Group 1 Automotive/$GPI
1D1W1MYTD1J5JMAX
Je kapitaal loopt risico
Over Group 1 Automotive
Group 1 bezit en exploiteert 32 schadeherstelcentra en meer dan 250 autodealers in de US en het UK, en biedt in totaal 36 automerken aan. Iets meer dan de helft van de vestigingen bevindt zich in de US, met locaties voornamelijk in grootstedelijke gebieden in 17 staten in het Noordoosten, Zuidoosten, Midwesten en Californië. Texas alleen was goed voor 31,6% van het aantal verkochte nieuwe voertuigen in 2025 en het UK voor 27,6%. Texas, Massachusetts en Californië samen waren goed voor 45,4%. De omzet bedroeg in 2025 in totaal $22,6 miljard. Het bedrijf betrad het UK in 2007 en heeft daar 106 vestigingen die ongeveer 26% van de totale omzet bijdragen. Group 1 werd opgericht in 1995 en is gevestigd in Houston.
- Ticker
- $GPI
- Sector
- Luxe comsumptiegoederen
- Primaire notering
- NYSE
- Werknemers
- 20.452
- Hoofdkantoor
- Houston, United States
- Website
- www.group1auto.com
GPI statistieken
BasicGeavanceerd
$ 3,2 mld.
11,70
$ 23,55
0,83
$ 2,15
0,80%
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 3,2 mld.
Bèta
0.83
52-weeks hoogste koers
$ 470,48
52-weeks laagste koers
$ 249,54
Gemiddeld dagelijks volume
201K
Dividendrendement
$ 2,15
Financiële kracht
Current Ratio
1,02
Quick-ratio
0,204
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
1,103
Totale schulden/eigen vermogen ratio
1,957
Dividenduitkeringsratio (TTM)
8,82%
Rentedekkingsgraad (TTM)
3,12%
Winstgevendheid
EBITDA (TTM)
1.022,2
Brutowinstmarge (TTM)
15,95%
Netto winstmarge (TTM)
1,31%
Operationele marge (TTM)
4,05%
Effectieve belastingvoet (TTM)
28,37%
Omzet per werknemer (TTM)
$ 1.080.000
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
5,50%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
9,49%
Waardering
Koers-winstverhouding (TTM)
11,698
Koers-omzetverhouding (TTM)
0,151
Koers-boekwaardeverhouding
1,1
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
-19,37
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
15,092
Vrije kasstroomrendement (TTM)
6,63%
Vrije kasstroom per aandeel (TTM)
18,251
Dividendrendement (TTM)
0,78%
Vooruitkijkend dividendrendement
0,80%
Groei
Omzetverandering (TTM)
0,81%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
-35,04%
3 jaar winstgroei (CAGR)
9,40%
10 jaar winstgroei (CAGR)
7,39%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
-20,28%
Groei van de winst per aandeel over 10 jaar (CAGR)
19,46%
3-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
-61,41%
10-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
-19,73%
Wat de analisten denken over GPI
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Group 1 Automotive.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Group 1 Automotive.
Bulls zeggen / Bears zeggen
Strategische M&A versterkt de groei: de overname van Hennessy Automobile ter waarde van $1,3 miljard voegt 10 luxedealers met hoge verkoopvolumes toe, die naar verwachting circa $1,7 miljard aan omzet op jaarbasis zullen bijdragen en direct positief zullen bijdragen aan de EPS, waarmee de bewezen clusterstrategie in Atlanta wordt versterkt (SEC 8-K†turn5search0).
Efficiëntiewinsten bij SG&A zorgden voor een margeverbetering, waarbij de aangepaste Amerikaanse SG&A als percentage van de brutowinst na de afronding van een kostenbesparingsinitiatief van $50 miljoen op jaarbasis in Q2 sequentieel met meer dan 400 basispunten verbeterde tot 66,4% (PR Newswire†turn1view0).
Aandeelhoudersrendement ondersteund door kapitaaldiscipline: Group 1 kocht in Q1 voor $72 miljoen aan eigen aandelen in en ging Q2 in met nog $306,3 miljoen beschikbaar onder de machtiging voor aandeleninkoop, wat het vertrouwen in de onderneming onderstreept en de EPS ondersteunt (MarketBeat†turn4search9)
Dalende voertuigvolumes drukten op de kernresultaten, waarbij de verkoop van nieuwe voertuigen op vergelijkbare vestigingen in Q2 met 2,8% daalde en die van gebruikte voertuigen met 9,8% op jaarbasis, tegen de achtergrond van aanhoudende betaalbaarheidsproblemen (PR Newswire†turn1view0).
De afkalvende winstgevendheid bleek uit de daling van de aangepaste verwaterde EPS in Q2 met 16,5% van $11,52 een jaar eerder naar $9,61, terwijl de aangepaste nettowinst met 23,2% daalde tot $114,9 miljoen, als gevolg van margedruk en lagere transactievolumes (Investing.com†turn8search0).
Het integratierisico en de blootstelling aan regelgeving namen toe doordat de overname van Hennessy ter waarde van $1,3 miljard de leverage verhoogt en de Britse activiteiten—26% van de omzet—onderhevig zijn aan veranderende BEV-mandaten en valutaschommelingen, wat tijdens de integratie mogelijk gevolgen heeft voor de vraag en de winst (SEC 8-K†turn5search1).
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 26 aug 2026.
GPI - Financiële prestaties
Inkomsten en uitgaven
GPI winstprestaties
Bedrijfswinstgevendheid
Aankomende gebeurtenissen
Geen aankomende gebeurtenissen
GPI - Nieuws
AlleArtikelenVideo's
Fondsen die GPI bevatten
AlleUSDGBPEUR
Naam van fonds | Fondsomvang | $GPI weging |
|---|---|---|
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | $ 3,2 mld. | 0,19% |
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | £ 2,4 mld. | 0,19% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | € 4,8 mld. | 0,11% |
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG | € 2,8 mld. | 0,05% |
iShares MSCI USA Small Cap CTB Enhanced ESG£CUS1 | £ 2,4 mld. | 0,05% |
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.
Veelgestelde vragen