Ford Motor/$F
13:30
15:10
16:45
18:25
20:00
1D1W1MYTD1J5JMAX
Over Ford Motor
Ford Motor Co. produceert auto's onder de merknamen Ford en Lincoln. In maart 2022 kondigde het bedrijf aan dat het zijn activiteiten op het gebied van verbrandingsmotoren, Ford Blue, en zijn activiteiten op het gebied van BEV's, Ford Model e, als afzonderlijke bedrijven zal uitvoeren, maar nog steeds allemaal onder Ford Motor. Het bedrijf heeft een marktaandeel van bijna 13% in de Verenigde Staten, ongeveer 10% in het Verenigd Koninkrijk en minder dan 2% in China, inclusief niet-geconsolideerde deelnemingen. De verkoop in de VS is goed voor ongeveer 68% van de totale bedrijfsomzet in 2024. Ford heeft ongeveer 171.000 werknemers, waaronder ongeveer 56.500 UAW-werknemers, en is gevestigd in Dearborn, Michigan.
Omschrijvingen van bedrijven zijn machinaal vertaald.
Ticker
$F
Sector
Primary listing
NYSE
Branche
Automobielen
Hoofdkantoor
Werknemers
171.000
ISIN
US3453708600
Website
Ford Motor statistieken
BasicGeavanceerd
$ 41 mld.
8.34
$ 1,25
1.55
$ 0,75
5,75%
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 41 mld.
Bèta
1.55
52-weeks hoogste koers
$ 14,85
52-weeks laagste koers
$ 8,44
Gemiddeld dagelijks volume
95 mln.
Dividendrendement
$ 0,75
Financiële kracht
Current ratio
1,132
Quick ratio
0,924
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
225,773
Totale schulden/eigen vermogen ratio
347,671
Dividenduitkeringsratio (TTM)
45,21%
Rentedekkingsgraad (TTM)
3,76%
Profitability
EBITDA (TTM)
10.131
Gross margin (TTM)
8,07%
Net profit margin (TTM)
2,74%
Operating margin (TTM)
2,40%
Effective tax rate (TTM)
19,38%
Revenue per employee (TTM)
$ 1.070.000
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
0,96%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
11,49%
Waardering
Koers-winstverhouding (TTM)
8,341
Koers-omzetverhouding (TTM)
0,227
Koers-boekwaardeverhouding
0,93
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
0,93
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
4,454
Vrije kasstroomrendement (TTM)
22,45%
Vrije kasstroom per aandeel (TTM)
234,17%
Dividendrendement (TTM)
7,19%
Vooruitkijkend dividendrendement
5,75%
Groei
Omzetverandering (TTM)
3,03%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
28,89%
3 jaar winstgroei (CAGR)
10,76%
10-year revenue growth (CAGR)
2,55%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
-24,19%
10-year earnings per share growth (CAGR)
13,50%
3-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
44,23%
10-year dividend per share growth (CAGR)
1,34%
Wat de analisten denken over Ford Motor
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Ford Motor.
Bulls zeggen / Bears zeggen
Ford's Chinese activiteiten genereerden in 2024 $900 miljoen aan winst vóór rente en belastingen, wat wijst op sterke prestaties in een belangrijke markt. (reuters.com)
Het bedrijf rapporteerde een winst van $1,8 miljard in het vierde kwartaal van 2024, een herstel van een verlies van $500 miljoen het voorgaande jaar, wat wijst op verbeterde financiële gezondheid. (reuters.com)
Ford's productie in de VS, met 79% van de verkoop lokaal geassembleerd, positioneert het gunstig te midden van tarief onzekerheden die concurrenten treffen. (reuters.com)
Ford heeft de winstverwachting voor 2025 opgeschort vanwege onzekerheid rond Amerikaanse tarieven en anticipeert op een impact van $1,5 miljard op aangepaste EBIT. (reuters.com)
Het bedrijf verwacht tot $5,5 miljard verlies uit zijn elektrische voertuigen en software operaties in 2025, wat de verliezen van vorig jaar weerspiegelt. (reuters.com)
Ford heeft de aandelenbonussen voor 1.650 van zijn 3.300 middenmanagers wereldwijd verlaagd om kosten te reduceren en prestaties te verbeteren, wat mogelijk de moraal van werknemers beïnvloedt. (reuters.com)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 29 mei 2025.
Ford Motor - Financiële prestaties
Inkomsten en uitgaven
Ford Motor winstprestaties
Bedrijfswinstgevendheid
Ford Motor - Nieuws
AlleArtikelenVideo's
COVU Completes 4th Acquisition with Ford Insurance Agency, Cementing Leadership in AI-Native Insurance Servicing
Business Wire·9 uur geleden
Ford to recall over 197,000 US vehicles over risk of back seat occupants being trapped, NHTSA says
Reuters·2 dagen geleden
Ford (F) Price Prediction and Forecast 2025-2030 (June 2025)
24/7 Wall Street·3 dagen geleden
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.
Kapitaal loop risico
Aankomende gebeurtenissen
Geen aankomende evenementen
Veelgestelde vragen
Hoe hoog is de marktkapitalisatie voor het aandeel Ford Motor op dit moment?
Ford Motor (F) heeft per June 21, 2025 een marktkapitalisatie van $ 41 mld..
Hoe hoog is de K/W-verhouding voor het aandeel Ford Motor?
De koers-winstverhouding (K/W of, naar het Engels, P/E) voor het aandeel Ford Motor (F) ligt per June 21, 2025 op 8.34.
Keert het aandeel Ford Motor dividenden uit?
Ja, het aandeel Ford Motor (F) keert dividenden uit aan aandeelhouders. Per June 21, 2025 ligt het dividend op $ 0.75 en het rendement op 5.75%. Ford Motor heeft een uitkeringspercentage van 45.21%, op basis van voortschrijdende perioden van twaalf maanden.
Wanneer keert Ford Motor de volgende keer dividend uit?
Er is nog geen datum vastgelegd voor de volgende dividenduitkering van Ford Motor (F).
Wat is de bèta-indicator voor Ford Motor?
Ford Motor (F) heeft een bètascore van 1.55. Gemiddeld genomen is de koers hiervan dus volatieler dan de bredere markt. Een bèta van 1 zou betekenen dat dit aandeel altijd precies meestijgt en -daalt met de bredere markt. Bij een bèta van 2 beweegt het aandeel altijd in dezelfde richting, maar stijgt of daalt de koers twee keer zo sterk als de markt.