init innovation in traffic systems SE/€IXX
05:30
09:10
12:45
16:25
20:00
1D1W1MYTD1J5JMAX
Over init innovation in traffic systems SE
innovation in traffic systems SE is actief in de sector van intelligente transportsystemen en levert hardware- en softwareoplossingen die de verkeersdoorstroming en de efficiëntie van het openbaar vervoer optimaliseren. Het aanbod van het bedrijf omvat geavanceerde verkeersmanagementsystemen, elektronische tariefinzameling en passagiersinformatiesystemen. Initi is opgericht in 1983, heeft haar hoofdkantoor in Karlsruhe, Duitsland, en bedient klanten wereldwijd, met name in stedelijke gebieden die de transportinfrastructuur willen verbeteren. Het bedrijf onderscheidt zich door zijn geïntegreerde platform dat real-time data-analyse combineert met operationele ondersteuning, waardoor vervoersautoriteiten de betrouwbaarheid van de dienstverlening en de klanttevredenheid kunnen verbeteren.
Omschrijvingen van bedrijven zijn machinaal vertaald.
Ticker
€IXX
Sector
Primaire notering
XETRA
Branche
Software
Hoofdkantoor
Werknemers
1.535
Website
IXX statistieken
BasicGeavanceerd
€ 424 mln.
28,64
€ 1,48
1,45
€ 0,80
1,89%
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
€ 424 mln.
Bèta
1.45
52-weeks hoogste koers
€ 43,10
52-weeks laagste koers
€ 31,35
Gemiddeld dagelijks volume
3,2K
Dividendrendement
€ 0,80
Financiële kracht
Current ratio
1,563
Quick ratio
1,027
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
38,516
Totale schulden/eigen vermogen ratio
68,269
Dividenduitkeringsratio (TTM)
47,27%
Rentedekkingsgraad (TTM)
7,06%
Winstgevendheid
EBITDA (TTM)
34,983
Brutowinstmarge (TTM)
36,42%
Netto winstmarge (TTM)
5,12%
Operationele marge (TTM)
8,92%
Effectieve belastingvoet (TTM)
27,02%
Omzet per werknemer (TTM)
€ 190.000
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
5,33%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
11,07%
Waardering
Koers-winstverhouding (TTM)
28,637
Koers-omzetverhouding (TTM)
1,466
Koers-boekwaardeverhouding
3,18
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
5,69
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
-584,119
Vrije kasstroomrendement (TTM)
-0,17%
Vrije kasstroom per aandeel (TTM)
-7,26%
Dividendrendement (TTM)
1,89%
Vooruitkijkend dividendrendement
1,89%
Groei
Omzetverandering (TTM)
28,24%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
-24,22%
3 jaar winstgroei (CAGR)
18,49%
10 jaar winstgroei (CAGR)
10,26%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
10,07%
Groei van de winst per aandeel over 10 jaar (CAGR)
1,62%
3-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
13,30%
Bulls zeggen / Bears zeggen
init innovation in traffic systems SE heeft een aanzienlijk contract ontvangen in Atlanta, VS, voor de installatie van een geautomatiseerd vervoersbetalingssysteem ter voorbereiding op de Wereldbeker van 2026, ter waarde van meer dan 100 miljoen EUR, wat het grootste ticketproject van het bedrijf tot nu toe markeert. (webdisclosure.com)
De orderportefeuille van het bedrijf is meer dan verdubbeld tot 384 miljoen EUR in 2024, vergeleken met 175 miljoen EUR het voorgaande jaar, wat wijst op een sterke toekomstige omzetpotentieel. (finanzwire.com)
init's strategische focus op op AI-gebaseerde softwareoplossingen plaatst het bedrijf in een voordelige positie nu openbare transportsystemen wereldwijd een digitale transformatie ondergaan, wat de productiviteit en veiligheid verbetert. (finanzwire.com)
In Q1 2025 boekte init een daling van de EBIT naar 2,0 miljoen EUR, vergeleken met 3,7 miljoen EUR in Q1 2024, beïnvloed door de negatieve impact van de DILAX-overname, fluctuaties in de brutowinst, wisselkoersuitdagingen en verhoogde R&D-uitgaven. (finanzwire.com)
Het vertrek van belangrijke figuren, waaronder de langgediende CSO Dr. Jürgen Greschner en de voorzitter van de Raad van Commissarissen Hans-Joachim Rühlig, kan leiden tot overgangsproblemen en mogelijke verstoringen in de strategische richting. (finanzwire.com)
Ondanks een aanzienlijke stijging van de orderintake, is de EBIT-marge van het bedrijf gedaald naar 9,2% in 2024, vergeleken met 10,0% in 2023, wat de uitdagingen weerspiegelt om de winstgevendheid te handhaven te midden van groei. (webdisclosure.com)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 29 jun 2025.
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Marktgegevens zijn verstrekt door CBOE Europe en Deutsche Börse.
Kapitaal loop risico
Aankomende gebeurtenissen
Geen aankomende evenementen
Veelgestelde vragen
Hoe hoog is de marktkapitalisatie voor het aandeel init innovation in traffic systems SE op dit moment?
init innovation in traffic systems SE (IXX) heeft per July 25, 2025 een marktkapitalisatie van € 424 mln..
Hoe hoog is de K/W-verhouding voor het aandeel init innovation in traffic systems SE?
De koers-winstverhouding (K/W of, naar het Engels, P/E) voor het aandeel init innovation in traffic systems SE (IXX) ligt per July 25, 2025 op 28.64.
Keert het aandeel init innovation in traffic systems SE dividenden uit?
Ja, het aandeel init innovation in traffic systems SE (IXX) keert dividenden uit aan aandeelhouders. Per July 25, 2025 ligt het dividend op € 0.8 en het rendement op 1.89%. init innovation in traffic systems SE heeft een uitkeringspercentage van 47.27%, op basis van voortschrijdende perioden van twaalf maanden.
Wanneer keert init innovation in traffic systems SE de volgende keer dividend uit?
Er is nog geen datum vastgelegd voor de volgende dividenduitkering van init innovation in traffic systems SE (IXX).
Wat is de bèta-indicator voor init innovation in traffic systems SE?
init innovation in traffic systems SE (IXX) heeft een bètascore van 1.45. Gemiddeld genomen is de koers hiervan dus volatieler dan de bredere markt. Een bèta van 1 zou betekenen dat dit aandeel altijd precies meestijgt en -daalt met de bredere markt. Bij een bèta van 2 beweegt het aandeel altijd in dezelfde richting, maar stijgt of daalt de koers twee keer zo sterk als de markt.