegen in het derde kwartaal met 20.1%, terwijl het gemiddelde verhuurde materieel met 10.5% toenam tot een record van $1.39 miljard en de bezettingsgraad 81.5% bedroeg. Dit wijst op sterke prijzen en een hoge benutting van het machinepark in de nutsmarkt. (Custom Truck One Source)
Het management verhoogde voor de derde keer de prognose voor de aangepaste EBITDA in 2026, tot $447.5–$460 miljoen, en verhoogde de omzetprognose voor het verhuursegment tot $870–$890 miljoen. De STEM-orders stegen op jaarbasis met 22%, wat verdere groei ondersteunt. (Custom Truck One Source)
De winstgevendheid en hefboomratio ontwikkelen zich in de goede richting: de aangepaste EBITDA steeg in het derde kwartaal met 15.6%, terwijl de marge met ongeveer 250 basispunten toenam tot 22.4%. De nettohefboomratio daalde tot 3.70 keer, tegenover 4.31 keer eind 2025. (Custom Truck One Source)
De kasstroomgeneratie zal naar verwachting veel zwakker zijn dan eerder gedacht: de prognose voor de levered free cash flow in 2026 bedraagt nu slechts een klein positief bedrag, tegenover eerder meer dan $50 miljoen. Hogere investeringen in het verhuurpark en werkkapitaal leggen beslag op de kasmiddelen voordat het grootste deel van de extra opbrengsten uit het machinepark in 2027 binnenkomt. (Custom Truck One Source)
De balans blijft zwaar met schulden belast, met aan het einde van september $1.65 miljard aan nettoschuld en een nettohefboomratio van 3.70 keer. De kaspositie bedroeg slechts $14.6 miljoen, waardoor het bedrijf voor de financiering van investeringen en schuldendienst afhankelijk blijft van de operationele kasstroom en kredietfaciliteiten. (SEC)
De onderliggende omzetgroei was bescheiden: de omzet steeg in het derde kwartaal met slechts 2.7%, terwijl de materieelverkopen op jaarbasis daalden. Meer dan $20 miljoen aan STEM-leveringen schoof door hagelschade en een terugroepactie van een leverancier door naar het volgende kwartaal. De orderportefeuille bedroeg 3.8 maanden omzet, onder de doelstelling van vier tot zes maanden van het bedrijf. (SEC)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 27 okt 2026.
CTOS - Financiële prestaties
Inkomsten en uitgaven
CTOS winstprestaties
Bedrijfswinstgevendheid
Aankomende gebeurtenissen
Geen aankomende gebeurtenissen
CTOS - Nieuws
AlleArtikelenVideo's
What Custom Truck One Source (CTOS) Said on Its Q3 Earnings Call
MarketBeat4 dagen geleden
Custom Truck One Source, Inc. Reports Record Third Quarter 2026 Results and Increases Full Year 2026 Adjusted EBITDA and SER Revenue Guidance
Business Wire5 dagen geleden
Custom Truck One Source Announces Third Quarter 2026 Earnings Release and Conference Call
Business Wire3 weken geleden
Fondsen die CTOS bevatten
Naam van fonds | Fondsomvang | $CTOS weging |
|---|---|---|
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | $ 5,3 mld. | 0,02% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | $ 5,3 mld. | 0,02% |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | $ 1,1 mld. | 0,01% |
iShares MSCI World Small Cap£WLDS | $ 9 mld. | 0,01% |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | $ 9 mld. | 0,01% |
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.