J.B. Hunt/$JBHT
1D1W1M3M6MYTD1J5JMAX
Je kapitaal loopt risico
Over J.B. Hunt
J.B. Hunt Transport Services behoort qua omzet tot de grootste bedrijven voor vervoer over land in Noord-Amerika. De belangrijkste bedrijfssegmenten zijn intermodaal vervoer, waarbij voor het hoofdtransport van de eigen containers gebruik wordt gemaakt van Class I-spoorwegmaatschappijen (48% van de omzet), dedicated vrachtvervoerdiensten die voorzien in klantspecifieke wagenparkbehoeften (27%), vrachtvervoer met volledige ladingen voor derden (6%), lastmilebezorging van zware goederen (7%) en bemiddeling in vrachtvervoer met weinig eigen materieel (12%).
- Ticker
- $JBHT
- Sector
- Mobiliteit
- Primaire notering
- NASDAQ
- Werknemers
- 31.750
- Hoofdkantoor
- Lowell, United States
- Website
- www.jbhunt.com
J.B. Hunt statistieken
BasicGeavanceerd
$ 21 mld.
31,27
$ 7,10
1,31
$ 1,79
0,81%
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 21 mld.
Bèta
1.31
52-weeks hoogste koers
$ 299,76
52-weeks laagste koers
$ 157,82
Gemiddeld dagelijks volume
1 mln.
Dividendrendement
$ 1,79
Financiële kracht
Current Ratio
1,228
Quick-ratio
1,024
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
0,383
Totale schulden/eigen vermogen ratio
0,403
Dividenduitkeringsratio (TTM)
25,01%
Rentedekkingsgraad (TTM)
14,16%
Winstgevendheid
EBITDA (TTM)
1.681,084
Brutowinstmarge (TTM)
17,88%
Netto winstmarge (TTM)
5,07%
Operationele marge (TTM)
7,20%
Effectieve belastingvoet (TTM)
24,59%
Omzet per werknemer (TTM)
$ 420.000
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
7,41%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
18,77%
Waardering
Koers-winstverhouding (TTM)
31,27
Koers-omzetverhouding (TTM)
1,574
Koers-boekwaardeverhouding
5,7
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
6,02
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
21,669
Vrije kasstroomrendement (TTM)
4,61%
Vrije kasstroom per aandeel (TTM)
10,248
Dividendrendement (TTM)
0,81%
Vooruitkijkend dividendrendement
0,81%
Groei
Omzetverandering (TTM)
10,59%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
22,97%
3 jaar winstgroei (CAGR)
0,38%
10 jaar winstgroei (CAGR)
7,52%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
-1,49%
Groei van de winst per aandeel over 10 jaar (CAGR)
6,50%
3-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
2,55%
10-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
7,48%
Wat de analisten denken over J.B. Hunt
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van J.B. Hunt.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van J.B. Hunt.
Bulls zeggen / Bears zeggen
Het management waarschuwde dat de EPS in het derde kwartaal opeenvolgend met 5% tot 10% kan dalen, doordat de uitgaven in verband met chauffeurs met ongeveer $25 miljoen stijgen en brandstof ten minste $10 miljoen aan kosten toevoegt. Hogere schadeclaims en medische kosten zorgen voor extra druk op korte termijn. (FreightWaves)
Hogere betalingen voor extern vervoer drukken op de asset-light-activiteiten: de brutomarge van Integrated Capacity Solutions daalde van 15,5% naar 12,5%, terwijl Truckload een bedrijfsverlies rapporteerde. Aanhoudend beperkte capaciteit kan het moeilijker maken om hogere verkopen in deze bedrijfsonderdelen om te zetten in winst. (J.B. Hunt)
Het intermodale volume groeide sterk, maar de omzet per lading, exclusief brandstoftoeslagen, steeg in het tweede kwartaal slechts met 1%. Dat wijst erop dat de onderliggende prijsverbeteringen in het grootste segment van J.B. Hunt nog steeds bescheiden zijn, waardoor het verwachte margeherstel afhankelijk blijft van toekomstige heronderhandelingen van contractprijzen. (J.B. Hunt)
De omzet steeg in het tweede kwartaal met 19% op jaarbasis, terwijl het bedrijfsresultaat met 32% toenam en de EPS met 45% steeg. Dat laat zien dat het bedrijf hogere volumes en productiviteit omzet in een snellere winstgroei. (J.B. Hunt)
Het intermodale volume groeide in het tweede kwartaal met 10%, waaronder een groei van 16% in het oostelijke netwerk, doordat verladers vracht van de weg naar het spoor verplaatsten. Een groot kostenverschil ten opzichte van wegvervoer per vrachtwagen kan verdere verschuivingen en marktaandeelwinst ondersteunen. (J.B. Hunt, FreightWaves)
Dedicated Contract Services biedt een terugkerende groeimotor: de omzet steeg met 9% op jaarbasis, het klantenbehoud bedroeg ongeveer 96% en het wagenpark werd ten opzichte van het voorgaande kwartaal uitgebreid met ongeveer 140 vrachtwagens die omzet genereren. Deze cijfers wijzen op klantentrouw en ruimte om de dienstverlening uit te breiden. (J.B. Hunt)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 13 okt 2026.
J.B. Hunt - Financiële prestaties
Inkomsten en uitgaven
J.B. Hunt winstprestaties
Bedrijfswinstgevendheid
Aankomende gebeurtenissen
J.B. Hunt - Nieuws
AlleArtikelenVideo's
ROSEN, SKILLED INVESTOR COUNSEL, Encourages J.B. Hunt Transport Services, Inc. Investors to Inquire About Securities Class Action Investigation - JBHT
Newsfile Corp2 dagen geleden
ROSEN, A RANKED AND LEADING LAW FIRM, Encourages J.B. Hunt Transport Services, Inc. Investors to Inquire About Securities Class Action Investigation - JBHT
Newsfile Corp4 dagen geleden
ROSEN, A LEADING LAW FIRM, Encourages J.B. Hunt Transport Services, Inc. Investors to Inquire About Securities Class Action Investigation - JBHT
Newsfile Corp6 dagen geleden
Fondsen die J.B. Hunt bevatten
AlleUSDEURGBP
Naam van fonds | Fondsomvang | $JBHT weging |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | $ 787 mln. | 0,31% |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | $ 787 mln. | 0,31% |
SPDR S&P US Dividend Aristocrats€SPYD | $ 3,8 mld. | 0,20% |
SPDR S&P US Dividend Aristocrats£USDV | $ 3,8 mld. | 0,20% |
SPDR MSCI World Industrials€WIND | $ 222 mln. | 0,17% |
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.