GATX/$GATX
1D1W1M3M6MYTD1J5JMAX
Je kapitaal loopt risico
Over GATX
GATX Corp verhuurt transportmiddelen, waaronder treinwagons, reserve-vliegtuigmotoren en tankcontainers, aan klanten in Noord-Amerika, Europa en India. De rapporteringssegmenten van het bedrijf zijn: Rail North America, Rail International, Engine Leasing en Other. Het grootste deel van de omzet wordt gegenereerd door het segment Rail Noord-Amerika, dat bestaat uit de activiteiten van het bedrijf in de Verenigde Staten, Canada en Mexico. Dit segment levert voornamelijk treinwagons op basis van full-service leases, waarbij het bedrijf de treinwagons onderhoudt, ad valorem-belastingen en verzekeringen betaalt en andere aanvullende diensten levert.
- Ticker
- $GATX
- Sector
- Industrie
- Primaire notering
- NYSE
- Werknemers
- 2.371
- Hoofdkantoor
- Chicago, United States
- Website
- www.gatx.com
GATX statistieken
BasicGeavanceerd
$ 6,4 mld.
16,81
$ 10,77
1,20
$ 2,59
1,46%
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 6,4 mld.
Bèta
1.2
52-weeks hoogste koers
$ 205,56
52-weeks laagste koers
$ 150,42
Gemiddeld dagelijks volume
239K
Dividendrendement
$ 2,59
Financiële kracht
Current Ratio
2,128
Quick-ratio
2,128
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
3,401
Totale schulden/eigen vermogen ratio
3,411
Rentedekkingsgraad (TTM)
1,18%
Winstgevendheid
EBITDA (TTM)
1.306
Brutowinstmarge (TTM)
74,16%
Netto winstmarge (TTM)
17,69%
Operationele marge (TTM)
30,39%
Effectieve belastingvoet (TTM)
17,39%
Omzet per werknemer (TTM)
$ 930.000
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
2,74%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
12,60%
Waardering
Koers-winstverhouding (TTM)
16,812
Koers-omzetverhouding (TTM)
2,909
Koers-boekwaardeverhouding
2,3
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
2,4
Dividendrendement (TTM)
1,43%
Vooruitkijkend dividendrendement
1,46%
Groei
Omzetverandering (TTM)
29,67%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
25,87%
3 jaar winstgroei (CAGR)
17,44%
10 jaar winstgroei (CAGR)
4,49%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
17,40%
Groei van de winst per aandeel over 10 jaar (CAGR)
4,65%
3-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
6,08%
10-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
5,07%
Wat de analisten denken over GATX
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van GATX.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van GATX.
Bulls zeggen / Bears zeggen
De verwaterde EPS over het derde kwartaal steeg naar $2.92, tegenover $2.25 een jaar eerder. GATX verwacht nu dat de winst over 2026 de bovenkant van de eerdere prognose licht zal overtreffen. Dit wijst op aanhoudende winstgroei na de overname van spoorwegactiva van Wells Fargo. (Business Wire)
De markt voor spoorwegleasing in Noord-Amerika blijft krap: de bezettingsgraad bedroeg 98.4%, bij contractverlengingen werd een tariefverhoging van 12.4% gerealiseerd en GATX wees op een beperkt aanbod van nieuwe wagons en een sterke vraag op de secundaire markt. Deze omstandigheden ondersteunen hogere lease-inkomsten en aantrekkelijke waarderingen voor bestaande activa. (Business Wire)
De vraag naar reservemotoren voor vliegtuigen blijft sterk, terwijl de winst uit Engine Leasing sinds het begin van het jaar steeg naar $153.1 miljoen, tegenover $126.3 miljoen. Dat biedt een tweede groeibron naast spoorwegleasing. (Business Wire)
De prijsstelling bij contractverlengingen in Noord-Amerika koelt af: de tariefverhoging voor leases daalde naar 12.4%, tegenover 22.8% een jaar eerder, terwijl de gemiddelde looptijd van verlengde contracten terugliep van 60 naar 52 maanden. Ook lag de bezettingsgraad onder het niveau van een jaar eerder, waardoor er minder reden is om aan te nemen dat de recente leasinggroei in hetzelfde tempo zal aanhouden. (Business Wire)
De vloot van Wells Fargo heeft aanzienlijke financierings- en operationele kosten met zich meegebracht: de netto rentelasten stegen in de eerste helft van het jaar met $88.6 miljoen, terwijl ook de onderhouds- en afschrijvingskosten toenamen. Die kosten kunnen een deel van de inkomsten uit de overgenomen vloot tenietdoen en de winst kwetsbaarder maken als de leaseomstandigheden verslechteren. (U.S. Securities and Exchange Commission)
Europa blijft een zwakkere markt dan Noord-Amerika: GATX meldde een lauwe economische conjunctuur en een bezettingsgraad van de Europese vloot van 95.3% in het tweede kwartaal, lager dan de volledige bezettingsgraad in India. Aanhoudende zwakte kan de internationale activiteiten drukken. (U.S. Securities and Exchange Commission)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 29 okt 2026.
GATX - Financiële prestaties
Inkomsten en uitgaven
GATX winstprestaties
Bedrijfswinstgevendheid
Aankomende gebeurtenissen
GATX - Nieuws
AlleArtikelenVideo's
Fondsen die GATX bevatten
AlleUSDEURGBP
Naam van fonds | Fondsomvang | $GATX weging |
|---|---|---|
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | $ 5,3 mld. | 0,21% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | $ 5,3 mld. | 0,21% |
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | $ 6,4 mld. | 0,18% |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | $ 6,4 mld. | 0,18% |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | $ 1,1 mld. | 0,08% |
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.