Vergelijken

Li Auto/$LI

1D1W1M3M6MYTD1J5JMAX

Over Li Auto

Li Auto is een van China's toonaangevende fabrikanten van nieuwe-energievoertuigen. Het bedrijf, opgericht in 2015, ontwerpt, ontwikkelt, produceert en verkoopt hoogwaardige slimme NEV's, met een bijzondere focus op gezinsvriendelijke premium SUV's en MPV's. Li Auto startte in november 2019 met de massaproductie van zijn eerste model: de Li One, een SUV die een premium plug-in elektrisch voertuig is. Naast PHEV's omvat het productportfolio nu ook volledig batterij-aangedreven EV's, waarmee een breed publiek wordt bereikt. In 2025 heeft het bedrijf meer dan 400.000 NEV's verkocht, goed voor ongeveer 3% van de Chinese markt voor NEV's voor personenvervoer.
Ticker
$LI
Sector
Mobiliteit
Primaire notering
NASDAQ
Werknemers
27.048
Hoofdkantoor
Beijing, China

Li Auto statistieken

BasicGeavanceerd
$ 11 mld.
-
$ -0,69
0,54
-

Wat de analisten denken over Li Auto

Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Li Auto.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Li Auto.

Bulls zeggen / Bears zeggen

De leveringen van Li Auto herstelden zich in het derde kwartaal tot 99.964, een stijging van 7,2% op jaarbasis en dicht bij de bovenkant van de prognosebandbreedte. Vernieuwde L-Series-modellen, waaronder de goedkopere L6, droegen bij aan het herstel. (Seeking Alpha)
De i6 is een belangrijke groeimotor geworden voor het batterij-elektrische aanbod van Li Auto: in augustus werden er 16.979 exemplaren geleverd, ongeveer 45% van het maandtotaal van het bedrijf, en in de eerste acht maanden van 2026 waren dat er meer dan 152.000. De sterke vraag geeft het bedrijf een positie nu het zijn aanbod uitbreidt met modellen die niet afhankelijk zijn van een range-extender. (CnEVPost)
Een aanzienlijke kasreserve geeft Li Auto ruimte om zijn product- en technologieoffensief gedurende een moeilijke periode te financieren: eind juni beschikte het over RMB87,5bn. Ook verbeterde de brutomarge in Q2 tot 11,0%, tegenover 7,9% in Q1, terwijl het nettoverlies op kwartaalbasis afnam. (Li Auto Inc.)
De winstgevendheid is sterk verslechterd: Li Auto rapporteerde in Q2 een nettoverlies van RMB1,7bn, tegenover een nettowinst een jaar eerder, terwijl de voertuig marge bijna halveerde, van 19,4% naar 9,4%. (Li Auto Inc.)
Het herstel van de leveringen is ongelijkmatig: de verkoop daalde in september met 6,3% op jaarbasis tot 31.817, waarmee de sterke jaarlijkse groei in augustus werd omgekeerd. Daardoor is het moeilijker te bepalen of de vernieuwde modellenreeks het momentum kan vasthouden. (CnEVPost)
De kasstroomgeneratie blijft zwak ondanks de grote kaspositie: de operationele kasstroom bedroeg in Q2 slechts RMB15m en de vrije kasstroom was negatief, op RMB1,3bn. Aanhoudende kasuitstromen kunnen de investeringen beperken als het herstel langer duurt dan verwacht. (Li Auto Inc.)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 20 okt 2026.

Li Auto - Financiële prestaties

Inkomsten en uitgaven
Resultatenrekening
KwartaalJaarlijks
Q3 24
Kwartaal-op-kwartaalgroei
Omzet
Netto inkomen
Winstmarge

Li Auto winstprestaties

Bedrijfswinstgevendheid
Winst per aandeel
KwartaalJaarlijks
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Werkelijk
Verwacht
Verrassing

Fondsen die Li Auto bevatten

Fondsen
Naam van fonds
Fondsomvang
$LI weging
SPDR MSCI EM Asia$EMAD
$ 1,6 mld.0,07%
SPDR MSCI EM Asia€SPYA
$ 1,6 mld.0,07%
SPDR MSCI Emerging Markets$EMRD
$ 2,3 mld.0,06%
Xtrackers MSCI Emerging Markets$XMME
$ 15 mld.0,06%
Xtrackers MSCI Emerging Markets£XMMS
$ 14 mld.0,06%
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.

Veelgestelde vragen