International Seaways/$INSW

1D1W1MYTD1J5JMAX

Over International Seaways

International Seaways Inc bezit en exploiteert een vloot van zeeschepen die zich bezighouden met het vervoer van ruwe olie en aardolieproducten. De scheepvaartactiviteiten van het bedrijf zijn onderverdeeld in twee segmenten: ruwe-olietankers en producttankers. De vloot bestaat uit ULCC-, VLCC-, Suezmax-, Aframax- en Panamax-ruwe-olietankers, evenals LR1-, LR2- en MR-producttankers.
Ticker
$INSW
Sector
Energie
Primaire notering
NYSE
Werknemers
2.837

INSW statistieken

BasicGeavanceerd
$ 5,3 mld.
6,89
$ 15,65
-0,10
$ 8,33
0,45%

Wat de analisten denken over INSW

Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van International Seaways.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van International Seaways.

Bulls zeggen / Bears zeggen

International Seaways boekte in Q2 2026 een nettowinst volgens GAAP van USD 295 miljoen, of USD 5,91 per verwaterd aandeel, tegenover USD 62 miljoen een jaar eerder, dankzij een stijging van 130% in de TCE-omzet tot circa USD 434 miljoen (SEC Form 8-K (sec.gov)).
In Q1 2026 verkocht het bedrijf zeven oudere schepen voor een opbrengst van ongeveer USD 216 miljoen, waarbij het USD 88 miljoen aan boekwinsten realiseerde en het kwartaal afsloot met circa USD 918 miljoen aan liquiditeit. Daarmee versterkte het zijn balans en ondersteunde het de vlootvernieuwing (Reuters (sahmcapital.com)).
In zijn resultaten over Q2 2026 bevestigde INSW dat het op 27 januari 2026 het volledige eigendom van Tankers International had verworven, waarbij het een toonaangevende VLCC-pool integreerde en een nieuwe Suezmax-pool lanceerde om zijn platform voor commercieel beheer uit te breiden en zijn inkomstenstromen te diversifiëren (Company Release (intlseas.com))
Drone- en raketaanvallen van de Houthi's op schepen in de Rode Zee en de feitelijke sluiting van de Straat van Hormuz hebben geleid tot omleidingen van schepen en hogere verzekeringspremies voor oorlogsrisico's, waardoor de reiskosten stijgen en het margeprofiel van INSW onder druk komt te staan als de verstoringen aanhouden (Reuters (aol.com)).
Door ontwikkelingen in het Midden-Oosten veroorzaakte pieken dreven de charterkosten voor tankers begin 2026 op tot het hoogste niveau in zes jaar, maar historische patronen wijzen erop dat zulke pieken doorgaans afnemen zodra de risico's normaliseren. Dit kan leiden tot volatiliteit in de winst van INSW wanneer de spottarieven terugvallen (Reuters (investing.com)).
De EU streeft binnen de IMO naar een CO2-heffing voor de scheepvaart en naar verwachting worden de vereisten inzake koolstofintensiteit (CII/EEXI) tegen 2026 uitgebreid. Dit kan aanzienlijke nalevingskosten en kapitaaluitgaven voor de vloot van INSW met zich meebrengen en de vrije kasstroom onder druk zetten (Reuters (investing.com))
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 29 aug 2026.

INSW - Financiële prestaties

Inkomsten en uitgaven
Resultatenrekening
KwartaalJaarlijks
Q3 24
Kwartaal-op-kwartaalgroei
Omzet
Netto inkomen
Winstmarge

INSW winstprestaties

Bedrijfswinstgevendheid
Winst per aandeel
KwartaalJaarlijks
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Werkelijk
Verwacht
Verrassing

Fondsen die INSW bevatten

AlleUSDGBPEUR
Fondsen
Naam van fonds
Fondsomvang
$INSW weging
iShares S&P SmallCap 600$IDP6
$ 3,2 mld.0,25%
iShares S&P Small Cap 600£ISP6
£ 2,4 mld.0,25%
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG
€ 2,8 mld.0,15%
iShares MSCI USA Small Cap CTB Enhanced ESG£CUS1
£ 2,4 mld.0,15%
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
€ 4,8 mld.0,15%
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.
Veelgestelde vragen