Markt geslotenADR
Li Auto/$LI
14:30
16:10
17:45
19:25
21:00
1D1W1MYTD1J5JMAX
Over Li Auto
Li Auto is een toonaangevende Chinese NEV-fabrikant die premium slimme NEV's ontwerpt, ontwikkelt, produceert en verkoopt. Het bedrijf is in november 2019 begonnen met de volumeproductie van zijn eerste model Li One. Het model is een zeszits, grote, premium plug-in elektrische SUV uitgerust met een range extension systeem en geavanceerde smart vehicle oplossingen. In 2023 verkocht het bedrijf meer dan 376.000 NEV's, goed voor ongeveer 4% van de Chinese markt voor nieuwe energievoertuigen voor personenauto's. Na Li One breidt het bedrijf zijn productlijn uit, met zowel BEV's als PHEV's, om zich te richten op een bredere consumentenbasis.
Omschrijvingen van bedrijven zijn machinaal vertaald.
Ticker
$LI
Sector
Wordt verhandeld op
Branche
Automobielen
Hoofdkantoor
Werknemers
31.591
Website
Li Auto statistieken
BasicGeavanceerd
$ 23 mld.
17.23
$ 1,32
0.97
-
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 23 mld.
Bèta
0.97
52-weeks hoogste koers
$ 46,44
52-weeks laagste koers
$ 17,44
Gemiddeld dagelijks volume
4,7 mln.
Financiële kracht
Current ratio
1,762
Quick ratio
1,571
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
20,033
Totale schulden/eigen vermogen ratio
23,408
Rentedekkingsgraad (TTM)
45,48%
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
2,89%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
16,97%
Waardering
Koers-winstverhouding (TTM)
17,234
Koers-omzetverhouding (TTM)
1,157
Koers-boekwaardeverhouding
0,34
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
0,35
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
9,782
Groei
Omzetverandering (TTM)
42,25%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
56,67%
3 jaar winstgroei (CAGR)
90,48%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
156,03%
Wat de analisten denken over Li Auto
Analistenbeoordelingen
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Li Auto.
Li Auto - Financiële prestaties
Resultatenrekening
Inkomsten en uitgaven
KwartaalJaarlijks
Q3 24
Kwartaal-op-kwartaalgroei
Omzet
$ 37 mld.
-39,75%
Netto inkomen
$ 45 mld.
107,52%
Winstmarge
37,65%
6,78%
Li Auto winstprestaties
Winst per aandeel (EPS)
Bedrijfswinstgevendheid
KwartaalJaarlijks
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Werkelijk
$ 3,69
$ 2,85
$ 2,45
$ 2,42
-
Verwacht
$ 3,55
$ 2,61
$ 2,05
$ 2,31
$ 3,94
Verrassing
3,94%
9,20%
19,51%
4,63%
-
Li Auto - Nieuws
AlleArtikelenVideo's
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktgegevens zijn een geconsolideerde feed van de orderboeken van IEX, NYSE National, NYSE Chicago, Nasdaq BX en Nasdaq PSX, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.
Kapitaal loop risico
Markt geslotenADR
Aankomende gebeurtenissen
Geen aankomende evenementen
Veelgestelde vragen
Hoe hoog is de marktkapitalisatie voor het aandeel Li Auto op dit moment?
Li Auto (LI) heeft per January 24, 2025 een marktkapitalisatie van $ 23 mld..
Hoe hoog is de K/W-verhouding voor het aandeel Li Auto?
De koers-winstverhouding (K/W of, naar het Engels, P/E) voor het aandeel Li Auto (LI) ligt per January 24, 2025 op 17.23.
Keert het aandeel Li Auto dividenden uit?
Nee, het aandeel Li Auto (LI) keert op January 24, 2025.
Wanneer keert Li Auto de volgende keer dividend uit?
Het aandeel Li Auto (LI) keert geen dividenden uit aan aandeelhouders.
Wat is de bèta-indicator voor Li Auto?
Li Auto (LI) heeft een bètascore van 0.97. Gemiddeld genomen is de koers hiervan dus minder volatiel dan de bredere markt. Een bèta van 1 zou betekenen dat dit aandeel altijd precies meestijgt en -daalt met de bredere markt. Bij een bèta van 0,5 beweegt het aandeel altijd in dezelfde richting, maar stijgt of daalt de koers maar de helft zo sterk als de markt.