Vergelijken

IAG/€IAG

1D1W1M3M6MYTD1J5JMAX

Over IAG

International Consolidated Airlines Group SA (IAG) is een Brits-Spaanse multinationale luchtvaartmaatschappij met hoofdkantoor in Londen, Verenigd Koninkrijk, en geregistreerd in Madrid, Spanje. IAG werd opgericht in januari 2011 en is de moederorganisatie van British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus en verschillende andere luchtvaartmaatschappijen, waaronder de lagekostenmaatschappij LEVEL. De aandelen van het bedrijf worden verhandeld op de London Stock Exchange en de Madrid Stock Exchange en zijn actief in de wereldwijde luchtvaartsector met een aanzienlijke marktaanwezigheid in Europa en daarbuiten.
Ticker
€IAG
Sector
Mobiliteit
Primaire notering
BME
Werknemers
76.581

IAG statistieken

BasicGeavanceerd
€ 23 mld.
8,02
€ 0,65
1,36
€ 0,08
1,53%

Wat de analisten denken over IAG

Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van IAG.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van IAG.

Bulls zeggen / Bears zeggen

De reisvraag bleef sterk in de eerste helft van 2026 bij IAG: de omzet steeg met 1% en meer dan de helft van de verkopen in de tweede helft was al geboekt. Het management zei dat de langeafstandmarkten positief bleven, wat de groep hielp ondanks verstoringen een veerkrachtig bedrijfsresultaat te realiseren. (London Stock Exchange)
IAG combineert een lage nettoschuldhefboom van 0.6 keer met aanhoudende dividenduitkeringen en een programma voor teruggave van overtollige kasmiddelen. Die sterke balans biedt ruimte om te investeren en tegelijkertijd geld terug te geven aan aandeelhouders. (London Stock Exchange)
IAG Loyalty voegt naast de luchtvaartmaatschappijen een inkomstenstroom met hogere marges toe. De groep zei dat de activiteiten in de eerste helft een hoge groei en een sterke vrije kasstroom bleven realiseren. (London Stock Exchange)
De hogere brandstofkosten drukken de winst: in het tweede kwartaal stegen de kosten voor brandstof en emissies met bijna 23% en daalde het bedrijfsresultaat met 16%. IAG verwacht slechts ongeveer 60% van de extra brandstofrekening terug te verdienen via tarieven en kostenmaatregelen. (Reuters)
IAG verlaagde zijn capaciteitsverwachting voor 2026 naar geen groei, tegenover eerder geplande groei, vanwege de verstoringen in het Midden-Oosten en beperkingen in de beschikbaarheid van vliegtuigen. Dit beperkt de mogelijkheid om de verkopen te laten groeien, zelfs als de vraag sterk blijft. (Reuters)
De concurrentie zet zwakkere onderdelen van de portefeuille onder druk: Aer Lingus leed in de eerste helft een bedrijfsverlies door de concurrentie op de Noord-Atlantische route, terwijl de Europese korteafstandmarkten zeer concurrerend bleven. Door die druk kan het lastiger zijn hogere kosten door te berekenen aan passagiers. (FlightGlobal)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 4 nov 2026.

IAG - Financiële prestaties

Inkomsten en uitgaven
Resultatenrekening
KwartaalJaarlijks
Q3 24
Kwartaal-op-kwartaalgroei
Omzet
Netto inkomen
Winstmarge

IAG winstprestaties

Bedrijfswinstgevendheid
Winst per aandeel
KwartaalJaarlijks
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Werkelijk
Verwacht
Verrassing

Fondsen die IAG bevatten

AlleEURGBPUSD
Fondsen
Naam van fonds
Fondsomvang
€IAG weging
iShares STOXX Europe 600 Travel & Leisure€EXV9
€ 72 mln.11,47%
iShares STOXX Europe Mid 200€EXSD
€ 610 mln.0,70%
iShares Core FTSE 100£ISF
£ 17 mld.0,54%
iShares Core FTSE 100£CUKX
£ 3,2 mld.0,54%
iShares Core FTSE 100€ISFA
£ 16 mld.0,54%
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Marktgegevens zijn verstrekt door CBOE Europe en Deutsche Börse.

Veelgestelde vragen