GATX/$GATX

1D1W1MYTD1J5JMAX

Over GATX

GATX Corp verhuurt transportmiddelen, waaronder treinwagons, reserve-vliegtuigmotoren en tankcontainers, aan klanten in Noord-Amerika, Europa en India. De rapporteringssegmenten van het bedrijf zijn: Rail North America, Rail International, Engine Leasing en Other. Het grootste deel van de omzet wordt gegenereerd door het segment Rail Noord-Amerika, dat bestaat uit de activiteiten van het bedrijf in de Verenigde Staten, Canada en Mexico. Dit segment levert voornamelijk treinwagons op basis van full-service leases, waarbij het bedrijf de treinwagons onderhoudt, ad valorem-belastingen en verzekeringen betaalt en andere aanvullende diensten levert.
Ticker
$GATX
Sector
Industrie
Primaire notering
NYSE
Werknemers
2.371

GATX statistieken

BasicGeavanceerd
$ 6,3 mld.
17,65
$ 10,10
1,19
$ 2,54
1,48%

Wat de analisten denken over GATX

Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van GATX.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van GATX.

Bulls zeggen / Bears zeggen

GATX verhoogde zijn winstverwachting voor heel 2026 naar $9,90–$10,30 per verwaterd aandeel, wat het vertrouwen van het management in de aanhoudende prestaties van de segmenten en gunstige marktdynamiek weerspiegelt (SEC).
De vlootbenutting van Rail North America bleef eind Q2 2026 hoog op 98,0%, gesteund door een stabiele vraag naar de meeste typen wagons en sterke succespercentages bij verlengingen (SEC).
De segmentwinst van Engine Leasing steeg sterk van $27,3 miljoen een jaar eerder naar $66,4 miljoen in Q2 2026, dankzij sterke operationele inkomsten en inkomsten uit wederverkoop bij zijn RRPF-gelieerde ondernemingen, tegen de achtergrond van gunstige mondiale luchtvaarttrends (SEC).
De wijziging van het verlengingstarief in de Lease Price Index vertraagde van 24,2% in Q2 2025 naar 16,8% in Q2 2026, wat duidt op toenemende prijsdruk en volatiliteit in belangrijke dienstverleningsactiviteiten zoals zandtransport (SEC).
De segmentwinst van Rail International daalde van $32,2 miljoen een jaar geleden naar $31,6 miljoen in Q2 2026, doordat hogere afschrijvings- en rentelasten het rendement drukten tegen de achtergrond van zwakke Europese economische omstandigheden (SEC).
De winst van Rail North America werd deels tenietgedaan door stijgende rente-, afschrijvings- en onderhoudslasten, waardoor de margegroei werd afgezwakt ondanks hogere opbrengsten en winsten uit de verkoop van activa (SEC).
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 28 aug 2026.

GATX - Financiële prestaties

Inkomsten en uitgaven
Resultatenrekening
KwartaalJaarlijks
Q3 24
Kwartaal-op-kwartaalgroei
Omzet
Netto inkomen
Winstmarge

GATX winstprestaties

Bedrijfswinstgevendheid
Winst per aandeel
KwartaalJaarlijks
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Werkelijk
Verwacht
Verrassing

Fondsen die GATX bevatten

AlleEURUSDGBP
Fondsen
Naam van fonds
Fondsomvang
$GATX weging
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
€ 4,8 mld.0,21%
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4
$ 6,3 mld.0,18%
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4
£ 4,7 mld.0,18%
iShares MSCI World Small Cap$WSML
$ 9 mld.0,05%
iShares MSCI World Small Cap€IUSN
€ 7,8 mld.0,05%
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.
Veelgestelde vragen