Ford Motor/$F

1D1W1MYTD1J5JMAX

Over Ford Motor

Ford Motor Co. produceert auto's onder zijn merken Ford en Lincoln. In 2022 kondigde het bedrijf aan dat het zijn business voor verbrandingsmotoren, Ford Blue, en zijn BEV-business, Ford Model e, als afzonderlijke businesses zou runnen, maar nog steeds allemaal onder Ford Motor. Het bedrijf heeft meer dan 13% marktaandeel in de Verenigde Staten, ongeveer 10% aandeel in het VK en iets meer dan 1% aandeel in China inclusief Taiwan en niet-geconsolideerde gelieerde ondernemingen. De verkoop in de VS was goed voor ongeveer 65% van de totale omzet van het bedrijf in 2025. Ford heeft ongeveer 169.000 werknemers, waaronder ongeveer 56.300 UAW-werknemers, en is gevestigd in Dearborn, Michigan.
Ticker
$F
Sector
Mobiliteit
Primaire notering
NYSE
Werknemers
169.000

Ford Motor statistieken

BasicGeavanceerd
$ 55 mld.
-
$ -1,86
1,85
$ 0,60
4,33%

Wat de analisten denken over Ford Motor

Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Ford Motor.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Ford Motor.

Bulls zeggen / Bears zeggen

Ford verhoogde de prognose voor de aangepaste EBIT in 2026 naar $10,0–$11,0 miljard en die voor de aangepaste vrije kasstroom naar $6,0–$7,0 miljard, onder verwijzing naar sterke resultaten in de eerste jaarhelft en verwachte verlagingen van materiaal- en garantiekosten. (SEC-document)
De EBIT van Ford Blue steeg in Q2 met $474 miljoen op jaarbasis naar $1,135 miljard, waarbij de marge verbeterde tot 4,4%, ondanks een daling van de groothandelsverkopen met 8%, dankzij een gunstige productmix, prijsstelling, wisselkoerseffecten en lagere kosten voor naleving van regelgeving. (SEC-document)
Het verlies van Ford Model e in Q2 verbeterde met $410 miljoen op jaarbasis tot $919 miljoen, waarmee voor het derde kwartaal op rij sprake was van een verbetering van de EBIT op jaarbasis; Ford Credit boekte daarnaast een winst vóór belastingen van $757 miljoen, een stijging van $112 miljoen. (SEC-document)
De omzet van Ford in Q2 2026 daalde met 4% op jaarbasis tot $48,3 miljard, terwijl de EBIT van Ford Pro met $600 miljoen afnam en de marge daalde van 12,3% naar 9,7%. (SEC-document)
Ford Model e blijft zwaar verlieslatend: het EBIT-verlies in Q2 bedroeg $919 miljoen, het groothandelsvolume daalde met 53% en het management verwacht nog steeds een verlies van circa $4,0 miljard over het volledige jaar, ondanks ongeveer $1 miljard aan extra investeringen in het UEV-platform en Ford Energy. (SEC-document)
De vooruitzichten van Ford voor 2026 houden geen rekening met de mogelijke impact van toekomstige of herziene Amerikaanse invoerheffingen, handelsmaatregelen van andere overheden, een aanhoudend conflict in het Midden-Oosten en een aanzienlijke economische neergang in de VS, waardoor de winstprognose blootstaat aan beleids- en macroschokken. (SEC-document)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 8 sep 2026.

Ford Motor - Financiële prestaties

Inkomsten en uitgaven
Resultatenrekening
KwartaalJaarlijks
Q3 24
Kwartaal-op-kwartaalgroei
Omzet
Netto inkomen
Winstmarge

Ford Motor winstprestaties

Bedrijfswinstgevendheid
Winst per aandeel
KwartaalJaarlijks
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Werkelijk
Verwacht
Verrassing

Fondsen die Ford Motor bevatten

AlleEURGBPUSD
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.
Veelgestelde vragen