Vergelijken

Joby Aviation/$JOBY

1D1W1M3M6MYTD1J5JMAX

Over Joby Aviation

Joby Aviation Inc is een transportbedrijf dat een volledig elektrische, verticaal opstijgende en landende (eVTOL) luchttaxi ontwikkelt voor commercieel passagiersvervoer. Het Joby eVTOL-vliegtuig is ontworpen om een piloot en maximaal vier passagiers of een verwachte lading van maximaal 1.000 pond te vervoeren met een snelheid van maximaal 200 mph. Het vliegtuig is geoptimaliseerd voor stedelijke routes, met een beoogd bereik van maximaal 100 mijl op één enkele lading. Het bedrijf ontwikkelt ook een app-gebaseerd platform waarmee consumenten rechtstreeks via zijn dienst ritten kunnen boeken. Het heeft één operationeel en rapporteerbaar segment, namelijk luchtvervoer en aanverwante diensten. De inkomsten van het bedrijf bestaan uit passagiersinkomsten, waaronder inkomsten uit het vervoer van passagiers per helikopter of vliegtuig.
Ticker
$JOBY
Sector
Mobiliteit
Primaire notering
NYSE
Werknemers
2.559

Joby Aviation statistieken

BasicGeavanceerd
$ 4,8 mld.
-
$ -0,96
2,70
-

Wat de analisten denken over Joby Aviation

Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Joby Aviation.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Joby Aviation.

Bulls zeggen / Bears zeggen

Aan het einde van Q2 had Joby vijf elektrische vliegtuigen in de lucht, waaronder het eerste vliegtuig dat voldoet aan de eisen van de FAA, en nog eens 12 in productie. De voortgang in de laatste certificeringsfase ondersteunt het vooruitzicht om een eigen vliegdienst te lanceren. (Joby Aviation)
Blade biedt Joby al een commerciële basis: het aantal vervoerde passagiers steeg in Q2 met meer dan 50% op jaarbasis en het bedrijf verhoogde zijn omzetverwachting voor 2026 naar $115 miljoen–$125 miljoen. Volgens het management was de beschikbaarheid van vliegtuigen, en niet de passagiersvraag, de belangrijkste beperking voor verdere groei. (Joby Aviation)
De selectie van Joby voor meerdere federale eIPP-aanvragen en de demonstratievluchten van punt tot punt in New York bieden een route naar vroege activiteiten in de VS in 2026, mogelijk nog voordat de volledige typecertificering van de FAA is verkregen. (Joby Aviation, Reuters)
Goedkeuring door de FAA blijft een belangrijke hindernis: per 31 juli had de instantie slechts 10% van de laatste fase, “Show & Verify”, goedgekeurd. Joby blijft daardoor blootstaan aan verdere certificeringsvertragingen voordat zijn vliegtuigen reguliere commerciële diensten kunnen uitvoeren. (SEC)
Joby rapporteerde in Q2 een nettoverlies van $245 miljoen en verwacht in de tweede helft van het jaar $385 miljoen–$415 miljoen aan cash te verbruiken, terwijl het certificering en productie blijft financieren. Die uitgaven zijn aanzienlijk voordat de eigen eVTOL-dienst van het bedrijf is opgezet. (Joby Aviation)
Een federale jury oordeelde dat Joby aansprakelijk is in een zaak over bedrijfsgeheimen die was aangespannen door leverancier Aerosonic en kende ongeveer $116.9 miljoen toe. Het vonnis brengt een aanzienlijke potentiële kasuitstroom met zich mee terwijl het bedrijf nog altijd zwaar in ontwikkeling investeert. (Los Angeles Times)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 27 okt 2026.

Joby Aviation - Financiële prestaties

Inkomsten en uitgaven
Resultatenrekening
KwartaalJaarlijks
Q3 24
Kwartaal-op-kwartaalgroei
Omzet
Netto inkomen
Winstmarge

Joby Aviation winstprestaties

Bedrijfswinstgevendheid
Winst per aandeel
KwartaalJaarlijks
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Werkelijk
Verwacht
Verrassing

Fondsen die Joby Aviation bevatten

AlleUSDEURGBP
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.

Veelgestelde vragen