GE/$GE
1D1W1MYTD1J5JMAX
Je kapitaal loopt risico
Over GE
GE Aerospace is wereldwijd marktleider in het ontwerpen, produceren en onderhouden van turbinemotoren voor commerciële vliegtuigen, samen met partner Safran in hun CFM-joint venture. Met een enorm wereldwijd bestand van bijna 80.000 commerciële en militaire motoren haalt GE Aerospace het grootste deel van zijn winst uit terugkerende service-inkomsten van die apparatuur, die tientallen jaren in gebruik blijft. GE Aerospace is de overgebleven kernactiviteit van het bedrijf dat in 1892 werd opgericht en historische banden heeft met de Amerikaanse uitvinder Thomas Edison; General Electric groeide uit tot een legendarisch conglomeraat, met een piekomzet van 130 miljard dollar in 2000, totdat het tussen 2016 en 2024 zijn activiteiten op het gebied van huishoudelijke apparaten, financiën, gezondheidszorg en wind- en energie-energie afsplitste.
- Ticker
- $GE
- Sector
- Industrie
- Primaire notering
- NYSE
- Werknemers
- 57.000
- Hoofdkantoor
- Evendale, United States
- Website
- www.geaerospace.com
GE statistieken
BasicGeavanceerd
$ 329 mld.
37,40
$ 8,49
1,37
$ 1,66
0,59%
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 329 mld.
Bèta
1.37
52-weeks hoogste koers
$ 388,84
52-weeks laagste koers
$ 268,91
Gemiddeld dagelijks volume
3,5 mln.
Dividendrendement
$ 1,66
Financiële kracht
Current Ratio
0,982
Quick-ratio
0,632
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
1,004
Totale schulden/eigen vermogen ratio
1,132
Dividenduitkeringsratio (TTM)
18,25%
Rentedekkingsgraad (TTM)
11,15%
Winstgevendheid
EBITDA (TTM)
11.483
Brutowinstmarge (TTM)
31,05%
Netto winstmarge (TTM)
17,72%
Operationele marge (TTM)
20,24%
Effectieve belastingvoet (TTM)
13,43%
Omzet per werknemer (TTM)
$ 890.000
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
5,06%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
48,23%
Waardering
Koers-winstverhouding (TTM)
37,401
Koers-omzetverhouding (TTM)
6,578
Koers-boekwaardeverhouding
18,68
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
71,61
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
39,676
Vrije kasstroomrendement (TTM)
2,52%
Vrije kasstroom per aandeel (TTM)
8,004
Dividendrendement (TTM)
0,52%
Vooruitkijkend dividendrendement
0,59%
Groei
Omzetverandering (TTM)
21,70%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
18,39%
3 jaar winstgroei (CAGR)
1,88%
10 jaar winstgroei (CAGR)
-8,23%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
-0,77%
Groei van de winst per aandeel over 10 jaar (CAGR)
-1,17%
3-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
73,11%
10-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
-13,84%
Wat de analisten denken over GE
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van GE.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van GE.
Bulls zeggen / Bears zeggen
GE Aerospace verhoogde op 16 juli 2026 zijn winstverwachting voor 2026, omdat luchtvaartmaatschappijen ondanks hoge brandstofkosten en minder vluchten flink bleven uitgeven aan onderhoud, wat de veerkrachtige vraag naar aftersalesdiensten onderstreept (Reuters).
Het management begon Q3 2026 met een orderboek voor commerciële diensten van circa $170 miljard—goed voor 95% van de omzet uit reserveonderdelen in Q3—wat veel zicht biedt op terugkerende kasstromen (Reuters).
GE Aerospace voltooide tijdens de Farnborough Airshow 's werelds eerste vlucht op een hoogte van meer dan 30.000 feet met ondersteuning van hybride-elektrische voortstuwing, waarmee het zijn leidende positie op het gebied van motortechnologieën van de volgende generatie demonstreerde (Reuters).
De aandelen van GE Aerospace daalden na de publicatie van de Q2-cijfers met bijna 3% in de voorbeurshandel, terwijl beleggers een krimp van de operationele marge met 130 basispunten als gevolg van forse investeringen en verschuivingen in de productmix afwogen (Reuters via Investing.com).
Het management waarschuwde dat beperkingen in de toeleveringsketen, en niet een daling van de klantvraag, tot in 2027 de voornaamste uitdaging zullen vormen, waardoor de onderhoudscapaciteit mogelijk wordt begrensd en de groei van de omzet uit diensten wordt beperkt (Reuters).
GE Aerospace onderzoekt een mogelijk duurzaamheidsprobleem met zijn GE9X-motor voor de 777X van Boeing, dat de geplande productieverhoging kan vertragen en, indien het niet wordt opgelost, de toekomstige volumes van aftersalesdiensten kan drukken (Reuters).
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 28 aug 2026.
GE - Financiële prestaties
Inkomsten en uitgaven
GE winstprestaties
Bedrijfswinstgevendheid
Aankomende gebeurtenissen
Geen aankomende gebeurtenissen
GE - Nieuws
AlleArtikelenVideo's
Fondsen die GE bevatten
AlleEURGBPUSD
Naam van fonds | Fondsomvang | $GE weging |
|---|---|---|
iShares Global Aerospace & Defence€DFND | € 1,6 mld. | 7,90% |
iShares Global Aerospace & Defence£DFND | £ 1,4 mld. | 7,90% |
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | € 673 mln. | 6,68% |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | £ 578 mln. | 6,68% |
SPDR MSCI World Industrials€WIND | € 217 mln. | 3,36% |
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.
Veelgestelde vragen